Boote leben in einer feuchten Umgebung und Feuchtigkeit im Boot verursacht Probleme, wenn unzureichende Belüftung vorhanden ist. Besonders Glasfaserboote sind ein Problem, da die Feuchtigkeit in der warmen Tagesluft nachts am kühleren Rumpf im Inneren kondensieren kann. Das Problem ist im Allgemeinen schlimmer, wenn Boote während der Nebensaison abgedeckt sind oder längere Zeit nicht auf dem Wasser verwendet werden. Feuchtigkeit lässt Schimmel und Schimmel wachsen, was zu unangenehmen Gerüchen und schwarzen Schimmelflecken führt und letztendlich dazu führt, dass Stoffe und andere Materialien für den Innenbereich des Bootes zerfallen.
Belüftung ist die beste Lösung
Eine ausreichende Belüftung durch die Innenräume des Bootes ist die ideale Lösung, um eine Feuchtigkeitsbildung zu verhindern und somit das Wachstum von Schimmel und Schimmel und die damit verbundenen Probleme zu verhindern. EIN Boot die geöffnet und häufig verwendet wird, stellt selten ein Problem dar, außer in sehr feuchten Umgebungen oder wenn Regenwasser und Gischt in die Kabine eindringen können.
Mechanische Beatmung kann Abhilfe schaffen. Dorade-Boxen lassen windgetriebene Luft in die Kabine eintreten. Bei einem unbeaufsichtigt sitzenden Boot führen Dorade-Boxen allein nicht zu einem ausreichenden Luftaustausch, um eine Ansammlung von Feuchtigkeit zu verhindern. Eine andere Möglichkeit besteht darin, passive (nicht elektrische) Belüftungsöffnungen an Luken oder am Rumpf zu installieren. Wenn der Wind über die Lüftungsöffnung außerhalb des Bootes bläst, wird die Innenluft ausgestoßen. Wie Dorade-Boxen können solche Belüftungsöffnungen helfen, sind aber allein selten eine ideale Lösung für ein nicht oft genutztes Boot. Außerdem arbeiten sie in der Nebensaison nicht auf einem überdachten Boot.
Solarbetriebene Lüftungsöffnungen werden immer beliebter und sind eine bessere Lösung, obwohl es nicht billig ist, mehrere zu installieren, um einen guten Luftaustausch aufrechtzuerhalten. Solarlüfter haben Solarzellen auf der Außenfläche, die eine kleine Batterie aufladen, die einen Abluftventilator antreibt. Hersteller geben eine Absaugleistung von bis zu 25 Kubikmetern pro Stunde bei voller Sonneneinstrahlung an. Eine erfolgreiche Belüftung hängt zum Teil von der Positionierung solcher Belüftungsöffnungen ab, damit der Innenraum insgesamt belüftet, anstatt an einem Ort angesaugte Luft sofort an einer Stelle in kurzer Entfernung evakuieren zu lassen ein Weg. Dadurch stagniert die restliche Kabinenluft.
Es sind auch leistungsstärkere elektrische Belüftungsöffnungen erhältlich, die entweder die Batterie des Bootes oder eine externe Stromversorgung am Dock oder während des Betriebes verwenden der Winter wenn bedeckt. Dies kann eine großartige Lösung sein, wenn sie verfügbar ist, ist aber für viele Bootsfahrer einfach nicht praktikabel.
Verwendung von Calciumchlorid
Calciumchlorid ist ein chemisches Salz, das Wasserdampf aus der Luft anzieht. Es senkt die Luftfeuchtigkeit nicht auf Null, hilft aber, die Luftfeuchtigkeit ohne kontinuierliche Belüftung erheblich zu senken. Es verhindert deutlich das Wachstum von Schimmel und Mehltau bei einem überdachten Boot. Egal wie dicht bedeckt, feuchte Luft findet immer noch ihren Weg ins Boot.
Der billigste Weg, Calciumchlorid in der Nebensaison zu verwenden, besteht darin, es in großen Mengen als Eisschmelzprodukt für Gehwege zu kaufen. Lesen Sie beim Kauf unbedingt das Etikett, um sicherzustellen, dass es sich um Calciumchlorid und nicht um ein anderes Schmelzprodukt handelt. Gießen Sie mehrere Pfund in einen großen Behälter, wie einen Trockenbau-Verbundeimer – oder noch besser, zwei oder mehr – und lassen Sie die Eimer an verschiedenen Stellen des Bootes stehen, bevor Sie sie für den Winter abdecken. Im Frühjahr finden Sie die trockenen Kristalle, die zu einer Masse aufgeblähter kleiner weißer Kugeln verschmolzen sind, möglicherweise mit Flüssigkeit am Boden.
So entfernen Sie Wasser aus einem gelagerten Boot
Sie möchten jedoch während der aktiven Jahreszeit keine offenen Eimer mit Kalziumchlorid auf dem Boot herumliegen haben. Wenn das Boot in Bewegung ist und auch für den Wintergebrauch durch diejenigen, die eine "sauberere" Alternative bevorzugen, versuchen Sie es mit Feuchtigkeitsentfernungsprodukten für Häuser, Keller, Boote usw. Diese Produkte sind in vielen Baumärkten in großen Behältern erhältlich, die Kalziumchlorid enthalten, aber auch eine obere Barriereabdeckung haben, die ein Verschütten verhindert. Mit einer Anzeige an der Seite können Sie überwachen, wie "voll" die Wanne wird, und dann einfach wegwerfen und eine neue starten. Das Produkt ist auch in nachfüllbaren Wannen und kleineren Hängeeinheiten für Schließfächer und kleinere Räume erhältlich.
