So deaktivieren Sie ein Fahrzeugdiebstahl-Sicherheitssystem

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Wenn Sie die Vordertüren unverschlossen lassen, sollte sich der Alarm nicht selbst aktivieren. Wenn es sich selbst scharfschaltet, wenn die Türen nicht verriegelt sind, liegt wahrscheinlich ein Problem vor, das repariert werden muss.

Sie können das VTSS deaktivieren, indem Sie das Fahrzeug entweder mit dem Schlüssel im Vordertürschließzylinder oder mit den Sendern für schlüssellosen Fernzugang (RKE) entriegeln. Dadurch wird das Gerät nicht dauerhaft deaktiviert System, muss aber jedes Mal nach dem Verriegeln des Fahrzeugs durchgeführt werden. Wenn Sie das System dauerhaft deaktivieren möchten, müssen Sie ein Servicecenter aufsuchen und mit diesem besprechen.

Benutzerfehler oder Systemproblem

Stellen Sie zunächst fest, ob Sie einfach nicht verstehen, wie das System funktionieren soll. Nachfolgend finden Sie die Anweisungen, wie es funktionieren sollte. Wenn Sie alles richtig machen und der Alarm sich selbst aktiviert, wenn er nicht sollte, muss er repariert werden.

So funktioniert das Vehicle Theft Security System (VTSS). Das Vehicle Theft Security System (VTSS) überwacht die Fahrzeugtüren, die Heckklappe und

Zündanlage. Wenn eine unbefugte Nutzung oder Manipulation erkannt wird, reagiert das System, indem es die Hupe ertönt, die Außenleuchten aufblinkt und eine Motorstoppfunktion bereitstellt. Wenn Sie über eine Wegfahrsperre verfügen, kann diese nur mit den Sendern der schlüssellosen Fernbedienung deaktiviert werden.

Aktivieren des Fahrzeugdiebstahlsicherheitssystems

Die No-Run-Funktion des VTSS-Motors ist ab Werk deaktiviert. Dies erfolgt durch Programmierung im Powertrain Control Module (PCM). Vor einem Verkauf wird die VTSS-No-Run-Funktion aktiviert, indem der PCM-Motorstartzähler mit einem DRB-Scan-Tool elektronisch vorgerückt wird. Sobald die VTSS-Engine-No-Run-Funktion aktiviert wurde, kann sie nicht deaktiviert werden, es sei denn, das PCM wird durch eine neue Einheit ersetzt. Das gleiche gilt für das Fahrzeug-Wegfahrsperrensystem.

Aktivieren des Fahrzeugdiebstahlsicherheitssystems

Die passive Scharfschaltung des VTSS erfolgt, wenn das Fahrzeug bei abgezogenem Schlüssel aus dem Zündschloss verlassen, die Scheinwerfer ausgeschaltet und die Türen mit dem elektrischen Verriegelungsschalter verriegelt werden. Wenn eines dieser Dinge nicht wahr ist, wird es nicht passiv scharfgeschaltet. Es wird auch nicht scharfgeschaltet, wenn Sie den Schlüssel verwenden, um die Vordertür oder die Heckklappe zu verriegeln.

Die aktive Scharfschaltung des VTSS erfolgt, wenn der Sender für die schlüssellose Fernbedienung (RKE) verwendet wird, um die Fahrzeug, auch wenn die Türen und/oder die Heckklappe geöffnet sind, wenn die Sperrtaste des RKE-Senders deprimiert. Die VTSS-Scharfschaltung ist jedoch erst abgeschlossen, wenn alle Türen und die Heckklappe geschlossen sind.

Das VTSS aktiviert sich auch selbst, wenn es erkennt, dass die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wurde. Sie müssen es nach dem Einschalten deaktivieren.

Deaktivieren des Fahrzeugdiebstahlsicherheitssystems

  • Die passive Deaktivierung des VTSS erfolgt, wenn das Fahrzeug mit dem Schlüssel entriegelt wird, um entweder die Vordertür oder die Heckklappe zu entriegeln.
  • Die aktive Deaktivierung des VTSS erfolgt, wenn das Fahrzeug durch Drücken der Entriegelungstaste des schlüssellosen Fernzugangs (RKE)-Senders entriegelt wird.
  • Sobald der Alarm aktiviert wurde (Hupe ertönt, Lichter blinken und Motorstillstandsfunktion), wird der Alarm bei beiden Deaktivierungsmethoden ebenfalls deaktiviert.
  • Durch Drücken der Paniktaste am RKE-Sender wird auch das VTSS deaktiviert, aber die Hupe ertönt und die Lichter blinken als Teil der Panikfunktion etwa drei Minuten lang. Weitere Informationen zu den Panikfunktion.

Manipulationsalarm

Der VTSS-Manipulationsalarm ertönt beim Unscharfschalten dreimal mit der Hupe, wenn der Alarm aktiviert wurde und seitdem abgelaufen ist (ca. 18 Minuten). Diese Funktion weist den Fahrer darauf hin, dass das VTSS aktiviert wurde, während das Fahrzeug unbeaufsichtigt war.

Schaltungsbetrieb

Jede Tür, die Heckklappe, Motorhaube und das Heckglas in der Heckklappe verfügen über einen angelehnten Schalter, der mit dem Karosseriesteuergerät (BCM) verbunden ist. Die angelehnten Schalter sind normalerweise geöffnet, wenn Türen, Heckklappe, Heckscheibe und Motorhaube geschlossen sind. Wenn einer von ihnen geöffnet ist, schließt sein angelehnter Schalter und verbindet das BCM mit Masse. Als Reaktion darauf startet das BCM den Alarm, wenn das Fahrzeugdiebstahlsicherheitssystem scharfgeschaltet ist.

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