Es macht keinen Spaß, am Straßenrand zu stehen und zuzusehen, wie Rauch aus dem Kühlerbereich Ihres Autos strömt. Bevor Sie ein Abschleppunternehmen anrufen oder Ihre Wanderschuhe anziehen, gibt es möglicherweise eine Möglichkeit, lange genug wieder auf die Straße zu gehen, um nach Hause oder zur Werkstatt für eine echte Kühlerreparatur zu gelangen. Sie benötigen etwas Klebeband, das Sie überall kaufen können, und ein wenig Geduld.
So flicken Sie Ihren Kühlerschlauch
Warten Sie zunächst, bis Ihr Auto abgekühlt ist. Dies ist wichtig: Versuchen Sie niemals, an einem laufenden oder noch warmen Motor zu arbeiten. Sie laufen Gefahr, sich schwer zu verbrennen.
Sobald der Motor abgekühlt ist und der Dampf begonnen hat, sich zu verflüchtigen, öffnen Sie die Motorhaube und sehen Sie, ob Sie die Dampfquelle lokalisieren können. Wenn es von einem Gummikühlerschlauch kommt, suchen Sie nach der genauen Stelle des Lecks, wahrscheinlich nach einem kleinen Loch.
Sobald Sie das Loch lokalisiert haben, trocknen Sie es vollständig, bevor Sie das Klebeband anbringen.
Kühlerschlauchreparatur mit Klebeband
Reißen Sie ein zwei- oder drei-Zoll-Stück Klebeband ab und legen Sie es über das Loch im Kühlerschlauch. Beginnen Sie in der Mitte (direkt über dem Loch) und drücken Sie das Band fest an. Reißen Sie nun ein schönes langes Stück ab und wickeln Sie es, etwa fünf Zentimeter über dem kleineren Stück Klebeband, fest um den Schlauch und drücken Sie es fest.
Während Sie die Motorhaube geöffnet haben, ist dies ein guter Zeitpunkt, um die Kühlerflüssigkeit zu überprüfen. Sie möchten sicherstellen, dass Sie genug haben, um an Ihr Ziel zu gelangen. Wenn es sehr niedrig ist, können Sie kurzfristig normales altes Wasser hinzufügen.
Eine andere Möglichkeit: Du kannst auch einen Kleber wie Sekundenkleber verwenden, um ein kleines Loch zu reparieren. Nochmals: Es ist wichtig, dass der Schlauch abgekühlt und trocken ist, bevor Sie diese Reparatur versuchen.
Langzeitreparatur von Kühlerschläuchen
Diese Methode ist zwar absolut sicher, aber nur eine vorübergehende Lösung. Versuchen Sie nicht, mehr als ein paar Stunden mit Klebeband an Ihrem Kühlerschlauch zu halten, denn wenn es sich wieder erwärmt, schmilzt das Klebeband und könnte weitere Schäden verursachen.
Der nächste Schritt besteht darin, zu entscheiden, ob Sie Ihr Auto zum Austausch des beschädigten Schlauchs in eine Werkstatt bringen oder versuchen, ihn selbst zu reparieren. Wenn Sie mit Autos vertraut sind und wissen, welche Art von Schlauch Sie kaufen müssen, können Sie ein paar Dollar sparen, wenn Sie es selbst tun.
Kühlerschläuche sind relativ einfach auszutauschen, aber es ist keine Reparatur, die Sie durchführen können, während Ihr Auto am Straßenrand dampft. Zuerst den Kühlerdeckel abnehmen, dann das Kühlmittel ablassen. Lösen Sie die Schlauchschellen und entfernen Sie den Schlauch. Dann den neuen Schlauch anbringen und den Kühler neu befüllen.
Beachten Sie, dass jede Reparatur am Straßenrand als vorübergehend zu behandeln ist. Und ein Loch in einem Kühlerschlauch weist normalerweise auf ein größeres Problem in Ihrem Motor hin.
