Allradantriebssysteme sind hilfreiche Optionen, aber kein Allheilmittel für Winterfahrprobleme. Es ist wichtig, sich mit ein paar 4x4-Fahrgrundlagen vertraut zu machen, bevor Sie verschneite Straßen in Angriff nehmen. Heutige Fahrzeuge bieten eine Reihe unterschiedlicher Antriebssysteme, die auf rutschigem, eisigem Bedingungen, und Sie sollten sich die Zeit nehmen, sich mit Ihrem Systemtyp vertraut zu machen verwenden. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie sich Ihr Geländewagen bei winterlichen Bedingungen verhält – und welche Einschränkungen es zu beachten gilt.
Fahren Sie immer mit passenden Reifen
Reifen mit unterschiedlichem Umfang können zu Fahrproblemen und möglichen Schäden am Antriebsstrang eines Lastwagens führen (immer, nicht nur bei Schnee). Das gilt für Voll- und Teilzeitfahrzeuge mit Allradantrieb sowie für Allradfahrzeuge. Überprüfen Sie die Anweisungen des Herstellers, um sicherzustellen, dass Sie kaufe die richtigen reifen für Ihren 4x4 – speziell für Fahrten bei Schnee.
Setzen Sie es in 2WD ein
Wenn Sie in einem niedrigen Gang langsam bergab fahren und den Motor dabei unterstützen, Sie zu verlangsamen, wird der Schwung des Lastwagen können die Vorderräder zum Rutschen bringen, was zu einem Kontrollverlust führen kann. Auf 2WD schalten hält die Vorderräder rollen, hilft aber den Hinterrädern, den Lkw zu verlangsamen.
Seien Sie sich auch bewusst, wenn Sie einen automatischen Allradantrieb haben, den viele der heutigen Lastwagen und insbesondere SUVs haben. Ein automatischer Allradantrieb ist ein Vollzeitsystem, mit dem das Fahrzeug im Zweiradantrieb – entweder vorne oder hinten – betrieben werden kann, bis das System feststellt, dass 4WD oder AWD erforderlich ist. Anschließend leitet es die Kraft automatisch an alle vier Räder weiter und variiert je nach Bedarf das Verhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse. Normalerweise aktiviert ein durchdrehendes Rad das System.
Fahrzeuge mit automatischem Allradantrieb werden jedoch nicht für ernsthafte Fahrten im Gelände empfohlen – bei Sommerwetter oder im Winter Straßen – weil alle vier Räder ständig angetrieben werden, was unter bestimmten winterlichen Bedingungen im Gelände nicht ratsam ist.
Schalten Sie die Traktionskontrolle aus
Ein Traktionskontrollsystem kann den Lkw zum Stehen bringen, wenn die Reifen durchdrehen, wenn Sie versuchen, einen schneebedeckten Hügel hinaufzufahren – das ist ein normal Nebeneffekt der Traktionskontrolle. Schalten Sie die Traktionskontrolle aus, wenn möglich. Wenn das keine Option ist, erhöhen Sie Ihre Geschwindigkeit, um an Schwung zu gewinnen, aber fahren Sie nicht so schnell, dass Sie die Kontrolle verlieren.
Wenn Sie im Schnee eine etwas steile Auffahrt hinauffahren und ein Reifen durchzudrehen beginnt, können Bremsimpulse Sie verlangsamen oder zum Stehen bringen, wenn Sie die Traktionskontrolle aktiviert haben.
Fahrtipps
- Der Allradantrieb hilft Ihnen, sich im Schnee fortzubewegen, aber er hilft Ihnen nicht, anzuhalten. Verlangsamen – eine glatte Oberfläche erfordert einen längeren Bremsweg, unabhängig von der Art des Fahrzeugs, das Sie fahren.
- Wenn Sie können, bringen Sie Ihren Truck zu einem verschneiten (aber leeren) Parkplatz, um das Manövrieren auf einer glatten Oberfläche zu üben.
- Wenn Sie versuchen, auf verschneiten Straßen zu schnell eine Kurve zu fahren, können die Vorderräder des Trucks korkenzieherartig werden, sodass das Fahrzeug geradeaus fährt, anstatt abzubiegen. Lassen Sie das Gas los, um das Problem zu beheben.
