Das Entlüften von Motorradbremsen ist nicht schwierig, aber da diese Aufgabe offensichtlich sicherheitsrelevant ist, ist es sehr wichtig, die richtigen Verfahren zu befolgen. Zusätzlich zur Einhaltung der korrekten Verfahren ist die Werkzeuge verwendet werden, müssen von guter Qualität und für die Aufgabe ausgelegt sein.
Werkzeuge benötigt
- Doppelmaulschlüssel (kombiniert mit offenem Ende und Ring)
- Phillips-Schraubendreher-Bit der Größe 2 (je nach Behälteroberseite)
- Entlüftungsflasche mit Gummianschlussschlauch
- Ratschenschrauber mit 1/4 Zoll Stecknuss
- Kleiner Hammer (1/2 Pfund)
- Wasserversorgung (um verschüttetes Material zu entfernen)
- Bremsflüssigkeit—Überprüfen Sie das Werkstatthandbuch für die richtige Sorte oder wenden Sie sich an den Vorbesitzer, wenn eine nicht standardmäßige Flüssigkeit verwendet wurde. Mischen Sie nicht verschiedene Sorten.
Bremsenentlüften gehört zur Regel Wartungsprogramm. Wenn das System jedoch vollständig entleert wurde, wie beim Schlauchwechsel, ist die Vorgehensweise etwas anders.
Um sowohl den vollständigen Flüssigkeitsaustausch als auch die regelmäßige Wartung abzudecken, gehen wir davon aus, dass das System leer ist.
Lack schützen
Der erste Teil des Prozesses besteht darin, das Reservoiroberteil oder die Kappe zu entfernen und das Reservoir zu füllen. Füllen Sie bis knapp unter die Oberkante. Es empfiehlt sich jedoch, mehrere saugfähige Lappen um den Behälter zu legen, um verschüttetes Material aufzusaugen. Besonders wichtig ist es, Lackierungen (Benzintank, Kotflügel vorne und Rahmen) vor Spritzern zu schützen.
Unter dem Behälteroberteil sollte sich eine Gummidichtungsmembran befinden. Diese Membran hält die Bremsflüssigkeit von der Atmosphäre getrennt (Luft wird oben in den Behälter gelassen, um den niedrigeren Bremsflüssigkeitsstand zu ersetzen).
Außerdem muss Bremsflüssigkeit in die Entlüftungsflasche eingefüllt werden, wobei darauf zu achten ist, dass sich das Auslassrohr unterhalb der Flüssigkeitsoberfläche befindet. Der Schraubenschlüssel (Ringende) sollte zuerst auf den Nippel gesetzt werden, gefolgt von dem Gummischlauch der Entlüftungsflasche.
Der Bremsenentlüftungsprozess
Wenn die verschiedenen Gegenstände an Ort und Stelle sind und der Behälter voll ist, kann der Entblutungsprozess beginnen. Bei leerem System sollte der Entlüftungsnippel ca. 1/3 Umdrehung geöffnet und der Hebel wiederholt gepumpt werden, um Flüssigkeit in den Bremsschlauch zu leiten. Es ist sehr wichtig, den Flüssigkeitsbehälter während dieser Phase des Prozesses ständig aufzufüllen, da Luft in das System eindringen kann.
Beim Betätigen des Bremshebels ist eine Reihe von Luftblasen am Ende des Schlauchs der Entlüftungsflasche unterhalb des Flüssigkeitsspiegels zu sehen. Diese Blasen sind die Luft im System, die durch die neue Bremsflüssigkeit herausgedrückt wird.
Wenn der Mechaniker sich davon überzeugt hat, dass das Bremssystem mit Flüssigkeit gefüllt ist, kann die letzte Entlüftungsphase durchgeführt werden. Dies ist die Phase, die normalerweise während eines Service durchgeführt wird, und nicht, wenn das System leer ist.
Keine Luftblasen
Der Bremshebel sollte ungefähr dreimal gepumpt und dann festgehalten werden (Bremse angezogen). Der Entlüftungsnippel sollte nun geschlossen und das Abpumpen wiederholt werden. Als nächstes sollte der Entlüftungsnippel bei eingefahrenem Hebel geöffnet und dann geschlossen werden. Dieser Vorgang sollte wiederholt werden, bis keine Luftblasen mehr am Ende des Entlüftungsschlauchs zu sehen sind (der Flüssigkeitsstand muss regelmäßig nachgefüllt werden). Das heißt: Pumpen Sie den Hebel und halten Sie ihn gedrückt, öffnen Sie den Entlüftungsnippel, ziehen Sie den Nippel fest und lassen Sie den Hebel los.
Hinweis: Einige Bremssättel haben mehr als einen Entlüftungsnippel. Beim Entlüften dieser Art von Systemen sollte der am weitesten vom Reservoir entfernte Nippel zuerst entlüftet werden.
Nach Beendigung des Bremsentlüftungsvorgangs sollte sich der Hebel beim Druck fest anfühlen ohne schwammig (Nippel geschlossen).
Beim Entfernen der Entlüftungsflasche ist große Vorsicht geboten, da der Gummischlauch Bremsflüssigkeit enthält. Diese Schläuche (aus Gummi) neigen dazu, herauszuspringen und eine kleine Menge Bremsflüssigkeit in die Luft zu schicken. Diese Flüssigkeit wird den Lack ernsthaft beschädigen (mit viel Wasser abwaschen) und die Augen des Mechanikers ernsthaft schädigen – lesen Sie die Sicherheitshinweise vor der Verwendung.
Nachdem die Entlüftungsflasche entfernt wurde, kann ein proprietärer Bremsenreiniger auf den Bremssattel und den Entlüftungsnippel gesprüht werden, um verschüttete Bremsflüssigkeit zu entfernen. Außerdem muss die Bremsscheibe mit Bremsenreiniger sauber gewischt werden, um Flüssigkeit oder Fingerabdrücke zu entfernen, und die Staubkappe auf den Nippel aufsetzen.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter sollte ein letztes Mal aufgefüllt und der Deckel wieder aufgesetzt und befestigt werden.
