Der Tempomat reduziert Stress und Ermüdung bei langen Fahrten, aber wenn das System nicht richtig funktioniert, kann es gefährlich werden. Wenn der Tempomat Ihres Fahrzeugs nicht funktioniert, kann eines der folgenden neun Probleme die Ursache sein.
So funktioniert die Geschwindigkeitsregelung
Die Geschwindigkeitsregelung ist ein System zur Aufrechterhaltung der Fahrzeuggeschwindigkeit ohne direkte Fahrereingaben. Wenn Sie den Tempomat aktivieren möchten, schalten Sie das System zuerst mit einem Knopf oder Schalter auf „On“. Dies allein startet den Tempomaten jedoch nicht. Wenn Sie die Reisegeschwindigkeit „einstellen“, zeichnet das Tempomatmodul (CCM) die aktuelle Geschwindigkeit auf und übernimmt dann die Steuerung des Drosselklappengehäuses, um die Fahrzeuggeschwindigkeit beizubehalten. Wenn sich die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht oder verringert (z. B. aufgrund von Wind oder Hügeln), verringert oder erhöht das CCM die Drosselklappenöffnung entsprechend.
Durch die Modulation der Motordrehzahl kann das CCM Ihre gewünschte Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn beibehalten. Sie können die Geschwindigkeit erhöhen oder verringern, indem Sie auf eine Taste oder einen Hebel tippen, und Sie können die Geschwindigkeitsregelung abbrechen, indem Sie die Tasten „Abbrechen“ oder „Aus“ drücken oder auf die Bremse treten.
Die Drosselklappensteuerung hat sich im Laufe der Jahre verändert. Frühe Systeme verwendeten einen Vakuummotor und ein Kabel, aber diese wurden schließlich auf Elektromotoren umgestellt. Zuletzt mit der Entwicklung von Drive-by-Wire oder elektronische Drosselklappensteuerung (ETCS) ist der Tempomat in das Motorsteuergerät (ECM) integriert, das die Drosselklappe elektronisch steuert.
Grundlegende Geschwindigkeitsregelsysteme verlangen vom Fahrer nach wie vor, auf sich ändernde Straßen- und Verkehrsbedingungen zu achten. Adaptive Geschwindigkeitsregelungssysteme, manchmal auch als "intelligente" Geschwindigkeitsregelung bezeichnet, verwenden Radar- oder Lasererkennung, um einen sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen einzuhalten. Einige adaptive Geschwindigkeitsregelsysteme reduzieren lediglich die Motordrehzahl, um den Abstand zu halten, aber einige der neuesten adaptiven Geschwindigkeitsregelsysteme können auch die Bremsen betätigen, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten. Dennoch ist es auch bei adaptiver Geschwindigkeitsregelung wichtig, dass der Fahrer den Blick nie von der Straße abwendet.
Warum funktioniert mein Tempomat nicht?
Es gibt einige grundlegende Möglichkeiten, wie der Tempomat versagen kann, je nachdem, wie das System ausgelegt ist. Sie können möglicherweise nicht viel gegen ETCS-Geschwindigkeitsregelsysteme tun, aber es gibt ein paar Dinge, die Sie überprüfen können:
Bremslichtschalter – Da die Geschwindigkeitsregelung automatisch durch Drücken der Bremse deaktiviert wird, können einige Fahrzeuge die Geschwindigkeitsregelung deaktivieren, wenn sie den Bremslichtschalter nicht erkennen kann.
Bremslichter – Bei einigen Systemen wird der Tempomat deaktiviert, wenn ein Bremslicht durchbrennt. Aftermarket-Beleuchtung, wie z. B. die LED-Bremslichtumrüstung, könnte das CCM dazu bringen, zu glauben, dass ein Bremslicht durchgebrannt ist, da LED-Lampen weniger Strom verbrauchen als Glühlampen.
Sicherungen und Relais – Bei einigen Fahrzeugen werden Sicherungen und Relais verwendet, um Schützen Sie den Stromkreis des Tempomat-Aktuators. Wenn die Sicherung durchgebrannt oder das Relais defekt ist, funktioniert das System nicht.
Spiralkabel – Viele Fahrzeuge montieren den Tempomatschalter am Lenkrad. Ein defektes Spiralkabel kann einen offenen Stromkreis haben, der verhindert, dass der Schalter das CCM berührt.
Steuerschalter – Wenn die internen Kontakte abgenutzt sind, kann der Tempomatschalter das CCM möglicherweise nicht kontaktieren. Dadurch wird der Tempomat möglicherweise vollständig deaktiviert oder er reagiert möglicherweise nicht auf die Abbruch- oder Beschleunigungsfunktionen.
Kontrollieren Sie die Motorleuchte – Bei einigen modernen Fahrzeugen, insbesondere solchen, die mit ETCS ausgestattet sind, kann die Geschwindigkeitsregelung deaktiviert werden, wenn ein Motor- oder Getriebeproblem.
Vakuum-Leck – Einige ältere Fahrzeuge verwendeten Vakuumaktuatoren, um das Drosselklappengehäuse während des Tempomatbetriebs zu steuern. Bei einem Leck, z. B. einem gerissenen Schlauch oder Rohr, funktioniert das System nicht. Ein Unterdruckleck kann dazu führen, dass der Motor höher läuft oder ein Kraftstoff-Trimmcode eingestellt wird.
Fahrzeug-Geschwindigkeitsmesser – Es gibt in der Regel mehrere Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren (VSS) auf einem beliebigen Fahrzeug. Das CCM kann einen VSS-Feed vom ECM, Kombiinstrument oder Getriebe verwenden. Wenn dieses Signal verloren geht, kann das CCM die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht erkennen, wodurch der Tempomat deaktiviert wird.
Elektrische Probleme – Da die meisten Geschwindigkeitsregelungssysteme elektrische oder elektronische Komponenten verwenden, sollte jede Diagnose eine gründliche Überprüfung der Quellenspannung, der Kabelbäume und der Stecker umfassen. Alles, was lose oder gebrochen ist, kann das System vollständig deaktivieren.
Wenn Ihr Tempomat nicht richtig funktioniert, verwenden Sie ihn nicht, bis er repariert ist. Ein fehlerhaftes Tempomatsystem kann bei Bedarf nicht abgestellt werden, was ein Sicherheitsrisiko für Sie und Ihre Umgebung darstellt. Nachdem Sie Ihren Tempomaten selbst beurteilt haben, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker für eine Überprüfung oder eine Paardiagnose und Reparatur.
