NASCAR hat eine reiche Geschichte des Rennsports, die bis ins Jahr 1949 zurückreicht, bei einer Vielzahl von Rennstrecken quer durchs Land. Viele Rennstrecken der Vergangenheit sind als Opfer finanzieller Notlagen oder der Stadtentwicklung von selbst verschwunden. Andere Tracks wurden einfach aus dem Zeitplan gestrichen, um einen Termin für einen neueren Track freizugeben.
Martinsville Speedway
Der Martinsville Speedway veranstaltete 1948 sein erstes NASCAR-Rennen. Martinsville ist die einzige Rennstrecke, die noch aus der allerersten Saison von NASCAR übrig geblieben ist. Im folgenden Jahr fand auf dem Martinsville Speedway am 25. September 1949 das sechste Rennen der Saison statt. Dies war die neue Serie von NASCAR, die weiter zur NASCAR Sprint Cup-Serie werden sollte.
Darlington Raceway
Der Darlington Raceway wurde 1949 gebaut und war NASCARs erster Superspeedway. Darlington veranstaltete sein erstes Rennen, das Southern 500, am 4. September 1950. Leider gibt es den großartigen Southern 500 nicht mehr, aber immerhin steht der Darlington Raceway noch auf dem Plan.
Richmond International Raceway
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Der Richmond International Raceway hat seit dem ersten NASCAR-Einsatz am 19. April 1953 viele Veränderungen durchgemacht. Ursprünglich war es ein Erd-Oval von einer halben Meile. 1968 wurde die Strecke asphaltiert, um ein 0,542 Meilen langes Asphaltoval zu bilden. Es blieb so bis 1988, als die Strecke ausgegraben und durch die aktuelle 3/4 Meile 'D'-Form ersetzt wurde.
Watkins Glen International
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Watkins Glen International veranstaltete am 4. August 1957 erstmals eine Veranstaltung der NASCAR-Cup-Serie. Es wurde jedoch vom Zeitplan gestrichen, bis der Rennsport 1964 und 1965 zurückkehrte. Es gibt eine weitere lange Lücke, da die Strecke finanziell zu kämpfen hatte und sogar für einige Jahre geschlossen wurde. Dann kehrte der NASCAR-Rennsport 1986 endgültig in das wiederbelebte Watkins Glen zurück. Diese Strecke ist die viertälteste, hat aber insgesamt weniger Rennen ausgetragen als viele andere derzeit auf dem Zeitplan.
Daytona International Speedway
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Bill France baute diesen Schrein für die Saison 1959 auf Hochtouren. Es wurde im Februar 1959 eröffnet und veranstaltete am 22. Februar desselben Jahres die allererste Daytona 500. Heute ist der Daytona International Speedway eine so moderne Anlage, dass es schwerfällt, sich daran zu erinnern, dass er einer der ältesten von NASCAR ist.
