Die meisten Tankstellen bieten drei Benzinsorten: Normal, Mittelklasse und Premium. Viele Verbraucher sind sich jedoch nicht sicher, welche Benzinsorte sie in ihr Auto geben sollen. Wird Premium-Benzin Ihrem Auto wirklich zu einer besseren Leistung verhelfen oder Ihr Kraftstoffsystem sauberer halten?
Kurz gesagt, Sie sollten nur dann Premiumkraftstoff verwenden, wenn das Handbuch Ihres Autos dies empfiehlt oder erfordert. Wenn Ihr Auto mit Normalbenzin (87 Oktan) betrieben wird, hat die Verwendung von Premium-Benzin keinen wirklichen Vorteil.
Oktanwerte verstehen
Im Gegensatz zu dem, was viele Leute denken und was die Ölkonzerne uns glauben machen wollen, enthalten höherwertige Benzine nicht mehr Energie für den Betrieb Ihres Autos. Benzin wird nach Oktan bewertet. Im Allgemeinen ist Normal 87 Oktan, Mittelklasse 89 Oktan und Premium ist 91 oder 93 Oktan. Oktanwerte geben die Beständigkeit des Benzins gegen Vorzündung an.
Hier ist wie Vorzündung funktioniert. Motoren verdichten ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft und zünden es mit einem Funken. Eine Möglichkeit, mehr Leistung aus einem Motor herauszuholen, besteht darin, die Verdichtung des Kraftstoff-Luft-Gemisches vorher zu erhöhen verbrennen, aber diese höheren Verdichtungsverhältnisse können dazu führen, dass sich der Kraftstoff vorzeitig entzündet, daher der Begriff Vorzündung. Es ist auch als "Klopfen" bekannt, weil es ein leises Klopfgeräusch macht.
Benzin mit höherer Oktanzahl ist beständiger gegen Vorzündung, weshalb hochverdichtete Motoren, die oft in Luxus- oder Sportwagen zu finden sind, Superbenzin benötigen.
Vor Jahrzehnten konnte eine Frühzündung schwere und teure innere Motorschäden verursachen. Moderne Motoren verfügen über Klopfsensoren, die Frühzündungen erkennen und den Motor im laufenden Betrieb neu kalibrieren, um sie zu vermeiden. Frühzündung ist immer noch schlecht für Ihren Motor, aber es ist weniger wahrscheinlich, dass sie auftritt.
Verwenden einer zu niedrigen oder zu hohen Oktanzahl
Wenn Sie eine zu niedrige Oktanzahl verwenden – d. h. normales Benzin in einem Auto, das Premium erfordert – produziert der Motor etwas weniger Leistung und hat einen geringeren Benzinverbrauch. Ein Motorschaden ist zwar unwahrscheinlich, aber dennoch möglich.
Wenn Sie eine zu hohe Oktanzahl verwenden – d. h. Mittelklasse oder Premium in einem Auto, das regelmäßig benötigt –, verschwenden Sie nur Geld. Viele Benzinfirmen werben mit den Zusatzstoffen in ihrem teuren Benzin; Tatsächlich enthält jedes Benzin Reinigungsmittel, um Ihr Kraftstoffsystem sauber zu halten.
So kennen Sie die Anforderungen Ihres Autos
Wenn in Ihrer Bedienungsanleitung steht, ein Benzin mit 87 Oktan zu verwenden, haben Sie Glück! Denken Sie an all das Geld, das Sie durch den Kauf von billigem Benzin sparen. Es hat keinen Vorteil, Mittelklasse- oder Premium-Benzin in Ihrem Auto zu verwenden.
Wenn Ihr Auto ein Etikett mit der Aufschrift "Premium-Kraftstoff erforderlich" hat, sollten Sie immer den höherwertigen Kraftstoff kaufen. Der Klopfsensor Ihres Autos sollte Probleme vermeiden, aber es ist besser, es nicht zu riskieren.
Wenn Ihr Auto "Premium-Kraftstoff empfohlen" sagt, haben Sie eine gewisse Flexibilität. Sie können sicher normal oder mittelschwer fahren, aber mit Premium-Benzin erhalten Sie eine bessere Leistung und möglicherweise einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Versuchen Sie, Ihren Kraftstoffverbrauch bei verschiedenen Gassorten zu verfolgen; Füllen Sie den Tank und setzen Sie den Tageskilometerzähler zurück, brennen Sie den Tank durch, füllen Sie dann wieder auf und teilen Sie die Anzahl der gefahrenen Meilen durch die Anzahl der Gallonen, die zum Auffüllen benötigt wurden. Das Ergebnis ist dein MPG oder Meilen pro Gallone. Finden Sie von dort aus heraus, welche Art von Benzin Ihnen die beste Leistung und Wirtschaftlichkeit bietet.
Verwendung von Premium-Kraftstoff in älteren Autos
Wenn Ihr Auto wirklich alt ist – wir sprechen von den 1970er Jahren oder früher – müssen Sie möglicherweise 89 Oktan oder besser verwenden, und Sie sollten auf Vorzündungsklopfen achten. Wenn Sie es hören, bedeutet dies wahrscheinlich, dass Ihr Auto ein Tuning und kein besseres Benzin benötigt. Wenn Ihr Auto seit den späten 1980er Jahren hergestellt wurde, verwenden Sie den Kraftstoff, der in der Bedienungsanleitung empfohlen wird. Wenn das Auto schlecht läuft, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass der Kraftstoff oder Zündanlage muss gereinigt oder angepasst werden. Es ist am besten, Geld für das Tunen des Motors auszugeben, anstatt teureres Benzin zu kaufen.
Große Höhen und Gas mit niedrigerer Oktanzahl
Wenn Sie in den Bergen unterwegs sind, finden Sie oft Tankstellen mit Benzin mit niedrigerer Oktanzahl, zum Beispiel "85 Oktan normal". statt "87 Oktan normal". Dies liegt daran, dass die Luftdichte in großen Höhen geringer ist, was sich auf die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor.
Wählen Sie Ihr Gas je nach Aufenthaltsdauer. Wenn Sie die Woche verbringen, ist es sicher, den Kraftstoff zu tanken, der Ihrem normalen Verbrauch entspricht, z. B. Normal- oder Premium-Kraftstoff. Wenn Sie nur auf der Durchreise sind, planen Sie niedrigere Höhen ein und achten Sie auf die Zahlen auf der Pumpe. Wenn Ihr Auto 87 benötigt, verwenden Sie 87 oder höher. Wenn Ihr Auto Premium benötigt, kaufen Sie gerade genug Benzin, um wieder in niedrigere Höhen zu gelangen, und tanken Sie dann 91 oder 93 Oktan, wenn Sie Ihre typische Höhe erreicht haben.
Dieselmotor-Optionen
In den USA und Kanada verfügen die meisten Tankstellen über eine einzige Klasse von Dieselkraftstoff, die möglicherweise als ULSD oder Ultra Low Sulphur Diesel bezeichnet wird, sodass Sie keine schweren Entscheidungen treffen müssen. An den meisten Stationen ist die Dieselzapfsäule grün. Füllen Sie kein Normalbenzin in den Kraftstofftank eines Dieselfahrzeugs. Der Motor läuft nicht mit Benzin und die Reparaturen sind teuer.
Biodieselkraftstoff
Einige Tankstellen bieten Biodieselmischungen an, die mit einem BD-Label gekennzeichnet sind, wie BD5 oder BD20. Biodiesel wird aus Pflanzenöl hergestellt und die Zahl gibt den Prozentsatz an; BD20 enthält 20 Prozent Biodiesel und 80 Prozent Diesel auf Erdölbasis.
Sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, ob Ihr Motor BD-fähig ist und wenn ja, zu welchem Prozentsatz. Die meisten Neuwagen sind auf BD5 beschränkt. Biodiesel enthält Methanol, das weiche Gummikomponenten im Kraftstoffsystem des Autos beschädigen kann und möglicherweise zu dick ist, um durch die feineren Öffnungen moderner Kraftstoffeinspritzdüsen zu fließen.
Wenn Sie an saubererem Fahren interessiert sind, können Sie Ihr Dieselfahrzeug möglicherweise auf 100 Prozent Biodiesel oder sogar auf rohes Pflanzenöl umrüsten. Du kannst Hier erfahren Sie mehr über Biodiesel.
