Η συμβατική σοφία αγοράς σκαφών υπαγορεύει ότι οι καλύτερες προσφορές μπορούν να βρεθούν σε εκθέσεις σκαφών, σωστά; Άλλωστε, τα σκάφη είναι εκεί για να τα παίρνουν και όλες οι τιμές μειώνονται σε χαμηλές τιμές. Ενώ μπορεί να φαίνεται ότι αγοράζοντας ένα σκάφος σε μια έκθεση σκαφών είναι καλύτερη από την αγορά από έναν αντιπρόσωπο, σε αυτήν την περίπτωση, η συμβατική σοφία δεν ισχύει.
Σύμφωνα με τον Frank Vander Horst of Maximo Marine, ένας αντιπρόσωπος στην Αγία Πετρούπολη, Φλόριντα, οι καλύτερες τιμές δεν βρίσκονται σε εκθέσεις σκαφών. Αντίθετα, αν κάποιος αγοραστής αναζητά την καλύτερη προσφορά, τον ενθαρρύνει να τον επισκεφτεί στην αντιπροσωπεία του. Ο λόγος είναι ότι οι περισσότεροι έμποροι, συμπεριλαμβανομένου του Φρανκ, πληρώνουν δεκάδες χιλιάδες δολάρια μόνο για τον χώρο για να δείξουν τα σκάφη τους. Αυτό δεν περιλαμβάνει τα έξοδα μεταφοράς, για να μην αναφέρουμε τον πονοκέφαλο της μεταφοράς σκαφών πέρα δώθε. Οι έμποροι πρέπει να καλύψουν το κόστος τους με κάποιο τρόπο, έτσι μεταφέρεται στους καταναλωτές εκθέσεων σκαφών.
Μια εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα μπορεί να είναι η τελευταία ημέρα της έκθεσης σκαφών. Μερικές καλές συμβουλές για την επίδειξη σκαφών περιλαμβάνουν την αναμονή μέχρι την τελευταία ημέρα της έκθεσης σκαφών για να κάνετε μια προσφορά. Μερικοί αγοραστές σκαφών λένε ότι οι έμποροι είναι πιο ανήσυχοι να πουλήσουν, και ως εκ τούτου είναι πιο πρόθυμοι να μειώσουν τις τιμές. Αυτή η τακτική μπορεί να αποδώσει τα μέγιστα εάν έχετε κάνει έγκαιρα την εργασία σας στο σκάφος και γνωρίζετε ποια είναι η πραγματικά καλή τιμή για να προσφέρετε σε έναν αντιπρόσωπο.
Άλλοι αγοραστές σκαφών προτείνουν να σημειώσετε τις τιμές έκθεσης σκαφών και αργότερα να επισκεφτούν τον αντιπρόσωπο. Μπορεί να είναι σε θέση να πάρουν χαμηλότερη τιμή από ό, τι στην έκθεση σκαφών, επειδή δεν προσπαθούν να ανακτήσουν το κόστος. Σίγουρα, οι έμποροι που συνάντησα προτιμούν πάντα να έχουν πελάτες να επισκέπτονται την αντιπροσωπεία σκαφών τους επειδή μπορούν να οικοδομήσουν μια σχέση μαζί τους και να καλύψουν τις συγκεκριμένες ανάγκες τους. Μακροπρόθεσμα, αυτό μπορεί να αποφέρει το μεγαλύτερο μέρισμα όταν ληφθεί υπόψη το συνολικό κόστος της ιδιοκτησίας ενός σκάφους.
