Η εξαέρωση των φρένων της μοτοσικλέτας δεν είναι δύσκολη, αλλά καθώς αυτή η εργασία σχετίζεται προφανώς με την ασφάλεια, είναι πολύ σημαντικό να ακολουθήσετε τις σωστές διαδικασίες. Επίσης, εκτός από την τήρηση σωστών διαδικασιών, το εργαλεία που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι καλής ποιότητας και να έχει σχεδιαστεί για την εργασία.
Απαιτούμενα εργαλεία
- Κλειδί με διπλό άκρο (συνδυασμός ανοιχτού άκρου και τύπου δακτυλίου)
- Μιτ προγράμματος οδήγησης Phillips μεγέθους # 2 (ανάλογα με την κορυφή της δεξαμενής)
- Μπουκάλι εξαέρωσης με ελαστικό σωλήνα σύνδεσης
- Πρόγραμμα οδήγησης καστάνιας με υποδοχή κίνησης 1/4 ιντσών
- Μικρό σφυρί (1/2 λίβρα)
- Παροχή νερού (για τον καθαρισμό τυχόν διαρροής)
- Υγρό φρένων— ελέγξτε το εγχειρίδιο καταστήματος για τη σωστή ποιότητα ή με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη εάν χρησιμοποιήθηκε μη τυποποιημένο υγρό. Μην ανακατεύετε διαφορετικούς βαθμούς.
Η αιμορραγία φρένων είναι μέρος της τακτικής πρόγραμμα συντήρησης. Ωστόσο, εάν το σύστημα έχει αδειάσει εντελώς όπως κατά την αντικατάσταση εύκαμπτων σωλήνων, η διαδικασία είναι ελαφρώς διαφορετική.
Για να καλύψουμε τόσο την πλήρη αντικατάσταση υγρών όσο και την περιοδική συντήρηση, θα υποθέσουμε ότι το σύστημα είναι άδειο.
Προστασία της Βαφής
Το πρώτο μέρος της διαδικασίας είναι να αφαιρέσετε την κορυφή ή το καπάκι της δεξαμενής και να γεμίσετε τη δεξαμενή. Γεμίστε λίγο πιο κάτω από την επάνω άκρη. Ωστόσο, είναι καλή πρακτική να τοποθετείτε έναν αριθμό απορροφητικών πανιών γύρω από τη δεξαμενή για να απορροφήσετε τυχόν διαρροή. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να προστατεύετε οποιαδήποτε βαφή (δεξαμενή αερίου, μπροστινό φτερό και πλαίσιο) από διαρροή.
Κάτω από την κορυφή της δεξαμενής πρέπει να υπάρχει ένα ελαστικό στεγανοποιητικό διάφραγμα. Αυτό το διάφραγμα κρατά το υγρό φρένων χωριστά από την ατμόσφαιρα (ο αέρας αφήνεται στην κορυφή του ρεζερβουάρ για να αντικαταστήσει τη μείωση της στάθμης του υγρού φρένων).
Το υγρό φρένων πρέπει επίσης να χυθεί στη φιάλη εξαέρωσης, διασφαλίζοντας ότι ο σωλήνας εξόδου βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια του υγρού. Το κλειδί (το άκρο του δακτυλίου) πρέπει να τοποθετηθεί πρώτα στη θηλή, ακολουθούμενο από τον ελαστικό σωλήνα του μπουκαλιού εξαέρωσης.
Η διαδικασία αιμορραγίας φρένων
Με τα διάφορα αντικείμενα στη θέση τους και τη δεξαμενή γεμάτη, μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία αιμορραγίας. Με ένα άδειο σύστημα, η θηλή εξαέρωσης θα πρέπει να ανοίγει περίπου το 1/3 της στροφής και ο μοχλός να αντλείται επανειλημμένα για να στείλει υγρό στον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου. Είναι πολύ σημαντικό να συνεχίσετε να γεμίζετε τη δεξαμενή υγρού σε αυτό το στάδιο της διαδικασίας, καθώς ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα.
Καθώς ενεργοποιείται ο μοχλός του φρένου, μια σειρά από φυσαλίδες αέρα θα εμφανιστούν από το άκρο του σωλήνα εξαέρωσης της φιάλης, κάτω από τη στάθμη του υγρού. Αυτές οι φυσαλίδες είναι ο αέρας μέσα στο σύστημα που εξωθείται από το νέο υγρό φρένων.
Όταν ο μηχανικός είναι ικανοποιημένος ότι το σύστημα πέδησης είναι γεμάτο υγρό, μπορεί να γίνει η τελική φάση εξαέρωσης. Αυτή είναι η φάση που κανονικά θα γινόταν κατά τη διάρκεια μιας υπηρεσίας, παρά όταν το σύστημα είναι άδειο.
Χωρίς φυσαλίδες αέρα
Ο μοχλός του φρένου πρέπει να αντληθεί περίπου τρεις φορές και στη συνέχεια να κρατηθεί στη θέση του (θέση εφαρμογής του φρένου). Η θηλή εξαέρωσης πρέπει τώρα να κλείσει και να επαναληφθεί η άντληση. Στη συνέχεια, με το μοχλό μέσα, η θηλή εξαέρωσης πρέπει να ανοίξει και στη συνέχεια να κλείσει. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να επαναλαμβάνεται έως ότου δεν φαίνονται φυσαλίδες αέρα που βγαίνουν από το άκρο του σωλήνα εξαέρωσης (η στάθμη του υγρού πρέπει να συμπληρώνεται περιοδικά). Δηλαδή: αντλήστε και κρατήστε το μοχλό μέσα, ανοίξτε τη θηλή εξαέρωσης, μετά σφίξτε τη θηλή και αφήστε το μοχλό.
Σημείωση: Ορισμένες δαγκάνες φρένων έχουν περισσότερες από μία θηλή εξαέρωσης. Κατά την αιμορραγία αυτού του τύπου συστήματος, η θηλή που βρίσκεται πιο μακριά από τη δεξαμενή πρέπει πρώτα να αιμορραγεί.
Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας εξαέρωσης του φρένου, ο μοχλός θα πρέπει να αισθάνεται σταθερός όταν ασκείται πίεση χωρίς σπογγώδες (η θηλή κλειστή).
Πρέπει να δίνεται μεγάλη προσοχή κατά την αφαίρεση της φιάλης εξαέρωσης, καθώς ο ελαστικός σωλήνας θα περιέχει υγρό φρένων. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες (που είναι κατασκευασμένοι από καουτσούκ) τείνουν να ξεπηδούν και να στείλουν μια μικρή ποσότητα υγρού φρένων στον αέρα. Αυτό το υγρό θα καταστρέψει σοβαρά το χρώμα (ξεπλένεται με πολύ νερό) και θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στα μάτια του μηχανικού—διαβάστε τις οδηγίες ασφαλείας πριν από τη χρήση.
Μετά την αφαίρεση της φιάλης εξαέρωσης, ένα ιδιόκτητο καθαριστικό φρένων μπορεί να ψεκαστεί στη δαγκάνα και στη θηλή εξαέρωσης, για να αφαιρέσετε τυχόν χυμένο υγρό φρένων. Ο ρότορας πρέπει επίσης να καθαριστεί με καθαριστικό φρένων για να αφαιρεθούν τυχόν υγρά ή δακτυλικά αποτυπώματα και το καπάκι σκόνης να τοποθετηθεί στη θηλή.
Η δεξαμενή υγρού φρένων θα πρέπει να γεμίσει μια τελευταία φορά και το επάνω μέρος να αντικατασταθεί και να ασφαλιστεί.
