Αν σας ο μετρητής αερίου έχει ενεργοποιηθεί, ή εάν σας τελειώνει το αέριο σε τακτική βάση, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τη μονάδα αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου (γνωστή και ως αποστολέας καυσίμου). Στα περισσότερα αυτοκίνητα αυτή είναι μια αρκετά απλή διαδικασία. Ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής, αλλά εάν η μονάδα αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου του αυτοκινήτου σας βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα ή στο πίσω χώρος φόρτωσης, όπου ένα μεγάλο ποσοστό αποστολέων καυσίμων είναι προσβάσιμο, είστε τυχεροί. Είναι εύκολο!
Μετάβαση στη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου
Ματ Ράιτ
Πριν ξεκινήσεις, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ηλεκτρικοί σπινθήρες. Έχετε να κάνετε με αέριο, το οποίο είναι πολύ εύφλεκτο! Επίσης, φροντίστε να κατεβάσετε όλα τα παράθυρά σας και να εργαστείτε σε καλά αεριζόμενο χώρο για να αποτρέψετε την εισπνοή αναθυμιάσεων. Θα μπορούσατε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν επαγγελματικό αναπνευστήρα.
Η μονάδα αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου βρίσκεται στο επάνω μέρος του
Σηκώστε το χαλί του πίσω καθίσματος ή του πορτμπαγκάζ σας και εντοπίστε το κάλυμμα πρόσβασης για τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα στη θέση τους και αφαιρέστε το κάλυμμα πρόσβασης για να αποκαλύψετε τη μονάδα αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Χρήσιμη συμβουλή: Δεδομένου ότι είναι σχεδόν αδύνατο να κάνετε αυτή τη δουλειά χωρίς να διαφύγει ούτε μια σταγόνα καυσίμου, είναι καλή ιδέα να έχετε κάποια προστασία πρόχειρα. Δοκιμάστε να καλύψετε μέρος του χώρου εργασίας μέσα στο αυτοκίνητο με πλαστικό και μια παλιά πετσέτα. Αυτός ο χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως χώρος τοποθέτησης για τα μέρη που θα έχουν αέριο πάνω τους.
Αφαίρεση της μονάδας αποστολής δεξαμενής καυσίμου
Ματ Ράιτ
Μια άλλη σημείωση ασφαλείας: Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη. Αφαιρώντας τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου, ανοίγετε τη δεξαμενή αερίου. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές σπινθήρα ή φλόγας κοντά. Πάντα να κάνετε αυτήν την επισκευή έξω με τα παράθυρα του οχήματός σας κατεβασμένα. Μην ανοίγετε ποτέ τη δεξαμενή σας σε γκαράζ που θα μπορούσε να έχει πηγή ανάφλεξης, όπως φούρνο ή θερμοσίφωνα.
Με το κάλυμμα πρόσβασης αφαιρεμένο, θα δείτε τη μονάδα αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου ακριβώς από πάνω. Θα έχει μια πλεξούδα καλωδίωσης συνδεδεμένη στην κορυφή, η οποία λέει στον μετρητή αερίου πόσο καύσιμο βρίσκεται στη δεξαμενή.
Αποσυνδέστε την καλωδίωση και μετακινήστε την με ασφάλεια στο πλάι. Εάν η μονάδα αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι βιδωμένη ή βιδωμένη στη θέση της, αφαιρέστε τις βίδες ή τα μπουλόνια.
Ορισμένες μονάδες αποστολής είναι τύπου "twist-lock" και λειτουργούν όπως τα παλιά καπάκια αερίου περιστρεφόμενης ασφάλισης. Θα δείτε μερικές εγκοπές κατά μήκος του εξωτερικού δακτυλίου της μονάδας αποστολής. Τοποθετήστε την άκρη ενός γερό, κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή στην εγκοπή και χτυπήστε το απαλά αριστερόστροφα. Η μονάδα αποστολής θα περιστρέφεται μέχρι να χαλαρώσει. Η παραπάνω εικόνα δείχνει τη δεξαμενή καυσίμου έξω από το αυτοκίνητο για να απεικονίσει τη θέση της μονάδας αποστολής του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου σε ένα κομμάτι. Σε αυτό είναι προσαρτημένη μια μακριά ράβδος με έναν πλωτήρα στο άκρο, οπότε ίσως χρειαστεί να δοκιμάσετε μερικές διαφορετικές γωνίες για να το βγάλετε.
Ως συνήθως, η εγκατάσταση είναι το αντίστροφο της αφαίρεσης. Μην ξεχάσετε να συνδέσετε τον νέο αποστολέα διαφορετικά δεν θα σας στείλει τίποτα! Εάν το φίλτρο καυσίμου σας βρίσκεται στο ρεζερβουάρ σε αυτή τη θέση, ίσως είναι καλή ιδέα αντικαταστήστε και αυτό.
