Εάν είστε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ή φορτηγού, ακόμα κι αν δεν κάνετε πολλές εργασίες συντήρησης του οχήματός σας, πιθανότατα τουλάχιστον έχετε ακούσει για αντιψυκτικό και ψυκτικό. Ακούγεται σαν να εξυπηρετούν πολύ παρόμοιους σκοπούς στον κινητήρα ενός οχήματος. Ποια είναι λοιπόν η διαφορά;
Όχι πολύ, στην πραγματικότητα. Το αντιψυκτικό, συνήθως η αιθυλενογλυκόλη, δεν παγώνει εύκολα. Επίσης δεν βράζει εύκολα. Όταν προστίθεται στο νερό, γίνεται ψυκτικό. Μπορείτε να το αγοράσετε ξεχωριστά και να το προσθέσετε στο νερό του καλοριφέρ σας—συνήθως στοχεύοντας σε αναλογία 50% αντιψυκτικού προς 50% νερού—ή μπορείτε να το αγοράσετε προαναμεμειγμένο, γενικά στην ίδια αναλογία. Είναι συνήθως πράσινο ή κόκκινο.
Εκτός από τη ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα, το αντιψυκτικό τον προστατεύει φυσικά από τη διάβρωση, όπως η σκουριά, και Λιπαίνει όλα τα κινούμενα μέρη με τα οποία έρχεται σε επαφή—την αντλία νερού, για παράδειγμα.
Πώς λειτουργεί?
Αν αναμειχθεί σωστά, μπορεί να κρατήσει το υγρό του ψυγείου σας από το να παγώσει ακόμα κι αν η θερμοκρασία είναι μικρότερη από 30 μοίρες κάτω από το μηδέν, πολύ χαμηλότερο από το κανονικό σημείο πήξης του νερού, που είναι 32 μοίρες Θερμόμετρο Φαρενάιτ. Λειτουργεί μειώνοντας τη θερμοκρασία κατάψυξης του
Το ίδιο μείγμα μπορεί να εμποδίσει αυτό το υγρό να βράσει μέχρι τους 275 βαθμούς, πολύ πάνω από το κανονικό σημείο βρασμού του νερού των 212 βαθμών, αυξάνοντας το σημείο βρασμού του ρευστού.
Συντήρηση του συστήματος ψύξης σας
Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν πολλές αρκετά στενές διόδους μέσω των οποίων πρέπει να ρέει το ψυκτικό για να διατηρείται ο κινητήρας σας κρύος. Όχι μόνο το ψυκτικό διατηρεί τη θερμοκρασία του κινητήρα σας υπό έλεγχο, αλλά το ψυκτικό σε αυτές τις μικρότερες διόδους διατηρεί επίσης τη θερμότητα στον κινητήρα ισορροπημένη.
Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα σας το πρωί, ειδικά σε μια κρύα μέρα, είναι σημαντικό για το σύστημα διαχείρισης κινητήρα ο κινητήρας να ζεσταθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Τα σημερινά συστήματα ελέγχου εκπομπών βασίζονται στο ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας βρίσκεται στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας, ώστε οι συσκευές αναστολής της ρύπανσης να λειτουργούν όσο το δυνατόν καλύτερα. Έτσι, όχι μόνο το σύστημα ψυκτικού σας προστατεύει τον κινητήρα από το να ζεσταθεί ή να κρυώσει πολύ, αλλά και το ανεβάζει στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να υποστηρίξει την αντιρρύπανση συσκευές.
Ανάμεσα στις πολυάριθμες διόδους του σημερινού κινητήρα, μερικοί είναι μεγάλοι σωλήνες ψυγείου, ενώ άλλοι είναι μικρές διόδους που εξυπηρετούν συσκευές όπως ο πυρήνας του θερμαντήρα, ο οποίος παρέχει ζεστό αέρα μέσα στο αυτοκίνητο, και οι αισθητήρες για τον κινητήρα διαχείριση. Υπάρχει επίσης το ίδιο το καλοριφέρ και η αντλία νερού.
Με την πάροδο του χρόνου, το ψυκτικό υγρό του κινητήρα σας μπορεί να μολυνθεί καθώς μαζεύει το δοχείο που έχει κατακαθίσει στο σύστημα ψύξης σας, προκαλώντας πιθανώς φράξιμο των υποσυστημάτων. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης σας μπορεί να κρατήσει μακριά αυτή τη πιθανή συσσώρευση και να βοηθήσει το ψυκτικό σας να ρέει ελεύθερα. Αν αγνοήσετε τη συσσώρευση για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει σε βρώμικα μέρη και περιττές επισκευές στο όχημά σας.
Πηγή
- "Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ψυκτικού και αντιψυκτικού;"Kseal.com.
