Η πρώτη Ford Mustang βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 9 Μαρτίου 1964 και λίγο περισσότερο από ένα μήνα αργότερα, στις Στις 17 Απριλίου, παρουσιάστηκε στο κοινό στην Παγκόσμια Έκθεση της Νέας Υόρκης στο Flushing Meadows Park στο Queens, New York. Πριν τελειώσει η μέρα, η Ford είχε εξασφαλίσει 22.000 παραγγελίες για το όχημα σε αντιπροσωπείες σε όλη τη χώρα. Ως τέτοια, θεωρήθηκε η Mustang του 1964 ένα στιγμιαίο χτύπημα με τους καταναλωτές.
Πρωτότυπη παραγωγή vs. Δεύτερη εκτέλεση
Επειδή η Mustang παρουσιάστηκε το 1964 αλλά διαφημίστηκε ως μοντέλο στις αρχές του 1965, αναφέρεται συχνά ως Mustang του 1964 1/2. Η αρχική παραγωγή του δεύτερου γύρου των Mustangs ξεκίνησε στις 17 Αυγούστου 1964. Η παραγωγή περιελάμβανε 92.705 standard coupe που πωλούνταν προς 2.320 $ το ένα και 28.883 standard convertible που πωλούνταν προς 2.557 $ το καθένα. Και τα δύο Mustang πρωτότυπης παραγωγής και τα οχήματα δεύτερης κυκλοφορίας θεωρούνται τεχνικά Mustangs του 1965 από τη Ford. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν διαφορές μεταξύ των δύο. Οι πρώτες Mustangs που κατασκευάστηκαν έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά που τις ξεχωρίζουν από εκείνες που κατασκευάστηκαν μετά τις 31 Ιουλίου 1964.
Για παράδειγμα, το 1964 ½ Mustang διέθετε ένα σύστημα φόρτισης γεννήτριας για την μπαταρία καθώς και ένα φως φόρτισης γεννήτριας. Διέθετε επίσης κινητήρα U-Code, F-Code ή D-Code. Τα πρόσθετα σημεία περιελάμβαναν μια οριζόντια διάταξη ταχύμετρου (που βρέθηκε επίσης σε μοντέλα του 1965), παρόμοια με αυτή στο Ford Falcon—η Mustang ήταν, τελικά, βασισμένο στο Ford Falcon— διακόπτης πίεσης φώτων φρένων στον κύριο κύλινδρο, καθώς και μεγάλες κόρνες τοποθετημένες στο πλαίσιο πίσω από το ψυγείο.
Πρόσθετα χαρακτηριστικά υπογραφής
Μια άλλη διαφορά μεταξύ των Μοντέλα 1964 και 1965 μπορεί να βρεθεί στο μπροστινό καπό. Τα μοντέλα του 1965, που κατασκευάστηκαν μετά τις 31 Ιουλίου 1964, είχαν μια τυλιγμένη μπροστινή άκρη. Αυτό διέφερε από το μοντέλο ½ του 1964, το οποίο παρουσίαζε γωνιακές άκρες που δεν διπλώνονται.
Οι Mustangs 1/2 του 1964 είχαν πλήρη καλύμματα τροχών, χρωμιωμένη μάσκα με κάθετες ράβδους και το περίφημο έμβλημα του αλόγου για τρέξιμο. Διαθέτουν επίσης χαλιά σε όλους τους χώρους. Τα μπροστινά μπάκετ καθίσματα ήταν στάνταρ, με ένα μπροστινό πάγκο προαιρετικό. Οι αγοραστές είχαν επίσης την επιλογή του κιβωτίου τριών ταχυτήτων, του κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων ή ενός αυτόματου κιβωτίου.
Προσφορές κινητήρα
Ακολουθούν λεπτομέρειες για τον κινητήρα του 1964 1/2 Ford Mustang:
- Κωδικός κινητήρα U: Κινητήρας V-6 170 κυβικών ιντσών @ 101 ίππων
- Κωδικός κινητήρα F: Κινητήρας V-8 260 κυβικών ιντσών @ 164 ίππων
- Κωδικός κινητήρα D: Κινητήρας V-8 289 κυβικών ιντσών @ 210 ίππων
Αποκωδικοποιητής Αριθμού Αναγνώρισης Οχήματος
Αν θέλετε να αποκωδικοποιήσετε το VIN σε μια Ford Mustang 1/2 του 1964, δείτε πώς να το κάνετε, χρησιμοποιώντας το VIN #5F07F100001 ως παράδειγμα:
- 5=Τελευταίο ψηφίο του έτους μοντέλου (1965)
- F=Εργοστάσιο Συναρμολόγησης (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08=Κωδικός αμαξώματος (07-κουπέ, 08-καμπριο)
- F=Κωδικός κινητήρα
- 100001=Διαδοχικός αριθμός μονάδας
Διαθέσιμα χρώματα εξωτερικού χώρου
Το 1964 1/2 Mustang κυκλοφόρησε σε μια ποικιλία χρωμάτων, τα οποία περιλάμβαναν: Cascade Green, Caspian Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phoenician Yellow, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grey, Skylight Blue, Sunlight Yellow, Twilight Turquoise, Vintage Burgundy, Wimbledon White και Pace Car Λευκό.
Δεδομένων όλων αυτών των επιλογών, οι αυθεντικές Ford Mustangs 1/2 του 1964 παραμένουν ιδιαίτερα περιζήτητες από τους συλλέκτες. Αν και τεχνικά δεν είναι μια πραγματική χρονιά Ford, αυτά τα αυτοκίνητα είναι μοναδικά από μόνα τους.
