Pesqué en Alaska desde que tenía diecisiete años hasta que cumplí los cuarenta, y durante todos esos años, una de las cosas que más me impresionó es la forma en que nuestra "Última Frontera" sigue encendiendo el corazón de los jóvenes imaginaciones Tal como lo hizo durante la fiebre del oro, Alaska todavía atrae a los inquietos, los poco ortodoxos y los ambiciosos. La buena noticia es que aún los recompensa con increíbles aventuras, grandes oportunidades financieras y amistades para toda la vida. Amistades forjadas a través de aventuras compartidas y desafíos superados.
Tuve la suerte de crecer en Seattle, Washington, "la esquina superior izquierda" de los Estados Unidos. Para mí, Alaska era menos un sueño lejano que para los niños de Maine, Florida, Arizona o Texas. Algunos de ellos todavía llegaron allí, por supuesto, e incluso conocí a miembros de la tripulación de lugares tan lejanos como Gales e Israel durante mi tiempo en los barcos de pesca de Alaska, pero estas eran personas verdaderamente excepcionales; poco ortodoxo en extremo, se podría decir. Extremadamente inquieto.
llegar a alaska
Pero, ¿qué pasa con los recién graduados de la escuela secundaria que solo buscan un comienzo o los estudiantes universitarios que necesitan pagar la matrícula y comprar libros para alcanzar sus sueños? ¿Qué pasa con todos esos millones de personas que ven "Deadliest Catch" en Discovery Channel y de repente sienten la atracción del mar? Muchos de ellos también piensan en ir a Alaska para trabajar en un barco de pesca. Tienen un concepto vago de paisajes fantásticos y mucho dinero, pero no tienen idea de cómo proceder. Si eres una de esas personas, ¿cómo haces para llegar a Alaska y ganar algo de dinero?
Bueno, podrías hacerlo como yo lo hice. Podrías juntar veintiséis dólares y hacer autostop a través de la Columbia Británica, aceptando paseos de mafiosos y fanáticos religiosos. Duerme debajo de las mesas de picnic. Tome un ferry al sureste de Alaska con diez centavos de sobra. Camina por los muelles sin rumbo fijo y, finalmente, te contratan en un barco de pesca sin siquiera saber de qué tipo es. Podrías hacerlo de esa manera, pero no lo recomiendo.
Infórmese sobre los trabajos disponibles antes de dirigirse al norte
Lo que sí recomiendo es que revises Internet para ver si hay alguna forma de conectarte con los capitanes de los barcos de pesca antes de dirigirte al norte. Si busca en los lugares correctos, puede encontrar información realista sobre el trabajo y los riesgos involucrados en la pesca comercial, así como las recompensas sustanciales. La Red de Centros de Trabajo de Alaska ha información detallada sobre trabajos de recolección de mariscos y el empresas que contratan para puestos en la industria pesquera.
Trabajos de trabajo en un barco de pesca
Entonces, ¿cómo es trabajar en un barco de pesca? Bueno, lo primero que hay que entender es que Alaska tiene más de 9,000 millas de costa y miles de buques pesqueros operan allí, persiguiendo una gran variedad de especies de mariscos y crustáceos. Desde arrastreros de salmón de 28 pies que arrastran líneas lastradas y anzuelos cebados en una pesquería de baja tecnología destinada a capturar un pez hermoso a la vez, hasta "arrastres factoría" gigantes cuyas redes son grandes suficiente para tragarse el Astrodome, para esos barcos de cangrejos que se hicieron famosos en el programa "Deadliest Catch" de Discovery Channel, no hay una respuesta simple a la pregunta de cómo es la vida en un barco de pesca. bote. Sin embargo, puedo contarte sobre uno de los trabajos de nivel de entrada más comunes que puedes conseguir en Alaska; un trabajo de verano en un barco salmonero llamado cerquero (pronunciado "say-ner"). Es la forma en que comencé.
La eslora máxima para los cerqueros en Alaska es de 58 pies. Es un límite de tamaño exigido por el estado destinado a evitar una eficiencia excesiva en la captura de peces entre la flota. Dado que los barcos son relativamente largos y anchos, suelen ser bastante cómodos. Los cerqueros se distinguen fácilmente por su aparejo. Los cerqueros tienen un mástil pesado, del que sobresale una botavara, que se extiende a popa vertical y diagonalmente sobre la cubierta de trabajo. De la barrera cuelga el bloque de potencia, un tambor accionado hidráulicamente que recupera la red del agua.
Listados de trabajos de pesca de Alaska
Una de las mejores fuentes de trabajos de pesca en Alaska es la Red de Centros de Trabajo de Alaska. Banco de trabajo ALEXsys. El sitio también tiene una lista de ferias de empleo, eventos de reclutamiento y talleres para buscadores de empleo. Si se encuentra en Alaska, puede visitar un centro de trabajo para obtener ayuda.
La búsqueda en Google mostrará una variedad de recursos de empleo de pesca y procesamiento y trabajo publicaciones, incluidos trabajos en Indeed.com, trabajos publicados por empleadores y sitios de trabajo que se enfocan en trabajos en Alaska.
Mientras revisa los trabajos, tenga en cuenta las responsabilidades de cada miembro de la tripulación como se describe a continuación. para que sepa completamente lo que implica el trabajo y lo que hará si lo contratan para trabajar en una pesca. bote.
Tipos de trabajos disponibles
La pandilla
Los cerqueros suelen tener una tripulación de cinco personas, incluido el capitán. Se espera que todos colaboren cuando y donde sea que haya trabajo por hacer, pero ciertas tareas especializadas por lo general, pero no siempre, recaen en miembros de la tripulación con experiencia previa.
el esquife conduce un esquife de trabajo de alta potencia, que tira de un extremo de la red de cerco cuando ingresa al agua y acorrala la captura. Trabaja en estrecha colaboración con el capitán, quien se comunica con él por radio sobre el mantenimiento de la "forma" de la red.
(Por cierto, usamos terminología masculina convencional por conveniencia y para evitar la incomodidad gramatical. También elegimos este estilo porque hemos observado que varias mujeres que trabajan en la industria pesquera se refieren a sí mismas como "pescadoras", prefiriendo el término tradicional al término más políticamente correcto pero menos popular, "pescadores". En cualquier caso, las mujeres constituyen un porcentaje creciente de los grados de ambos tripulantes y capitanes. Creemos firmemente que la industria pesquera comercial de Alaska es mejor gracias a estas mujeres, y sospechamos que pocos en las flotas estarían en desacuerdo).
El ingeniero, generalmente un miembro de la tripulación que regresa o un "novato" con experiencia mecánica, es responsable de mantener los motores y la maquinaria en buen estado de funcionamiento.
un novato es un tripulante nuevo e inexperto. Recuerde siempre que todos los tripulantes y capitanes de Alaska alguna vez fueron novatos. A los novatos generalmente se les asigna el papel de marinero.
marineros hacer un poco de todo y se espera que muestre iniciativa y disposición para aprender en todo momento. Apilar la red a medida que sube a bordo; reparar las redes y otros equipos a medida que se desgastan; arrojar pescado a la bodega; descargar la captura al final del día; reloj de rueda de pie; y ayudar a mantener limpio el barco son algunas de las innumerables tareas que aprenderá el marinero emprendedor.
En comparación con los trabajos en barcos cangrejeros o barcos halibut, un día de trabajo a bordo de un cerquero salmonero es como un paseo por el parque. Sin embargo, dependiendo de su experiencia previa, puede ser la caminata más exigente que jamás haya realizado.
Los días son largos. Si los administradores pesqueros dan a la flota una apertura de cuatro días, esto significa que la pesquería estará abierta durante noventa y seis horas seguidas. Su capitán, a menos que sea muy inusual, siempre buscará maximizar la captura durante las aperturas.
Eso significa pescar desde el amanecer hasta el anochecer.
Hacer conjuntos
En los cerqueros, la mayor parte de la jornada laboral se dedica al proceso repetitivo de hacer lances. ("Establecer" es el término dado al proceso de tender y recuperar la red; un proceso que se repite muchas veces al día.)
La mayor parte de la pesca con redes de cerco se realiza muy cerca de la costa, donde aparecen las mayores concentraciones de cardúmenes de peces migratorios. Mientras la tripulación verifica que la cubierta y el equipo estén listos, el capitán estudia las condiciones del la marea y la corriente, la luz, el viento y el comportamiento observable de los peces para determinar dónde hará su colocar. En este punto de la operación, el esquife está amarrado a la popa del cerquero, y el esquife está en su puesto de mando en el esquife, con el motor en punto muerto.
Al llegar a su lugar elegido, el capitán le indica a la tripulación que suelte el esquife. Una vez soltado, y tirando de un extremo de la red, el esquife gira y se coloca en posición, generalmente de frente y bastante cerca de la costa rocosa.
El capitán aleja al cerquero del esquife y la red de un cuarto de milla de largo se despliega sobre la popa.
el remolque
Cuando la última parte de la red se desliza por la popa del cerquero, el capitán reduce la velocidad del bote y comienza a remolcar lentamente contra la corriente en su extremo, sosteniendo la red en una forma generalmente semicircular.
Las redes de cerco con jareta se construyen en tres partes principales: una línea de corcho a lo largo de la parte superior, ensartada con flotadores flotantes llamados "corchos"; la cincha (también llamada “malla”) de la propia red debajo de la línea de corcho; y una pesada línea de plomo (una gruesa línea de nailon con trozos de plomo entretejidos) en la parte inferior. La línea de corcho flota en la superficie del agua, la red cuelga en el agua como una cerca y la línea de plomo con peso mantiene la "cerca" colgando más o menos recta en el agua.
El remolque dura unos veinte minutos, durante los cuales la tripulación arroja a la bodega los restos de pescado que quedan en cubierta y riega la zona de trabajo para limpiarla de algas y medusas. Por lo general, hay unos minutos para relajarse y tomar un sándwich o una taza de café debajo de la cubierta durante los remolques. Durante el remolque, el capitán y el esquife sostienen la red abierta para que los peces puedan nadar hacia ella. Al final del remolque, el capitán le dice al esquife, por radio, que "se acerque". Al escuchar esto, los marineros de cubierta y el cocinero se apresuran a volver a ponerse el impermeable y los guantes para poder "transportar el equipo".
Cerrando la Red
El esquife cierra el círculo de la red navegando junto al cerquero y entregando su extremo de la red a la tripulación de cubierta. Luego conduce por debajo de la línea de remolque unida al cerquero.
Dando vueltas hacia el otro lado del cerquero, amarra otro cable de remolque al "gran bote", del que tirará con el esquife para mantener al cerquero en la relación adecuada con la red cuando regrese a bordo.
Cuando la red está "cerrada", cuelga como un gran corral circular en el agua. Los peces que nadaron hacia la red durante el remolque ahora están atrapados, pero aún pueden escapar sumergiéndose, ya que el fondo de la red está flotando, no descansando en el fondo.
Para evitar su escape, la tripulación "cierra" la red utilizando un cabrestante grande montado en la cubierta del cerquero. Visualiza un cordón largo que cierra el fondo de una bolsa de malla gigante. Eso es lo que es perseguir. Una vez en marcha, es hora de que la red suba a bordo.
El bloque de potencia hace el trabajo pesado en una operación de cerco, sacando la red del agua y sobre la cubierta.
Después de que la red pasa a través del bloque de energía, se baja hacia la plataforma de trabajo, donde dos o tres miembros de la cuadrilla la apilan en una pila.
El pescado
El pescado sube a bordo en la última parte de la red y se descarga en cubierta o directamente en la bodega. Acarrear equipo lleva alrededor de 15 minutos para la mayoría de los cerqueros de hoy. Una tripulación eficiente en un cerquero bien equipado puede completar de 15 a 18 lances por día.
Entonces, eso le da una idea de cómo es vivir y trabajar en un barco de pesca en Alaska. No es para todos, y soy parcial, pero creo que es el mejor trabajo de verano del mundo.
Haciendo suerte en Alaska
Han pasado unos treinta años desde que fui al norte por primera vez, y me alegro de haberlo hecho. Después de ese comienzo difícil, mis sueños de un hermoso país y buen dinero se hicieron realidad cada temporada que pasé allí, desde Ketchikan hasta Nikolski, desde Naknek hasta Dutch Harbor. Es un lugar profundamente hermoso, Alaska, y sigue siendo lo más puro y cercano que tenemos en este país a una "tierra de oportunidades". Lo más importante es que todavía es lo suficientemente grande para muchos sueños. Tal vez la tuya.
Alguien dijo una vez que “la suerte es lo que sucede cuando la preparación se encuentra con la oportunidad”. Entonces, búscate un sitio en línea recurso que puede proporcionar ambas cosas, y tendrá una buena oportunidad de hacer su propio tipo de suerte en Alaska.
Y siempre, como solía decirle a mi equipo al comienzo de cada temporada, ¡sé inteligente, mantente seguro y buena suerte!
