Uno de los derechos sobre los que la mayoría del personal militar nuevo quiere aprender es la libertad y la licencia. Las vacaciones son vacaciones pagadas. del deber de recreación y alivio de las presiones de los deberes relacionados con el trabajo. También podrá tomar licencias por motivos personales y situaciones de emergencia. Un "pase" (llamado "libertad" en la Armada, la Guardia Costera y la Infantería de Marina) es un tiempo libre que no se puede imputar como licencia.
La licencia es un DERECHO (no un privilegio) otorgado por el Congreso según la Ley Federal. Si bien la licencia es un DERECHO, eso no significa necesariamente que puedas tomarla cuando lo desees. Como ocurre con todas las cosas, la "necesidad militar" determina cuándo puede tomarse la licencia.
Licencia acumulada
La licencia se acumula a razón de 2 1/2 días calendario por mes. El Congreso reconoce que los requisitos militares pueden impedir que los miembros utilicen su licencia planificada. Por lo tanto, la ley permite a los miembros acumular un máximo de 60 días (el máximo que puede transferirse al siguiente año fiscal [FY]). La expresión "usar o perder" significa que la licencia que excede los 60 días se pierde si no se utiliza antes del final del año fiscal (30 de septiembre).
Además, el ejército puede pagar a los miembros por licencias no utilizadas en ciertos puntos de sus carreras, como el reingreso y las jubilaciones voluntarias, la separación o el alta. Por ley, los miembros pueden recibir el pago de licencia acumulada hasta un máximo de 60 días durante su carrera militar. Cuando un miembro "vende" licencia, recibe un día de salario base por cada día de licencia "vendido". Sin embargo, la historia legislativa de la La ley expresa claramente la preocupación del Congreso de que los miembros utilicen la licencia para relajarse de las presiones de sus deberes y no como un método de compensación.
NOTA: Los miembros no obtienen licencia cuando están ausentes sin licencia oficial (AWOL), en un estado de ausencia no autorizada, cumpliendo una sentencia de consejo de guerra o en situación de excedencia de licencia.
Acumulación de licencia especial
Los miembros pierden cualquier licencia que exceda los 60 días al final del año fiscal, a menos que sean elegibles para hasta 30 días de acumulación de licencia especial (SLA). A los miembros elegibles que pierdan la licencia el 1 de octubre solo se les podrá restaurar la parte de la licencia que posiblemente podrían haber tomado antes del final del año fiscal. Los miembros son elegibles para SLA si alguna de las siguientes circunstancias les impide tomar licencia:
- Despliegue de una misión operativa a nivel nacional durante al menos 60 días consecutivos.
- Asignación o despliegue durante al menos 60 días consecutivos a la unidad, al cuartel general y al personal de apoyo. personal cuando su participación en el apoyo a una misión operativa designada les prohíbe tomar dejar.
- Despliegue en un área de pago por incendio hostil o peligro inminente durante 120 o más días consecutivos y recibir este pago especial durante 4 o más meses consecutivos. En esta situación, el Servicio de Contabilidad y Finanzas de Defensa (DFAS) de Denver transferirá automáticamente hasta 30 días de licencia. NOTA: En algunos casos, la implementación puede superponerse a dos años fiscales, por ejemplo, una implementación del 15 de septiembre al 14 de noviembre.
Inicio y finalización de la licencia
La salida debe comenzar y terminar en el área local. El término “área local” significa el lugar de residencia desde el cual el miembro viaja diariamente al lugar de destino. Esto también se aplica a salidas en ruta hacia una asignación PCS o TDY. En este caso, se aplica el área local, tal como se define en el lugar de destino permanente (PDS) antiguo y nuevo. El antiguo PDS es para licencia inicial; el nuevo PDS es para poner fin a las licencias. Hacer una declaración falsa sobre la licencia tomada puede resultar en acción punitiva bajo la UCMJ. Independientemente de la cantidad de licencia autorizada, Finanzas calcula la licencia en función de la fecha real de salida y la fecha de regreso. Las normas generales sobre el cobro de licencias son las siguientes:
Utilice el "Formulario de autorización de licencia" de su servicio particular para todo tipo de licencia. (EXCEPCIÓN: Cuando los miembros se van de viaje con viajes PCS o TDY, la oficina de servicios financieros (FSO) utiliza el bono de viaje para determinar viajes autorizados y licencia con cargo). Los días normales fuera de servicio y días festivos son días de licencia con cargo si ocurren durante un período autorizado de dejar. Si la licencia incluye un fin de semana, un miembro no puede finalizar la licencia un viernes y comenzarla nuevamente el lunes. Además, los comandantes de unidad no aprobarán licencias sucesivas de lunes a viernes (o períodos de licencia alrededor de otros días normales fuera de servicio) excepto en circunstancias de emergencia o inusuales según lo determine la unidad comandante.
Un miembro que no pueda presentarse a trabajar al finalizar su licencia debido a una enfermedad o lesión debe informar a la autoridad que aprueba la licencia. Un familiar, médico tratante, representante del MTF más cercano o la Cruz Roja Americana (ARC) El representante puede actuar en nombre del miembro cuando el miembro está incapacitado y no puede proporcionar notificación. Al regresar de la licencia, el miembro debe presentar una declaración del centro de tratamiento médico (MTF) o del médico tratante más cercano sobre la condición médica del miembro. (Nota la comandante de unidad puede consultar con el MTF local para obtener una aclaración). Si es admitido en el hospital, el estado de servicio del miembro cambia a paciente hospitalizado en la fecha de admisión. Si lo desea, el miembro puede volver al estado de licencia cuando sea dado de alta del hospital. Sin embargo, esto requiere un nuevo formulario de licencia y un número de autorización. A menos que una autoridad competente exima a un miembro, el miembro debe estar disponible para trabajar a las 24:00 horas del último día de licencia. No regresar antes de las 24:00 del día después del último día de licencia es una ausencia no autorizada y puede constituir AWOL excepto cuando la ausencia sea inevitable.
Ampliación de la licencia
Un individuo puede solicitar y recibir una extensión de licencia sólo cuando la situación lo amerite y los requisitos militares lo permitan. El individuo debe solicitar la extensión con suficiente anticipación para permitir un regreso oportuno al servicio si la autoridad correspondiente no concede la extensión. Para tomar una decisión razonable con poca antelación, la solicitud debe incluir un motivo específico de la extensión, el período deseado, el estado de la cuenta de licencia y el vencimiento del término de servicio (ETS).
Tipos de licencia
La Directiva 1327.5 del Departamento de Defensa define varios tipos de licencia:
Licencia ordinaria. Otro nombre para las vacaciones “ordinarias” es vacaciones anuales. Normalmente, los miembros solicitan licencia, como acumulación (ganancia), dentro de los requisitos de la misión. Los miembros utilizan las vacaciones anuales para tomar vacaciones y atender las necesidades familiares de los padres, como enfermedades, durante las fiestas nacionales tradicionales. períodos, para asistencia a eventos espirituales u otras prácticas religiosas, y/o como licencia terminal con jubilación o separación de servicio activo.
Licencia anticipada. La licencia anticipada es una licencia cobrable que excede el saldo de licencia actual del miembro, pero no excede la cantidad de licencia que se obtendrá durante el período restante de alistamiento. si un miembro coordinados, se reincorpora o se retira antes de lo previsto, deberá reembolsar al Gobierno cualquier licencia anticipada que resulte excesiva. La licencia anticipada es apropiada para situaciones personales urgentes o de emergencia y para licencias en ruta durante PCS o TDY, pero no puede exceder la cantidad mínima de tiempo necesaria. Muchos comandantes no aprobarán licencias anticipadas excepto en casos de emergencia.
Licencia de convalecencia. La licencia de convalecencia es una ausencia autorizada normalmente por el tiempo mínimo necesario para satisfacer las necesidades médicas de recuperación. Ésta no es una licencia imputable. Los comandantes de unidad normalmente aprueban la licencia de convalecencia basándose en las recomendaciones del MTF (Centro de tratamiento militar) autoridad o médico más familiarizado con la condición médica del miembro. Cuando un miembro elige atención médica civil a su cargo y que un médico militar determina que es un procedimiento médico considerado como electivos por las autoridades militares del MTF, como cirugía estética, los miembros deben utilizar la licencia ordinaria para todas las ausencias del servicio, incluidas convalecencia. Cuando las autoridades médicas determinan que un procedimiento médico es necesario, como el parto, y el miembro elige atención médica civil, el comandante, por recomendación de un médico militar, puede conceder a los convalecientes dejar.
Salida de emergencia
La licencia de emergencia es una licencia con cargo que se otorga para emergencias personales o familiares que involucran a la familia inmediata. Los comandantes de unidad aprueban la licencia de emergencia, aunque los comandantes pueden delegar la aprobación de la licencia a no menos que el sargento primero para el personal alistado (en algunos de los servicios). Normalmente, no es necesaria la verificación por parte de la Cruz Roja Estadounidense (ARC) o la agencia equivalente del país anfitrión. Sin embargo, cuando el funcionario que concede la licencia tenga motivos para dudar de la validez de una situación de emergencia, podrá solicitar asistencia a la actividad del servicio militar más cercana al lugar de la emergencia o, cuando sea necesario, al ARCO. El período inicial generalmente no dura más de 30 días, a menos que el miembro tenga un saldo de licencia negativo en en cuyo caso el comandante considera sólo lo que es absolutamente necesario para atender la emergencia. situación. Si el individuo necesita una extensión mientras está en licencia de emergencia, debe comunicarse con el comandante de la unidad o sargento primero (para algunos de los servicios) para su aprobación. Los comandantes de unidad aconsejan a los miembros que soliciten una reasignación humanitaria o excepcional de miembro de la familia o alta por dificultades si el período de licencia es superior a 60 días. Si el miembro es asignado al extranjero, el ejército generalmente organizará el transporte (gratuito) hacia y desde el puerto CONUS (del lado estatal) más cercano. El transporte adicional corre por cuenta del miembro (aunque el AMC generalmente otorga préstamos en situaciones de licencia de emergencia).
La baja de emergencia normalmente se autoriza en las siguientes situaciones:
- La presencia del miembro contribuye al bienestar de un miembro moribundo de su familia inmediata o de la familia de su cónyuge.
- Ha habido una muerte verificada en la familia inmediata del miembro o en la familia inmediata del cónyuge.
- Ha habido una lesión, una cirugía mayor o una enfermedad grave en la familia inmediata del miembro o en la familia inmediata del cónyuge, lo que ha resultado en un problema grave que solo el miembro puede resolver.
- Ocurrió un desastre natural como una inundación, huracán o tornado que afectó personalmente al miembro.
Salida en ruta
El permiso en ruta se realiza en conjunto con viajes PCS o TDY, incluidos viajes consecutivos al extranjero. Si el afiliado no tiene licencia acumulada, podrá solicitar la cantidad mínima de licencia anticipada necesaria. Los comandantes de unidad perdedores normalmente aprueban hasta 30 días de licencia en ruta con cualquier movimiento de PCS si la licencia no interfiere con la escala en el puerto (vuelo a asignación en el extranjero) y fechas de presentación de informes de derechos. Cualquiera que desee tomar menos permiso o no tomarlo en el camino es responsable de solicitar arreglos de viaje en las oficinas de personal y transporte.
Los afiliados que completen una formación básica o técnica podrán solicitar 10 días de licencia en ruta si su primer lugar de destino es el CONUS (dentro de los estados). Pueden solicitar 14 días si van a una asignación en el extranjero.
Exceso de licencia. Se concede un exceso de licencia para emergencias personales que supere la cantidad que el miembro puede ganar antes del alta, la separación o la jubilación. La cantidad total de licencia acumulada, anticipada y excedente no puede exceder los 60 días por cualquier período de ausencia. El exceso de licencia es un estado sin pago; por lo tanto, derecho a pagar y suspensiones de asignaciones y licencias en el primer día de licencia excedente del miembro. Un miembro no recibirá pago por incapacidad, si se lesiona, por el tiempo que pase en exceso de licencia; él o ella no es elegible por ley para recibir pago de jubilación por discapacidad o indemnización por despido por incapacidad. La única excepción al límite de 60 días es otorgar períodos indefinidos de ausencia no remunerada al afiliado que está siendo procesado para ciertas bajas en espera de la aprobación de una sentencia de un tribunal marcial.
Licencia Ambiental y Moral (EML). EML está autorizado en una instalación en el extranjero donde las condiciones ambientales adversas requieren arreglos especiales para salir en lugares deseables a intervalos periódicos. La EML financiada se cobra como licencia ordinaria, pero los miembros están autorizados a utilizar aeronaves de propiedad o controladas por el Departamento de Defensa; Además, el tiempo de viaje hacia y desde el destino EML no se cobra como licencia. La EML no financiada también se cobra como licencia ordinaria, pero los miembros tienen autorización para viajar en avión según el espacio disponible. Se cobra el transporte desde los lugares de trabajo y el tiempo de viaje hacia y desde el destino de salida. como licencia.
Pases Regulares y Especiales/Liberty
Un pase (llamado "libertad" en la Armada/Guardia Costera/cuerpos de Marina) es una ausencia autorizada, no imputable como licencia, por períodos breves para dar un respiro del entorno laboral o por otros motivos.
Pase regular. Un pase regular comienza después del horario laboral normal de un día determinado y finaliza al comienzo del horario laboral normal del siguiente día de trabajo. Esto incluye los días no laborables de sábado y domingo y un feriado de hasta 3 días en total si un miembro trabaja normalmente. De lunes a viernes o hasta 4 días para un miembro que trabaja en un horario de trabajo no tradicional, como un horario comprimido. semana de trabajo. La combinación de días no laborables y festivos no podrá exceder de 4 días. El Departamento de Defensa o niveles gerenciales superiores pueden determinar que un lunes o viernes sea tiempo libre compensatorio (comp) cuando es un feriado. observado los martes o jueves, en cuyo caso un pase regular puede consistir en un fin de semana, un día libre complementario y un día público. día festivo.
Pase Especial. Los comandantes otorgan pases especiales por razones inusuales, como tiempo libre, reenganche y reconocimiento especial. El pase especial podrá ser por periodos de 3 o 4 días. Los comandantes no otorgarán pases especiales combinados con pases regulares o períodos de vacaciones cuando el período combinado de ausencia continua exceda la limitación de 3 o 4 días. Además, los pases especiales no podrán combinarse con vacaciones. Los períodos de pases especiales comienzan a la hora en que el miembro sale del trabajo y finalizan cuando el miembro regresa a sus funciones. Es posible que se requiera que los miembros regresen en caso de un requisito de misión operativa, como un retiro, alerta de unidad o emergencia de unidad. Los miembros siempre deben tener su tarjeta de identificación militar en su posesión para fines de identificación durante ausencias autorizadas del servicio oficial. Cuando sea imprescindible controlar las ausencias autorizadas por motivos de seguridad u operativos y otras circunstancias especiales, los comandantes podrán utilizar Formulario DD 345, Pase Libertad de las Fuerzas Armadas
Nueva política de licencia parental 2017
La nueva Ley de Autorización de Defensa Nacional del Departamento de Defensa tiene una actualización de la política de licencia parental. La nueva política de licencia del Departamento de Defensa permite seis semanas de licencia de convalecencia por maternidad a todos los nacimientos en servicio activo. madres, ahora ofrece seis semanas adicionales al cuidador principal y tres semanas al cuidador secundario cuidador. Solo uno de los padres puede ser designado como cuidador principal, pero los padres pueden ser designados como cuidadores principales y recibir seis semanas o 42 días de licencia parental, según la nueva política. Por ejemplo, si una madre necesita regresar al trabajo y no puede tomar las seis semanas de licencia para cuidar al recién nacido, entonces el padre podría ser designado como cuidador principal y utilizar las seis semanas permitidas de licencia en lugar de sólo tres semanas.
Licencia terminal (su última licencia de servicio activo)
La licencia terminal es una licencia con cargo que se utiliza junto con el procesamiento de separación o jubilación cuando un miembro desea estar ausente el último día de servicio activo. Un miembro suele utilizar esta licencia para aceptar un empleo que comienza antes de su fecha de separación o jubilación. Normalmente, un miembro no regresa a sus funciones después de que comienza la licencia terminal. Normalmente, la cantidad de licencia tomada no puede exceder el saldo de licencia en la fecha de la separación. (EXCEPCIÓN: El miembro puede solicitar licencia excedente bajo condiciones de emergencia verificadas). Un miembro no puede extender una fecha de separación únicamente con el propósito de tomar licencia acumulada no utilizada, incluso si está más allá de su control. Una excepción sería si el miembro se separó o se jubiló debido a una discapacidad. Si el miembro vendió previamente 60 días de licencia, el ejército extenderá la fecha de separación para permitir que el miembro use la licencia acumulada. Si no ha vendido 60 días de licencia, el miembro debe vender la licencia no utilizada hasta el límite de 60 días antes de que el ejército pueda extender la fecha de separación.
Políticas de licencia del Departamento de Defensa
La directiva primordial para la licencia (que se aplica a todos los servicios) es la Directiva 1327.5 del Departamento de Defensa. Deja y libertad. Sin embargo, dentro de las directrices de esta directiva, cada uno de los servicios militares ha publicado sus propios reglamentos que brindan los detalles (qué formularios utilizar, autoridades de aprobación, etc.) para su servicio específico. Las normas de licencia por servicio individual son:
Ejército:Reglamento del Ejército 600-8-10 - Hojas y pases
Fuerza Aerea:Instrucción de la Fuerza Aérea 36-3003 - Programa de licencia militar
Armada: MILPERSMAN 1050, Deja y libertad
Cuerpos de Marina:Orden del Cuerpo de Marines (MCO) P1050.3H - Reglamento de Licencias, Libertad y Ausencias Administrativas
