Los técnicos de mantenimiento de aviación (AMT) de la Guardia Costera realizan servicios y servicios en tierra de aeronaves y realizan inspecciones de aeronaves de rutina y tareas administrativas de aviación. Los AMT inspeccionan, dan servicio, mantienen, solucionan problemas y reparan motores de aeronaves, unidades de potencia auxiliares, hélices, sistemas de rotor, sistemas de tren motriz y estructuras eléctricas asociadas y específicas de los sistemas. componentes. Dan servicio, mantienen y reparan fuselajes, alas, palas de rotor y superficies de control de vuelo fijas y móviles de aeronaves. Como parte de la tripulación aérea, los AMT izan a los nadadores de rescate y a los sobrevivientes, arrojan suministros y equipos de emergencia y ayudan a los pilotos.
Los AMT son expertos en tecnología y resolución de problemas, reparando y manteniendo todo, desde sistemas de combustible hasta controles de vuelo en una variedad de aeronaves. Ninguna misión aérea de la Guardia Costera sería posible sin un AMT; es una posición extremadamente importante.
Los AMT están estacionados en estaciones aéreas de la Guardia Costera, tanto grandes como pequeñas, ubicadas en los 50 estados y en Puerto Rico. Los AMT son responsables del mantenimiento y servicio de aviones de ala fija, incluidos HC-130H y J (Hercules), HC-144 (Ocean Sentry) y HU-25A (Falcon). También mantienen aviones de ala giratoria: HH60J (Jay-Hawk) y HH-65A (Dolphin). Las grandes estaciones aéreas albergan varios tipos diferentes de aviones, mientras que las estaciones aéreas más pequeñas tienen solo uno. Independientemente de dónde esté estacionado un AMT, debe poseer una gran cantidad de conocimientos sobre aeronaves.
Salario y beneficios
El salario promedio de un AMT de la Guardia Costera es de aproximadamente $ 50,000. Como miembro en servicio activo de la guardacostas, se le otorgará un paquete de beneficios excepcional, que incluye cobertura médica, dental y de la vista completa; seguro de vida; un subsidio para alojamiento y alimentación; 30 días de vacaciones pagadas anualmente; asistencia para la matrícula universitaria; y planes de jubilación. Dependiendo del puesto y rango, algunos miembros de la Guardia Costera tienen la oportunidad de viajar alrededor del mundo sin costo alguno mientras están en servicio activo.
Calificaciones
- Aptitud para la mecanica.
- Se valorará tener experiencia en mecánica a través de trabajos mecánicos o talleres mecánicos.
- Los cursos escolares de álgebra, geometría y electrónica son útiles, pero no obligatorios.
- Capacidad para aprobar un examen físico de la tripulación aérea.
- Calificar para una autorización de seguridad "secreta"
Tomando el ASVAB
La ASVAB puntaje Los requisitos para ser AMT son AFQT=65 o AR + MC + AS + EI = 220, con un AR mínimo de 52. Si no estás familiarizado con el ASVAB, es una prueba de aptitud militar que predice el éxito militar académico y ocupacional futuro. Al tomar el ASVAB, recuerde leer y escuchar atentamente las instrucciones y hacer preguntas si tiene alguna. El ASVAB se toma en una computadora y solo se requieren unas pocas claves para completar la prueba. Si presiona accidentalmente una tecla no válida, es posible que toda la prueba se considere inválida y tendrá que realizarla nuevamente, así que tómese su tiempo.
Capacitación
Antes de asistir a la Escuela AMT “A”, los AMT deben completar un curso de capacitación y recibir la recomendación del oficial al mando de la unidad para continuar. La Escuela AMT “A” es un curso de cinco meses que se lleva a cabo en el Centro de Capacitación Técnica de Aviación en Elizabeth City, Carolina del Norte. Los futuros AMT tomarán cursos sobre fundamentos del mantenimiento de aeronaves y cursos avanzados que cubran sistemas de aeronaves específicos y técnicas de resolución de problemas.
La capacitación AMT también puede prepararlo para carreras más allá de la Guardia Costera. Como AMT, puede solicitar el Programa de Educación Avanzada (AEP) de AMT. Los pocos AMT que superan con éxito el proceso de solicitud y selección tienen la oportunidad de asistir. universidad a tiempo completo durante al menos dos años y puede obtener un título asociado o una licenciatura en mantenimiento de aviación tecnología.
Trabajos civiles relacionados
- Ingeniero de vuelo
- Supervisor de mantenimiento de aerolíneas
- Mecánico de Aviación General/Comercial
- Inspector de aeronaves generales/comerciales
- Instructor de mantenimiento de aviación
- Manejador de aeronaves en tierra
