Los marines estadounidenses asaltaron su primera playa en la isla de Nassau durante la Guerra Revolucionaria y desde entonces han liderado el camino en la guerra expedicionaria. Pocas Especialidades Ocupacionales Militares (MOS) representan mejor esta historia de innovación y aventura que el Apoyo de Aterrizaje. Técnicos, MOS 0481, o "Red Patchers", llamados así por los distintivos parches rojos de tela que usan en sus servicios públicos. uniformes. Como uno de los pocos adornos permitidos en el típicamente austero uniforme de campaña de los Marines, es difícil pasarlo por alto.
Mira, durante la Batalla de Tarawa en la Segunda Guerra Mundial, los altos mandos descubrieron lo confuso que puede ser arrojar miles de tropas y toneladas de equipo en una playa. Durante una operación tan compleja, es fácil que las botas en el suelo se desvíen un poco.
Por eso, según el sitio web del 4º Batallón de Apoyo al Desembarco de los Marines, los planificadores decidieron que los marines del grupo en tierra se distinguieran con parches rojos en sus uniformes. A día de hoy, sigue siendo una tradición entre los técnicos de apoyo al aterrizaje, que son los maestros en coordinar el movimiento hacia y desde la cabeza de playa en batalla.
Deberes y responsabilidades
Piense en los Marines de Apoyo al Desembarco como controladores de tráfico aéreo para las tropas, tanques y suministros en tierra. Forman el “grupo de costa” que desembarca en la playa antes que las tropas de combate, donde se organizan. el movimiento de equipos desde el barco hasta la costa, asegurando que todo llegue a donde debe ir eficientemente.
Pero cuando se trata de tácticas, la Infantería de Marina se preocupa por mantenerse al día: los especialistas en apoyo al aterrizaje hacen más en estos días que simplemente coordinar el movimiento de barco a costa. También “apoyan el establecimiento, mantenimiento y control de sistemas de rendimiento del transporte... [aeronaves] zonas de aterrizaje, puertos (aéreos y marítimos) y terminales (ferroviarios, camiones y contenedores)”, según el Manual MOS del Cuerpo de Marines.
Entonces, además de coordinar los aterrizajes bajo fuego, los 0481 están disponibles para apoyar movimientos tan grandes como el despliegue y regreso de fuerzas enteras en países como Irak y Kuwait. Vi de primera mano lo cruciales que eran cuando mi batallón, y muchos otros, empacaron toneladas de nuestro equipo para enviarlos a casa después de la primera fase de la Operación Libertad Iraquí.
Ese infante de marina tenía una gran responsabilidad, pero hubiera preferido que su trabajo fuera el gruñón cabo de lanza limpiando meses de arena de los contenedores de envío y reuniendo todo el inventario.
Requisitos militares
Para convertirse en técnico de soporte de aterrizaje, necesita una puntuación técnica general de al menos 95 en la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadasy una puntuación de mantenimiento mecánico de al menos 100. Los solicitantes deben ser ciudadanos estadounidenses que, después de una verificación de antecedentes, sean elegibles para una autorización de seguridad secreta.
Educación
Landing Support está abierto a graduados de la escuela secundaria. Después de obtener el título de Infantería de Marina en el entrenamiento de reclutas y asistir al Entrenamiento de Combate Marino (MCT) para personal que no es de infantería, los 0481 asisten al Curso de Especialista en Apoyo Básico de Aterrizaje a bordo de Camp Johnson.
Ese es un pequeño rincón de Camp Lejeune en Carolina del Norte que solía ser el hogar del primer campo de entrenamiento para marines afroamericanos, antes de la integración racial del ejército. También es conveniente si te uniste al Cuerpo en la costa este: solo tendrás que recoger tu bolsa de viaje y cruzar la calle desde MCT.
Según el Consejo Americano de Educación, el curso tiene una duración de un mes a un mes y medio e “incluye conferencias y experiencias prácticas en camuflaje, guerra contra minas, demoliciones, operaciones anfibias y construcción de fortificaciones de campo”. En palabras del comandante de la escuela, el teniente coronel Carpenter, su propósito más apremiante es "producir infantes de marina para la operación Efectivo... desplegarse con una organización de combate”.
Los infantes de marina en otras carreras profesionales pueden ser designados Especialistas en Apoyo al Desembarco, si su unidad necesita más, después de seis meses de capacitación en el trabajo. Sin embargo, no serán asignados permanentemente a la carrera profesional 0481; para fines de promoción y asignación, seguirán estando bajo el MOS para el que fueron capacitados en la escuela.
Perspectivas profesionales
Dada la naturaleza del trabajo, los técnicos de apoyo al aterrizaje deben prepararse para realizar despliegues frecuentes, tanto en zonas de combate en la Guerra contra el Terrorismo y para cruceros y ejercicios de entrenamiento, como los que realiza cada seis meses el Marine Expeditionary Unidades.
Los infantes de marina de carrera que alcanzan el rango de Suboficial del Estado Mayor (E-6 y superior) también pueden ser llamados como "Asistentes de carga de combate (CCA) a bordo de vehículos anfibios navales". buques de asalto” (Manual MOS). Los marines que estén en él durante un largo recorrido pueden eventualmente avanzar a MOS 0491 – Jefe de Logística y Movilidad – con el rango de Sargento de Artillería. (E-7).
Como todos los demás marines, los 0481 deben desarrollar continuamente habilidades esenciales fuera de su especialidad laboral a través de la educación militar profesional. Además, asignaciones de tareas especiales como Instructor, Reclutador, o Guardia de seguridad marina proporcionar un descanso de la rutina habitual del trabajo. Más importante aún, le brindan la oportunidad de diversificar su cartera profesional y destacarse al competir por un ascenso.
Para la vida después de la Infantería de Marina, el Consejo Estadounidense de Educación recomienda créditos de experiencia para aplicaciones informáticas, supervisión, gestión de transporte y comunicaciones comerciales. Traductor de habilidades militares de Military.com sugiere carreras civiles como envío y recepción, planificación y compra de mercancías y operaciones o gestión de plantas.
