En la Marina, Los mecánicos de sistemas de turbinas de gas (GSM) operan, reparan y realizan el mantenimiento organizativo e intermedio de Componentes mecánicos de motores de turbina de gas, maquinaria de propulsión principal, incluidos engranajes, ejes y paso controlable. hélices; y equipos auxiliares asignados y sistemas de control de propulsión.
En resumen, estos marineros desempeñan un papel crucial para mantener los barcos y otros vehículos de motor de la Armada funcionando sin problemas.
Deberes del mecánico de sistemas de turbinas de gas de la Armada
Además de mantener y reparar motores de turbina de gas y equipos auxiliares, estos marineros trabajan con planos, esquemas y gráficos, realizar procedimientos administrativos relacionados con la operación y mantenimiento del sistema de propulsión de turbinas de gas y realizar el área de trabajo inspecciones.
También prueban el aceite lubricante y los combustibles destilados para detectar contaminación, neutralización y precipitación, operan equipos de prueba estándar y detienen los motores para verificar el rendimiento adecuado. Reemplazan y ajustan la tolerancia de funcionamiento de diversos equipos, como contactos, microinterruptores, relés. interruptores, interruptores de presión y interruptores de temperatura, y operar el control de la planta eléctrica y la propulsión principal. equipo.
También en la lista de equipos que reparan e inspeccionan se encuentran bombas operativas, engranajes giratorios, compresores de aire, sistemas de purificación de aceite, deshidratadores de aire de baja presión y sistemas de control de ingeniería. Realizan mantenimiento preventivo de los sistemas de aire y combustible de los barcos, mantienen los sistemas de servicio de agua de mar, los sistemas de drenaje de residuos, los sistemas de purificación de aceite y las válvulas operadas manualmente.
Estos marineros también tienen la tarea de utilizar dispositivos de elevación y elevación y mantener herramientas especiales, mantener y operar los generadores de turbinas de gas y los sistemas de soporte de servicio de un barco y mantener la hélice de paso controlable de un barco sistema.
Entorno de trabajo para GSM de la Marina
Los técnicos en sistemas de turbinas de gas suelen trabajar en salas de máquinas o talleres que pueden ser calurosos y ruidosos a bordo de muchos tipos de barcos modernos. En tierra, pueden trabajar en instalaciones importantes de reparación o capacitación. El trabajo es físico y analítico (solución de problemas) para componentes electrónicos.
Entrenamiento para GSM de la Marina
Para calificar para esta calificación (lo que la Marina llama a sus trabajos) necesita una puntuación compuesta de 195 en la evaluación verbal (VE), segmentos de aritmética (AR), conocimientos matemáticos (MK) y automóviles y talleres (AS) de la Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas Batería (ASVAB) pruebas. Alternativamente, puede calificar con una puntuación compuesta de 200 en los segmentos VE, AR, MK y ensamblaje de objetos (AO) del ASVAB.
Estos marineros pasan ocho semanas en entrenamiento básico en el Comando de Entrenamiento de Reclutas de la Marina en Great Lakes, Illinois. No se requiere autorización de seguridad del Departamento de Defensa para este trabajo, pero se requiere una percepción normal del color (sin daltonismo).
Rotación mar/costa para esta clasificación
- Primer Tour Marítimo: 60 meses
- Primer tour en tierra: 36 meses
- Segundo Tour Marítimo: 60 meses
- Segundo Tour por la Costa: 36 meses
- Tercer Tour Marítimo: 48 meses
- Tercer Tour por la Costa: 36 meses
- Cuarto Tour Marítimo: 48 meses
- Cuarto Tour por la Costa: 36 meses
Nota: Los recorridos marítimos y terrestres para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos serán de 36 meses en el mar seguidos de 36 meses en tierra hasta la jubilación.
Esta es una comunidad intensiva en el mar. Las condiciones de dotación en el mar pueden requerir la necesidad de solicitar una extensión del recorrido marítimo o restricciones de recorridos en tierra para los marineros que desempeñan esta función.
