Los técnicos en electrónica de aviación (AT) de la Armada reparan algunos de los sistemas electrónicos más avanzados del mundo. Los trabajos de reparación pueden variar desde la resolución de problemas en la cabina de vuelo del sistema de armas electrónicas en un avión F-14 Tomcat hasta el cambio de tarjetas de circuito de computadora en un taller con aire acondicionado.
Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como Tripulación aérea naval, que realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de radar y armas en aviones turborreactores, helicópteros o hélices.
Los técnicos en electrónica de aviación solucionan problemas y reparan una serie de sistemas electrónicos complejos. Empleando los últimos equipos y procedimientos de prueba, los AT ponen en práctica esa capacitación en la reparación de sistemas como comunicaciones, navegación y detección de infrarrojos. También puede trabajar en sistemas de radar, láser y fibra óptica, y reparar computadoras digitales y sistemas de aviónica.
No puede obtener la calificación AT como "trabajo garantizado" en su contrato de alistamiento. Los voluntarios para esta calificación se alistan en la Armada como marinero de aviación (AV) y son seleccionados para esta calificación o la Electricista de aviación (AE) calificación al graduarse del programa de formación técnica.
Entorno de trabajo para los AT de la Marina
Los marineros en este campo profesional desempeñarán funciones en el mar y en tierra en todo el mundo. En distintos momentos podrían estar trabajando en un escuadrón de aviones con base en tierra o a bordo de un portaaviones, ya sea en interiores o exteriores, en un entorno de taller o de oficina, y en una mesa de laboratorio limpia o en un garaje situación. Trabajan en estrecha colaboración con otros, requieren poca supervisión y realizan trabajo físico y mental de naturaleza técnica.
Formación de Técnicos en Electrónica de Aviación de la Armada
Después de la formación básica, los marineros en este trabajo pasarán 51 días en el curso común de electrónica básica en la Estación Aérea Naval en Pensacola, Florida, para la escuela A, que es como la Marina llama su escuela técnica. escuela.
Calificación como técnico en electrónica de aviación de la Armada
Para ser elegible para esta calificación (que es como la Marina se refiere a sus trabajos), necesitará una puntuación combinada de 222 en los segmentos de aritmética (AR), conocimiento matemático (MK), electrónica (EL) y ciencias generales (GS) de el Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) pruebas.
También podría calificar con un 222 combinado en las partes verbal (VE), AR, MK y comprensión mecánica (MC) del ASVAB.
Además, para este trabajo, debe poder calificar para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa. Estará sujeto a una verificación de antecedentes de su carácter y sus finanzas, y un historial de abuso de drogas o alcohol puede ser descalificador. También necesitará una visión corregible a 20/20, una percepción normal de los colores (sin daltonismo) y una audición normal. También deberá ser ciudadano estadounidense.
Rotación mar/costa para AT de la Armada
- Primer Tour Marítimo: 36 meses
- Primer tour en tierra: 36 meses
- Segundo Tour Marítimo: 36 meses
- Segundo Tour por la Costa: 36 meses
- Tercer Tour Marítimo: 36 meses
- Tercer Tour por la Costa: 36 meses
- Cuarto Tour Marítimo: 36 meses
- Cuarto Tour por la Costa: 36 meses
