El presidente Franklin D. Roosevelt fue el primer presidente que voló mientras estaba en el cargo para llegar a una conferencia en tiempos de guerra en Casablanca; en este caso, voló a bordo de un C-54 del ejército y el Dixie Clipper, un Pan American Boeing 314 contratado por el gobierno. El primer avión asignado específicamente para el transporte presidencial fue un B-24 Liberator muy modificado que fue redesignado como C-87A Liberator Express (serie 41-24159) llamado "Adivina donde II”. Sin embargo, el Presidente nunca hizo uso de él porque el Servicio Secreto, después de una revisión del controvertido historial de seguridad en servicio del C-87, se negó rotundamente a aprobarlo. Adivina donde II para el transporte presidencial, aunque la Primera Dama sí lo utilizó para realizar una gira por América del Sur y Central en 1944.
Modelos de aviones presidenciales
Ha habido muchos aviones que han servido como transporte presidencial. Si bien el avión actual se conoce comúnmente como “Air Force One”, técnicamente* el distintivo de llamada solo se aplica cuando el presidente está realmente a bordo. Hay un segundo VC-25A para uso del vicepresidente, y su distintivo de llamada es Air Force Two cuando el vicepresidente está a bordo.
Hay un historial de aviones utilizados como Air Force One en el enlace VC-25A anterior, pero hay algunos aviones de la Fuerza Aérea que se han utilizado de esa manera. no figuran en la lista, como el avión más pequeño designado como Air Force One: el Aero Commander U-4B, utilizado para abreviar por el presidente Eisenhower. excursiones. También fue el primer avión en utilizar el distintivo esquema de pintura azul y blanco. Otras naves de la Fuerza Aérea utilizadas para el transporte presidencial incluyen la Playa VC-6A, Sable norteamericano T-39A, y Lockheed VC-140B Jetstar.
El presidente también es transportado en helicópteros, el primero Campana UH-13J – la versión de la Fuerza Aérea del helicóptero Bell 47J. El presidente Eisenhower fue el primer presidente en volar en helicóptero desde el césped de la Casa Blanca. Otro helicóptero utilizado anteriormente fue el UH-34 Seahorse, seguido del VH-3A Sea King.
El ejército y el Air Force One
Hasta 1976, la Infantería de Marina y el Ejército compartían la responsabilidad del transporte de helicópteros presidenciales. Marine One es un distintivo de llamada presidencial que también es generalmente reconocido por el público. Esto indica que el presidente está volando en un avión de la Infantería de Marina; el Marine Two se utiliza para el vicepresidente. Cuando se utilizaron helicópteros del Ejército, el distintivo de llamada Ejército Uno era para el Presidente y Ejército Dos para el Vicepresidente.
Desde 1976, la Infantería de Marina tiene la responsabilidad exclusiva del transporte de helicópteros presidenciales y actualmente utiliza un VH-3D Sea King o un VH-60N "WhiteHawk".
Los distintivos de llamada Navy One y Navy Two se utilizan para aviones de la Armada. Sólo ha habido un uso del distintivo de llamada Navy One: un Lockheed S-3B vikingo (BuNo 159387) solía volar en avión el presidente George W. Bush en 2003 al USS Abraham Lincoln (CVN-72).
El indicativo de la Guardia Costera Uno aún no se ha utilizado, pero la Guardia Costera Dos se usó una vez cuando el vicepresidente Joe Biden usó un HH-60 Jayhawk en 2009 para ver el área de Atlanta que estaba inundada.
Si sucede que el Presidente está utilizando una aeronave civil, el distintivo de llamada de esa nave se designaría Ejecutivo Uno, y si es el Vicepresidente, entonces sería Ejecutivo Dos. El único presidente en el cargo que utiliza vuelos regulares de líneas aéreas comerciales desde el establecimiento de Transporte Presidencial fue presidente Nixon en 1973 durante la energía crisis. Una excepción notable fue el uso de un helicóptero militar en 2009, cuando llevó a bordo El presidente George W. Bush después de finalizar su mandato: el helicóptero utilizó el Executive One señal de llamada.
En cuanto al tema de las líneas aéreas comerciales, si a bordo están los familiares del presidente, pero no el propio presidente, el vuelo puede (si es determinado por el personal de la Casa Blanca o el Servicio Secreto como necesario) utilice el distintivo de llamada Executive One Foxtrot (“Foxtrot” que indica "familia"). Para la familia del vicepresidente, el distintivo de llamada sería Executive Two Foxtrot.
* Administración Federal de Aviación Orden 7110.65V (Control de tráfico aéreo) [Cambio 3 efectivo a partir del 3 de abril de 2014]
