Asegurarse de que los marines puedan llegar rápidamente a donde necesitan estar mientras están en el campo es obviamente una alta prioridad y un trabajo importante. El Mecánico Organizacional Automotor Marino, que es una especialidad ocupacional militar (MOS) 3521, se asegura de que todos los vehículos utilizados en el campo sean inspeccionados, mantenidos y en las mejores condiciones.
Esta función requiere que estos marines estén preparados para reparar vehículos en una variedad de condiciones, incluidas situaciones de combate. Definitivamente no es un trabajo básico, pero se basará en las habilidades mecánicas que muchos marines tienen incluso antes de alistarse.
Este es solo uno de los muchos trabajos en el campo de carrera ocupacional 35 (transporte motorizado) del Cuerpo de Marines. Se considera un MOS primario, lo que significa que está reservado para los marines que tienen rangos desde soldado hasta sargento.
Si bien la mayor parte de su tiempo lo dedicará a trabajar en motores si se alista en este trabajo, MOS 3521 también es responsable de realizar operaciones de convoyes, control de movimiento y establecer un grupo de motores tácticos en determinados campos situaciones. Estos infantes de marina también supervisan las operaciones de reabastecimiento de combustible para el grupo de motores.
Deberes
Como sugiere el título, los marines en este trabajo supervisan la reparación y el mantenimiento de todo el equipo de transporte motorizado del Cuerpo. Esto incluye todas las unidades de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF). Estos marines dan servicio a camiones cisterna de combustible y agua, camiones de siete toneladas y al vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV), también conocido como HUMVEE.
El mecánico marino también es responsable del funcionamiento seguro del taller mecánico, el almacenamiento de herramientas, almacenamiento de materiales peligrosos (combustibles, lubricantes, baterías) y resolución de problemas del vehículo fracasos. Esto incluye todos los sistemas de un vehículo, como la transmisión, la dirección, la refrigeración, el frenado y el sistema eléctrico.
El reemplazo de motores y transmisiones completos también es parte del trabajo.
Gran parte de lo que hacen estos marines cae dentro de la categoría de resolución de problemas, para asegurarse de que todos los vehículos puedan soportar el castigo que sin duda recibirán en el campo.
Requisitos
Un infante de marina que busque este trabajo debe tener un profundo interés en motores y sistemas mecánicos. Si bien no es necesario que los marines en este MOS tengan experiencia trabajando en vehículos de motor civiles, dicha experiencia es definitivamente una ventaja.
Necesitará una puntuación de 95 o más en el segmento de mantenimiento mecánico (MM) de las Fuerzas Armadas. Pruebas de Batería de Aptitud Vocacional (ASVAB) y debe completar el Mantenimiento Organizacional Automotriz Curso. Esta prueba se realiza en Camp Lejeune en Carolina del Norte.
Ocupaciones civiles similares
Con la capacitación y la experiencia laboral que obtendrá en este trabajo, estará bien posicionado para una variedad de carreras civiles. Puede trabajar como mecánico en prácticamente cualquier taller de automóviles o concesionario de vehículos, y no debería tener problemas para encontrar trabajo en empresas de transporte por carretera.
Algunos marines pueden incluso estar calificados para enseñar en escuelas de oficios una vez finalizada su gira. Si bien esto requerirá capacitación y licencia adicionales, la disciplina y el enfoque que los Marines aprenden y perfeccionan mientras están en el Cuerpo los hace aptos para entrenar a otros.
