El Mecánico Estructural de Aviación - Hidráulica (AM), mantiene todos los sistemas de potencia hidráulica principal y auxiliar de la aeronave, los subsistemas de accionamiento y el tren de aterrizaje. Responsable del mantenimiento de los perfiles aerodinámicos de las alas del fuselaje (bastidor principal) de la aeronave y de las superficies fijas y móviles asociadas y de los controles de vuelo. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como Tripulación aérea naval. La tripulación aérea realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de aeronaves en aviones turborreactores, helicópteros o de hélice. Las funciones realizadas por los AM incluyen:
- Mantener el sistema del tren de aterrizaje de la aeronave, frenos y sistemas neumáticos relacionados, presurización del depósito, dispositivos de accionamiento de emergencia, bombas, válvulas, reguladores, cilindros, líneas y accesorios.
- Acumuladores de presión de servicio, botellas de aire de emergencia, amortiguadores oleo, depósitos y cilindros de freno maestros
- Inspeccionar, retirar y reemplazar componentes de sistemas hidráulicos.
- Reemplazo de juntas, empaquetaduras y limpiadores en componentes hidráulicos.
- Quitar, reparar y reemplazar fuselaje, alas, superficies fijas y móviles, perfiles aerodinámicos, asientos regulares, ruedas y neumáticos, controles y mecanismos de aeronaves.
- Quitar, instalar y equipar superficies de control de vuelo de aeronaves.
- Fabricar y ensamblar componentes metálicos y realizar reparaciones menores en el revestimiento de aeronaves.
- Instalar remaches y sujetadores metálicos.
- Pintar
- Soldar
- Fabricar reparaciones para componentes compuestos.
- Realizar inspecciones de tintes penetrantes no destructivos (NDI)
- Realizar inspecciones diarias, previas al vuelo, posteriores al vuelo y otras inspecciones periódicas de aeronaves.
Ambiente de trabajo
Los mecánicos estructurales de aviación pueden ser asignados a tareas marítimas o costeras en cualquier lugar del mundo, por lo que su entorno de trabajo varía considerablemente. Pueden trabajar en hangares o cubiertas de hangares, o al aire libre en cubiertas de vuelo o líneas de vuelo en estaciones aéreas. Un alto nivel de ruido es una parte normal de su entorno de trabajo. Los AM trabajan en estrecha colaboración con otros, realizan principalmente trabajo físico y requieren poca supervisión. Los AM también pueden servir como ingenieros de vuelo a bordo de determinadas aeronaves.
Información sobre la escuela A (escuela laboral)
- Pensacola - 43 días naturales
- Pensacola: 11 días calendario (solo algunos reclutas asistirán a este curso)
Puntuación ASVAB Requisito: VE+AR+MK+AS = 210 O VE+AR+MK+MC = 210.
Autorización de seguridad Requisito: Ninguno (excepto aquellos que se ofrecen como voluntarios para tareas de tripulación aérea)
Otros requerimientos
- La visión debe ser corregible a 20/20.
- Debe tener percepción normal del color
- Debe tener una audición normal.
- Debe ser graduado de secundaria
- Sin antecedentes de abuso de drogas.
Subespecialidades disponibles para esta calificación:Códigos de clasificación de alistados de la Marina para AM
Niveles de dotación actuales para esta clasificación: Listado CREO.
Nota: Avance (promoción) las oportunidades y la progresión profesional están directamente relacionadas con el nivel de dotación de una calificación (es decir, el personal en calificaciones con personal insuficiente tiene mayores oportunidades de ascenso que aquellos en calificaciones con exceso de personal).
Rotación mar/costa para esta clasificación
- Primer Tour Marítimo: 48 meses
- Primer tour en tierra: 36 meses
- Segundo Tour Marítimo: 36 meses
- Segundo Tour por la Costa: 36 meses
- Tercer Tour Marítimo: 36 meses
- Tercer Tour por la Costa: 36 meses
- Cuarto Tour Marítimo: 36 meses
- Tour de Forth Shore: 36 meses
Nota: Los recorridos marítimos y terrestres para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos serán de 36 meses en el mar seguidos de 36 meses en tierra hasta la jubilación.
Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Marina.
