El artillero de puerta de un helicóptero (HH-60) o del AC-130 Gunship tiene responsabilidades y capacitación que incluyen inspección, mantenimiento, pruebas y operación de algunas de las armas de tiro más rápidas del mundo. militar. Algunas carreras en la Fuerza Aérea tendrán diferentes grupos de AFSC, estos se denominan Asignación de Servicio Especial, un trabajo fuera de su especialidad (pero relacionado en este caso). El artillero aéreo es un ejemplo de asignación de tareas especiales. Los artilleros aéreos tienen muchas tareas asignadas. Son responsables de asegurarse de que todas las armas y sistemas relacionados con la defensa funcionen correctamente mediante inspección, prueba, reparación y mantenimiento antes y después del vuelo. La función principal del artillero aéreo es asegurarse de que todos los sistemas de armas funcionen correctamente y estén asegurados adecuadamente por razones de seguridad y uso.
Deberes y responsabilidades:
El puesto de Asignación de servicio especial es responsable de operar los sistemas de armas aerotransportadas y el equipo asociado. Realizan inspecciones previas y posteriores al vuelo de armas, sistemas defensivos y equipos de aeronaves relacionados. También deben informar a los pasajeros según sea necesario y participarán como miembros de la tripulación durante las misiones de entrenamiento, combate y prueba.
El uso de gafas de visión nocturna (NVG) para realizar tareas de escáner en relación con un tipo de aeronave y una misión en particular también forma parte del trote. Operando sistemas de aeronaves, auxiliar y equipo de rescate según lo dicte los requisitos de la misión y ayudar y coordinar con otras posiciones para Garantizar el empleo seguro de armas, sistemas defensivos, elevadores y equipos relacionados es responsabilidad del artillero aéreo como Bueno.
El artillero aéreo también realiza funciones dictadas por la aeronave y tipo de misión durante operaciones aéreas o terrestres integradas. Mantiene una cuenta o subcuenta de municiones y previsiones de necesidades de municiones para incluir bengalas y municiones pequeñas. Posiciona y gestiona municiones y sistemas de armas para garantizar la máxima economía de fuerza. Asiste al ingeniero de vuelo durante emergencias de aeronaves y operaciones remotas.
Realiza en vuelo el mantenimiento de armas aerotransportadas sistemas y equipos asociados. Garantiza la máxima disponibilidad y utilización de los sistemas de armas. Realiza todos los requisitos previos, posteriores y posteriores a la huelga con especial énfasis en el análisis y reparación de mal funcionamiento. Aplica acciones rápidas y decisivas para restaurar los sistemas defectuosos a su condición operativa. Realiza análisis y evaluación aerotransportados exhaustivos de armas y sistemas defensivos y equipos asociados. Documenta todos los fallos y discrepancias. 2.3. Se adhiere a los estándares de seguridad de vuelo, armas y explosivos, realiza entrenamiento en vuelo y en tierra en todas las facetas de las tareas de la tripulación aérea, armas aerotransportadas, sistemas defensivos y equipos relacionados.
Planifica, organiza y dirige las actividades de artilleros aéreos. Establece normas que rigen la seguridad, los métodos y procedimientos de trabajo. Proporciona recursos, equipos, directivas e información técnica apropiada para la misión y la aeronave asignada. Evalúa la eficiencia operativa de las tripulaciones aéreas y los sistemas. Analiza las tendencias que afectan el desempeño de la tripulación aérea y toma las medidas necesarias.
Calificaciones de servicio especial:
Conocimiento. Es obligatorio tener conocimientos de: teoría y aplicación de principios eléctricos, mecánicos e hidráulicos que se aplican a armas aerotransportadas y equipos, componentes y sistemas aliados; empleo y cuidado de municiones y sistemas de municiones: principios de empleo de armas y factores balísticos; uso de equipos personales, oxígeno y sistemas de comunicaciones; equipos y procedimientos de emergencia de aeronaves, análisis y reparación de averías de armas; uso e interpretación de diagramas, esquemas, cartas, publicaciones técnicas, seguridad de explosivos y manuales de vuelo.
Educación. Para el ingreso a esta especialidad, la finalización de la escuela secundaria o equivalencia de desarrollo educativo general es obligatorio. Además, es deseable completar cursos de mecánica o electricidad.
Capacitación. La siguiente capacitación es obligatoria para obtener el AFSC indicado: Se requiere completar los Fundamentos de tripulación aérea y Artillero aéreo básico para obtener la concesión de 1A731.
Experiencia. (Nota: Ver Explicación de los códigos de especialidad de la Fuerza Aérea).
- 1A751. Calificación y posesión de AFSC 1A731. Además, experiencia como miembro de una tripulación aérea, inspeccionando, operando y solucionando problemas de aeronaves y aerotransportadosistemas de armamento; realizar tareas de escaneo y utilizar NVG.
- 1A771. Calificación y posesión de AFSC 1A751. Además, experiencia en la realización y supervisión de funciones tales como: tareas de la tripulación aérea asociadas con la inspección, operación y resolución de problemas de sistemas de armamento aerotransportados, realizar tareas de escáner, aplicaciones NVG, garantizar el empleo seguro y eficaz de armas, capacitación y evaluación de la tripulación aérea y la realización de todos los informes necesarios y formas.
- 1A791. Calificación y posesión de AFSC 1A771. Además, experiencia en la gestión de actividades y funciones de artilleros aéreos.
Requerimientos adicionales:
Lo siguiente es obligatorio para ingresar a este AFSC:
Visión normal del color tal como se define en AFI 48-123, Exámenes y Normas Médicas.
Para el ingreso, adjudicación y retención de estos AFSC:
Cualificación física para el servicio de tripulación aérea según AFI 48-123, Exámenes y estándares médicos, Estándares médicos de clase III.
Calificación para el servicio de aviación según AFI 11-402, Servicio de Aviación y Paracaidismo, Habilitaciones y Distintivos Aeronáuticos.
Para la concesión y retención de AFSC 1A731/51/71/91/00, elegibilidad para un secreto autorización de seguridad de acuerdo a AFI 31-501, Gestión del Programa de Seguridad del Personal.
Tasa de implementación para este AFSC
Requisito de fuerza: J.
Perfil físico 111121 (Visión sin corregir 20/400-20/400; corregible a 20/20-20/20)
Ciudadanía Sí.
Puntuación de aptitud requerida M-60 o E-45.
Entrenamiento tecnico:
- Curso de fundamentos de tripulación aérea (AFC), Lackland AFB TX, 13 días
- Artillero aéreo básico (BAG), Lackland AFB TX, 13 días
- Escuela de supervivencia, Fairchild AFB WA, 17 días Cursos de supervivencia solo AC-130
- Paracaidismo en supervivencia en el agua, NAS Pensacola FL, 3 días
- Curso básico de artillero aéreo, Kirtland AFB, NM, 23 días
- Entrenamiento de paracaídas de emergencia SV-80B, Fairchild AFB WA, 1 día
- Cursos de supervivencia solo HH-60G
- Supervivencia en el agua sin paracaidismo, Fairchild AFB WA, 2 días
- Entrenamiento de salida submarina, Fairchild AFB WA, 1 día
Formación de Cualificación Inicial:
- AC-130H Mission Gunner, Cannon AFB NM, 61 días
- AC-130U Mission Gunner, Hurlburt Field FL, 58 días
Cañón de la Base Aérea, Nuevo México AC-130H - Campo Hurlburt, Florida AC-130U
- Base Aérea Davis-Monthan, AZ HH-60G
- Kadena AB, Japón HH-60G
- Base Aérea Moody, GE - HH60
- Base Aérea Nellis, Nevada - HH60
- Base Aérea Nellis, NV HH-60G
- RAF Lakenheath, Reino Unido HH-60G
- Artillero de misión HH-60G, Kirtland AFB NM, 63 días
Posibles asignaciones (3 niveles):
Información adicional sobre carrera y capacitación
Nota: Este campo profesional requiere formación inicial en el Curso de pregrado para tripulaciones aéreas alistadas.
