Forme un bucle en la hoja de un solo brazo
Las láminas del foque se adhieren a la esquina más trasera del foque (el ovillo) y regresan a la cabina en ambos lados del barco. Las hojas del foque se utilizan para recortar la vela hacia adentro o hacia afuera. Considere usar un grillete suave para atar las esquinas de su foque a la vela.
En la mayoría de los veleros, las escotillas de foque suelen estar unidas al ovillo de una de estas dos formas:
- Cuando se utilizan dos hojas individuales, ambas suelen estar atadas al ovillo con un bolina. Este nudo se puede desatar fácilmente cuando se cambia la vela, pero las dos grandes asas forman una masa grande y pesada que puede causar lesiones si lo golpea mientras lucha con una vela agitada por el viento.
- Cuando se usa una sola línea, a menudo se coloca un grillete de metal en un bucle de la línea en su punto central, para sujetar las líneas al ovillo. Esto también significa un objeto duro peligroso que puede lesionar a la tripulación en la cabeza o el ojo.
Pero hay una forma mejor
Una mejor solución es usar un grillete suave hecho con la propia hoja de un solo brazo, una línea de látigo y una línea extra corta. Esta pieza extra debe tener el mismo diámetro que la hoja.
He aquí cómo empezar
Primero, forme un bucle en el centro de la línea única que se utilizará como hojas de foque. Debe tener alrededor de un pie de diámetro. Batir la línea con firmeza para mantener el bucle.
Forme otro bucle en un tramo corto de línea
Con un segundo tramo corto de línea, forme otro bucle que pase a través del bucle de la hoja del foque. Batir los extremos juntos para mantener el bucle.
Pase el bucle más pequeño a través del bucle de la hoja de foque
Finalmente, pase los extremos del bucle más pequeño a través del extremo del bucle de la hoja de foque, como se muestra. A continuación, tire de la hoja del foque para apretar el nudo.
Hay algunas ventajas de usar un grillete suave. Es más liviano y menos voluminoso (y por lo tanto más seguro) que un grillete de metal. También es más fácil de atar y desatar con cambios de vela y menos costoso.