No es necesario ser técnico para controlar su camionetaSistema de aire acondicionado. Hay varias cosas que puede hacer para ayudar a mantener su aire acondicionado del camión fuera del taller de reparaciones.
Partes del aire acondicionado debajo del capó
Correa de transmisión: Una correa de transmisión hace girar el compresor de aire acondicionado de su camión, lo que mantiene el refrigerante de enfriamiento circulando a través del sistema. Cuando la correa está gastada, estirada o agrietada, puede resbalar o romperse, deteniendo el compresor y apagando el aire acondicionado. Revise el cinturón periódicamente para asegurarse de que esté en buen estado.
La correa de transmisión del aire acondicionado y el compresor a veces son difíciles de ubicar, especialmente debajo del capó de los vehículos más nuevos, donde las cubiertas y otros componentes los ocultan de la vista directa. La próxima vez que lleve el vehículo al taller para un cambio de aceite, pídale al técnico que le muestre dónde se encuentran la correa y el compresor del A / C.
Condensador de aire acondicionado: El condensador de aire acondicionado de su camión está ubicado frente al radiador y en realidad se parece al radiador. El aire que fluye a través de las aletas de enfriamiento elimina el calor del refrigerante a medida que el refrigerante circula a través del condensador.
Si las aletas del condensador se dañan o se obstruyen con escombros, el flujo de aire se restringe y el refrigerante no se enfría. La restricción también puede hacer que el vehículo se sobrecaliente. Revise las aletas periódicamente para asegurarse de que estén limpias y en buenas condiciones.
Señales de problemas de aire acondicionado dentro del camión
- Moqueta mojada en días calurosos y húmedos puede indicar un drenaje del aire acondicionado obstruido. Cuando el drenaje funcione correctamente, verá una buena cantidad de agua goteando sobre el pavimento debajo del vehículo después de estacionar.
- A vibración o ruido anormal cuando el ventilador está encendido podría indicar que hay escombros en el ventilador (a los ratones les gusta construir nidos en los ventiladores).
- A cantidad reducida de aire salir de las rejillas de ventilación, especialmente si ocurre después de conducir por un tiempo, podría significar que el evaporador del aire acondicionado se está congelando.
- A olor a humedad o moho cuando el ventilador se enciende por primera vez, o todo el tiempo cuando el sistema está funcionando, puede indicar que está creciendo moho o hongos en la caja del evaporador. Reduzca la acumulación de moho y hongos apagando el interruptor de recirculación del aire acondicionado cuando estacione el camión. Si su vehículo no tiene un interruptor de recirculación, aleje el interruptor del A / C de la posición "Max Air" cada vez que apague el motor.
- Algunos A / C aún desarrollarán un olor a humedad, pero muchos departamentos de servicio ofrecen un procedimiento de limpieza del evaporador para eliminar el olor.
Uso del aire acondicionado de su camión
- Cuando se suba a un automóvil caliente, baje un poco las ventanillas durante las primeras cuadras. Si tiene un botón de recirculación, asegúrese de que esté apagado. Una vez que haya desaparecido el aire caliente, encienda para recircular.
- A todos nos preocupa el consumo de combustible, pero los sistemas modernos de aire acondicionado para automóviles son bastante eficientes. Apagar el aire acondicionado resulta en un ahorro mínimo de gas.
Si tu descubrir un problema que no puede arreglar usted mismo, lleve el vehículo a un técnico de confianza.
