Cuando se trata de la historia de las motocicletas, la nostalgia no es solo una noción romántica, es un sentimiento que se captura en varios modelos que puedes comprar directamente en la sala de exhibición.
Estas 10 motocicletas pueden estar inspiradas en paseos de la vieja escuela (y algunas son en realidad descendientes directos de plataformas de décadas de antigüedad), pero su confiabilidad y garantías de fábrica las convierten en atractivas alternativas a las clásicas motocicletas.
BMW R nineT ($ 14,995)
La BMW R nineT tiene las características clásicas de Beemer, incluido un motor "boxer" de 1.170 cc opuestos horizontalmente y una transmisión por eje, pero esta conducción retro agrega toques modernos como ABS y ruedas de radios. Al igual que un paseo de la vieja escuela, se puede modificar gracias a una carrocería ampliamente personalizable.
Ducati Scrambler ($ 8,495 - $ 9,995)
La Scrambler marca el regreso de Ducati al género después de décadas de enfocarse en las motos deportivas, y esta conducción de inspiración clásica agrega toques modernos como luces LED y un cargador USB debajo del asiento. Aunque los críticos se apresuran a afirmar que este Duc no es un codificador real porque carece de tubos de escape altos, es en realidad, una representación honesta de sus antepasados de las décadas de 1960 y 1970, que estaban equipados con tubos bajos.
La Harley-Davidson Sportster de hoy en día es una descendiente probada y verdadera de uno de los modelos de funcionamiento continuo más largos en la historia de las motocicletas, que se lanzó originalmente en 1957. Aunque todavía conserva su arquitectura característica y su configuración V-twin refrigerada por aire, la Sportster ahora agrega inyección electrónica de combustible y ABS disponible a su repertorio.
Honda CB1100 ($ 10,399)
Las antiguas motos de la serie CB de Honda eran expresiones evocadoras de Universal Japanese Motorcycles, el tipo de estándar que podía "ver a través". La CB1100 revitalizada incluye esa fórmula con un motor refrigerado por aire de 1.142 cc y retro estilo.
Aunque está adornado con algunos toques modernos, el Indian Scout recuerda de manera convincente la herencia desafiante de Harley de la marca. Los puristas pueden burlarse del bicilíndrico en V de 1.133 cc refrigerado por líquido, pero el Scout hace un trabajo sólido al combinar el estilo histórico y la conveniencia moderna.
Moto Guzzi V7 ($ 8,490 - $ 10,490)
La rica historia de Moto Guzzi se recuerda en muchos de sus modelos, incluido el V7 (que se ve aquí en la versión Racer). La tarjeta de presentación de esta bicicleta desnuda elemental es su motor V-twin montado transversalmente, que ofrece el efecto de meneo característico de Moto Guzzi (es decir, cambio de par) cuando pisas el acelerador.
Siguiendo el ejemplo del libro de jugadas de Harley-Davidson Sportster, el Bolt de Star Motorcycles es un paseo de estilo retro que cuenta con un V-twin refrigerado por aire de 942 cc. La versión C-Spec agrega señales de café racer para una postura de conducción fresca y con los brazos estirados.
El TU250X de Suzuki parece un estándar clásico, aunque agrega inyección de combustible. Los residentes de California, sin embargo, no pueden experimentar los encantos de esta pequeña bicicleta de 250 cc: la TU250X no está disponible allí.
Triumph Bonneville ($ 8,099)
La Triumph Bonneville fue tan genial que Steve McQueen y Arthur Fonzarelli montaron una. Manteniendo su estilo clásico pero agregando inyección de combustible y más accesorios disponibles, el Bonneville moderno se las arregla para ser atractivo y práctico.
Yamaha SR400 ($ 5,990)
La SR400 de Yamaha es esencialmente la misma bicicleta que han vendido durante décadas; aunque agrega inyección de combustible, este estándar todavía tiene un arranque rápido, ofreciendo una experiencia retro casi completa para aquellos que deseen revivir el pasado.
