Sus frenos son probablemente la parte más importante de su automóvil. Sin un sistema de admisión, te sentarás ahí. ¡Pero al menos no chocará contra un árbol mientras esté sentado allí! En serio, los frenos no son algo para jugar. Si su automóvil tiene un problema de frenado, si es débil frenos, un pedal blando o chirridos, debe solucionar el problema y repararlo lo antes posible. Lo ayudaremos a diagnosticar su problema de frenado, para que sepa qué reparaciones debe hacer.
El pedal del freno está demasiado bajo o baja demasiado antes de reducir la velocidad
Si pisa el pedal del freno y siente que está bajando demasiado antes de comenzar a reducir la velocidad, es posible que tenga los siguientes problemas:
- Nivel bajo de líquido de frenos:Revisa tu líquido de frenos. Si está bajo, colóquelo hasta la marca en el costado del depósito.
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Líquido de frenos contaminado: A pesar de que sus frenos operan en un sistema cerrado, los contaminantes aún pueden ingresar a la fábrica. El aire puede ingresar al sistema a través del orificio más pequeño y puede terminar con agua en el sistema debido a la condensación y otros medios. No hay forma de verificar esto, pero sangrar los frenos eliminará las cosas malas y las reemplazará con líquido nuevo.
- Pastillas de freno gastadas: Sus frenos nunca deben desgastarse lo suficiente como para hacer que el pedal de freno se sienta bajo, le gritarán antes de eso. Pero si bajan mucho, es posible que tenga este problema. Reemplaza tus pastillas de freno tan pronto como sea posible. Por supuesto, esto se puede evitar inspeccionando tus frenos regular.y
- Unidad de refuerzo de potencia de freno defectuosa: Finalmente, si su servofreno falla, tendrá problemas con el pedal de freno bajo. La mayoría de los servofreno están controlados por vacío, por lo que se necesita un dispositivo especial de medición de vacío que se conecta al servofreno para verificarlo.
Pedal de freno demasiado firme
Si pisa el pedal del freno y de repente se siente como si estuviera haciendo prensas de piernas en el gimnasio con un nuevo entrenador personal, es posible que el pedal del freno sea demasiado firme. Este síntoma apunta a algunos problemas potenciales, todos los cuales deben solucionarse lo antes posible.
- Problemas de vacío: Sus frenos son más fáciles de presionar debido a un servofreno que le da a su pie la fuerza de 10 hombres. Este amplificador utiliza una aspiradora para ayudarlo a activar los frenos. Si hay una fuga de vacío en algún lugar del sistema, no tendrá suficiente presión negativa para hacer su trabajo. Verifique que el sistema de vacío no tenga fugas. Si no encuentra ninguno, es probable que su servofreno esté dañado y deba ser reemplazado. Esto puede ser probado por una tienda si quieres estar seguro.
- Obstrucción de la línea de freno: Es posible que algo impida que el líquido de frenos llegue a una parte del sistema. Esto podría ser algo en la línea, como un trozo de óxido, o podría ser una línea de freno pellizcada. Inspeccione visualmente las líneas de freno y reemplace las líneas de freno dañadas según sea necesario.
Sin presión de freno: el pedal llega al piso
Si pisa el pedal del freno y tiene poca o ninguna presión y llega hasta el piso, especialmente si no frena:
- Nivel bajo de líquido de frenos: Revisa tu líquido de frenos. Si está bajo, colóquelo hasta la marca en el costado del depósito.
- Aire en el líquido de frenos: A pesar de que sus frenos operan en un sistema cerrado, los contaminantes aún pueden ingresar a la obra. El aire puede ingresar al sistema a través del orificio más pequeño. Sangrar los frenos eliminará el aire y lo reemplazará con líquido nuevo.
- Cilindro maestro averiado: Un cilindro maestro defectuoso hará que sus frenos no tengan presión. Los cilindros maestros no se pueden reparar y deberán ser reemplazado.
Frenos débiles o esponjosos
A veces, los frenos seguirán funcionando, pero parece que se han debilitado. Tarda más en detenerse o obtiene menos potencia de frenado cuando aplica los frenos repentinamente. El pedal también puede sentirse más blando de lo habitual:
- Nivel bajo de líquido de frenos:Revisa tu líquido de frenos. Si está bajo, colóquelo hasta la marca en el costado del depósito.
- Líquido de frenos contaminado: A pesar de que sus frenos operan en un sistema cerrado, los contaminantes aún pueden ingresar a la obra. El aire puede ingresar al sistema a través del orificio más pequeño y puede terminar con agua en el sistema debido a la condensación y otros medios. No hay forma de verificar esto, pero sangrar los frenos eliminará las cosas malas y las reemplazará con líquido nuevo.
- Pastillas de freno gastadas: Sus frenos nunca deben desgastarse lo suficiente como para hacer que el pedal de freno se sienta bajo, le gritarán antes de eso. Pero si bajan mucho, es posible que tenga este problema. Reemplaza tus pastillas de freno tan pronto como sea posible. Para evitar este problema, inspeccione sus frenos con regularidad.
Frenos agarrando o tirando
Los frenos deben aplicarse solos de manera suave y uniforme; y cuando pise el pedal. Si parece agarrarse repentinamente, o si están tirando del automóvil hacia un lado, es posible que tenga uno de estos problemas:
- Pastillas de freno gastadas o defectuosas: Si sus frenos están muy gastados, o si se han contaminado o están en mal estado, necesitará reemplace sus pastillas de freno.
- Disco de freno defectuoso:Inspeccione sus discos de freno. Si uno o ambos están en mal estado, pueden hacer que los frenos se agarren repentinamente o de manera desigual. Necesitarás reemplace sus discos de freno. Siempre deben hacerse por parejas, así que no intentes escatimar.
Vibración del pedal
Si pisa el pedal y siente una vibración, le espera una solución de problemas. Hay muchas cosas que pueden hacer que el pedal vibre cuando aplica los frenos. Recuerde, si su automóvil está equipado con ABS (la mayoría lo tiene en estos días), el pedal parecerá vibrar cuando frene muy, muy fuerte. El sistema hace esto para evitar que se bloqueen. Esto es normal. De lo contrario, compruebe estas causas:
- Pastillas de freno defectuosas: Si sus pastillas se han contaminado con aceite u otra sustancia, pueden vibrar al agarrar el rotor del freno. Deberá reemplazar las pastillas de freno.
- Disco de freno defectuoso: Inspeccione sus discos de freno. Si uno o ambos están en mal estado, pueden hacer que los frenos se agarren repentinamente o de manera desigual. Necesitarás reemplace sus discos de freno. Siempre deben hacerse por parejas, así que no intentes escatimar.
- Coche fuera de alineación: Si su automóvil está desalineado, esto puede hacer que su parte delantera se mueva locamente, causando una vibración. Consiga una alineación.
- Suspensión delantera desgastada: Cualquier cantidad de piezas de suspensión desgastadas puede provocar vibraciones. Bola gastada articulaciones, una cremallera de dirección defectuosa, extremos de la barra de dirección desgastados, un cojinete de rueda o cojinete de puntal superior defectuoso, e incluso un puntal delantero defectuoso podrían causarlo. Empiece a comprobar.
Frenos Arrastrando
Los frenos deben soltarse inmediatamente cuando retire el pie del pedal. Si no lo hacen, esto puede causar un freno. calentamiento excesivo así como el desgaste prematuro de las piezas de los frenos. Compruebe estos posibles problemas:
- Cilindro de rueda defectuoso: Es posible que un cilindro de rueda defectuoso no se relaje ni libere su presión. Un cilindro de rueda atascado hará que los frenos permanezcan activados, aunque sea levemente a veces. Reemplaza el cilindro de tu rueda.
- El freno de mano no se suelta: Si su freno de mano no se suelta por completo, su freno de mano estará puesto un poco todo el tiempo. Dado que está controlado por un cable, es posible que deba lubricar los extremos del cable y las partes asociadas con el cable. Si el cable aún está pegado, puede estar deshilachado por dentro y deberá ser reemplazado.
Los frenos chirrían o gimieron
Los frenos hacen esos ruidos agudos por varias razones, algunas de las cuales no son gran cosa:
- Pastillas de freno gastadas: Cuando sus frenos están gastados y necesitan ser reemplazados, están diseñados para avisarle con algunos chirridos fuertes cuando aplica los frenos. Reemplaza tus pastillas de freno.
- Pastillas de freno vibrantes: Las pastillas de freno se instalan con una pequeña junta de metal entre la pastilla de freno y el pistón. Esta junta absorbe las vibraciones que pueden aumentar de frecuencia hasta el punto de chirriar. Si faltan, reemplácelos. Tambien hay lubricantes especiales antichirridos que puede aplicar para callarlos.
Sonidos de golpe
Los sonidos que hacen "clunk" generalmente no son buenos sonidos. Esto es cierto para los frenos. Un ruido metálico significa que hay algo que hay que arreglar:
- Algo está suelto: Si alguno de los pernos que mantienen unidos los frenos está suelto, los frenos harán ruido cuando se muevan ligeramente cuando aplique los frenos. Inspeccione sus pernos y tuercas para asegurarse de que todo esté apretado.
- Componentes de suspensión gastados o rotos: Cualquier cantidad de piezas de suspensión desgastadas puede provocar vibraciones. Rótulas desgastadas, una cremallera de dirección defectuosa, extremos de la barra de dirección desgastados, un rodamiento de rueda o un rodamiento de puntal superior en mal estado, e incluso un puntal delantero defectuoso podrían causarlo. Empiece a comprobar.
