Cuando acepta un proyecto de restauración de Corvette, uno de los proyectos más importantes (pero no siempre el proyecto más grande) es la restauración del motor. Esto no es solo una cuestión de tu CorbetaPotencia y rendimiento: en los modelos Vettes más antiguos, el motor es una pieza fundamental de la historia del automóvil. La originalidad es absolutamente fundamental, pero a menudo es difícil de lograr.
La elección que tiene ante sí cuando considera su motor puede ser compleja, incluso antes de considerar cuánto va a costar. La primera gran decisión es si debe reconstruir el motor que está en el automóvil o comprar uno nuevo. Estos son los factores a considerar.
¿Qué significa "coincidencia de números"?
Kraig Becker
En la fábrica, el motor original debería haber sido estampado con el número de serie del Corvette (o VIN, después de 1981) en un saliente plano en el bloque. También hay una fecha de fabricación en el motor y muchas otras partes. Algunas personas dicen que tener las fechas de fabricación correctas es suficiente, pero otras insisten en tener ese número de VIN coincidente en el bloque del motor. Pero aquí está el problema: cualquiera puede comprar un bloque de motor en blanco y sellar al jefe con un número de serie particular de Corvette.
¿Es importante tener el motor de coincidencia de números original en mi Corvette?
Eso depende no solo del estado del mercado de Corvette, sino también de lo que creas que será en el futuro. Por ejemplo, hoy en día, un automóvil Big Block de 427/430 caballos de fuerza original de 1967 debe mantener absolutamente su motor original. Un modelo base 1998 C5, no tanto. Aquí está la conclusión: si tiene el motor de coincidencia de números original instalado en la fábrica y no está roto en pedazos pequeños, Nunca es mala idea colocarlo en un soporte y colocarlo en la esquina trasera de su garaje mientras conduce con un nuevo motor en el coche.
¡Quiero más caballos de fuerza! ¿Debo reconstruir mi motor viejo o comprar uno nuevo?
Más potencia casi siempre implica realizar modificaciones (como aumentar la compresión) en su motor, y esas modificaciones no se pueden revertir fácilmente. Si desea más potencia, debe comprar un motor nuevo en una caja; puede elegir su nivel de potencia de un catálogo. Además, deja su motor original en condiciones de stock si rompe el nuevo motor hot rod.
Mi motor original está averiado, ¿qué debo hacer?
Puede hacer dos cosas: puede reconstruir el motor con piezas nuevas o puede comprar un motor de repuesto. Si su bloque de motor todavía está en condiciones de reconstrucción, puede colocar una nueva manivela, nueva pistones, nuevos jefes, etc. Si el bloque de su motor tiene un gran agujero en el lado por donde salieron los pistones, o está roto en dos (o más) piezas, entonces probablemente esté buscando encontrar un motor similar y arreglárselas con eso.
¿Debería reconstruir mi motor yo mismo o enviarlo?
A menos que sea un constructor de motores profesional o realmente quiera ensamblar su propio motor a mano, envíelo. De hecho, incluso si realmente desea ensamblar a mano su propio motor, debe todavía envíalo. Un reconstructor de motores de calidad le enviará de vuelta un bloque largo pintado y terminado con una garantía por aproximadamente el mismo precio que realizar el trabajo del taller de maquinaria y ensamblar el motor usted mismo. Debería poder obtener una reconstrucción nueva en un bloque pequeño y sólido por alrededor de $ 1200- $ 1500.
¿Puedo comprar un motor nuevo para mi Corvette?
La buena noticia es que la mayoría de los Corvettes de bloque pequeño se construyeron con el motor principal de 350 pulgadas cúbicas de 4 pernos de Chevy. Estos motores están fácilmente disponibles; incluso puede comprar un motor nuevo "Goodwrench 350" en cualquier concesionario Chevy. El Goodwrench 350 cuesta menos de $ 2,000 y tiene una potencia neta de 195 caballos de fuerza, pero eso aumenta rápidamente a 260 o mejor con la adición de un escape de flujo libre y una admisión y carburador del mercado de accesorios. Evite los motores usados; no sabe qué hay dentro de ellos, y tampoco el tipo que le vende el motor.
Con los modelos más nuevos (como la serie LS), puede comprar esos motores nuevos en su concesionario Chevy, pero costarán más que los venerables 350. Obviamente, los motores menos comunes son más difíciles de encontrar y ya no son nuevos, por lo que está buscando un motor remanufacturado para su 283, 327, 396, 427 o 454.
Visite el sitio de GM Performance Parts para obtener una lista completa de motores nuevos de fábrica para su Corvette.
