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De nuevo en 2008, Modifiqué mi Mustang instalando un sistema de escape de alto rendimiento junto con cabezales JBA. Para compensar los cambios realizados en la configuración de existencias, invertí en un programador. Investigué varios modelos diferentes, en ese momento, y me decidí por el programador SCT X3 Power Flash. Este sintonizador de mano (que desde entonces ha sido descontinuado) sobrescribe la melodía existente en la computadora de su automóvil y se puede personalizar específicamente para su vehículo. También viene precargado con varias estrategias para aumentar el rendimiento de su Mustang.
Una solución de rendimiento personalizada
En 2008, hubo varios programadores populares para el Mustang. Estaba el programador de estilo chip que se conecta al Puerto J3 en las existencias de tu Mustang ECU. Luego tenía el sintonizador de estilo de mano que se conecta al Puerto OBD-II. El programador SCT X3 Power Flash era de la variedad portátil.
Había dos tipos populares de programadores portátiles: sintonizadores de estrategia y sintonizadores personalizados. El X3 es un sintonizador híbrido, lo que significa que tiene características de ambos. Mientras que algunos sintonizadores están limitados a melodías genéricas preprogramadas solamente, el SCT X3 puede ser programado de manera personalizada para su vehículo específico por un distribuidor de SCT. Al igual que los otros programadores, el X3 también viene equipado con algunas melodías de rendimiento general para una variedad de vehículos, pero no está limitado en ese sentido. Mi melodía personalizada tuvo en cuenta todas las modificaciones existentes en mi Mustang, como el nuevo escape y los cabezales.
Otra gran característica del programador X3 es que puede modificar la melodía para adaptarla a sus necesidades. Supongamos que decide agregar una entrada de aire frío a su Mustang. El SCT le permite modificar su melodía para tener en cuenta los nuevos cambios. Como tal, no está atrapado en la única melodía configurada por su distribuidor.
En total, el X3 Power Flash Programmer puede modificar los siguientes parámetros:
- Tipo de combustible
- Ajuste de chispa
- Selección de relación de eje
- Selección del medidor MAF
- Selección de tamaño de llanta
- Selección del tamaño del inyector de combustible
- Temperatura de encendido / apagado del ventilador de enfriamiento
- Deshabilitar el control de tracción
- RPM de encendido / apagado de dos pasos
- Control de cambio automático
- Límite de velocidad
- RPM inactivo
Características adicionales
Además de modificar la configuración de su computadora, el programador X3 tiene la capacidad de leer y borrar Códigos de falla DTC. No sé ustedes, pero creo que esto es genial. Le ahorra la molestia de tener que llevar su automóvil al concesionario solo para que le digan que todo está bien.
El programador SCT X3 Power Flash también cuenta con registro y monitoreo de datos para aquellos que buscan examinar verdaderamente el desempeño de su vehículo. La información registrada de datos se puede ver a través del programa de la compañía, Live Link, en una computadora portátil o PC con Windows. Esto requiere un cable adicional (debe comprarse por separado) que se conecta a la parte inferior de la unidad portátil.
En total, el programador puede almacenar hasta 3 melodías personalizadas programadas por Concesionarios SCT. Tenga en cuenta que solo puede usar el sintonizador en un vehículo a la vez. Si desea usarlo en otro vehículo, tendrá que devolver su vehículo existente al stock utilizando el programador de mano. Luego puede proceder a sintonizar otro vehículo. Dado que las melodías personalizadas son para un vehículo específico, debe hablar con su distribuidor antes de instalar una de estas en su nuevo vehículo.
Usando el sintonizador
El uso del programador de flash de potencia SCT X3 es bastante sencillo. Siempre que siga las instrucciones, no debería tener ningún problema. Recuerde que está reconfigurando la computadora de a bordo de su Mustang. En general, es un asunto bastante serio.
El programador X3 cuenta con un cable que conecta la unidad de mano a su Mustang. Puerto OBD-II. Este se encuentra debajo del tablero del lado del conductor. Con la llave de encendido en la posición de apagado, comience conectando el cable a la Puerto OBD-II. El programador cuenta con una gran pantalla retroiluminada que muestra las opciones del menú. Se iluminará cuando conecte la unidad al puerto. El sintonizador en sí presenta flechas hacia arriba y hacia abajo, así como flechas hacia la izquierda y hacia la derecha. Utilice estas flechas para navegar por los menús. En general, encontré la configuración fácil de usar. Es bastante simple con instrucciones fáciles de seguir.
Para ajustar su Mustang, simplemente revise las opciones (Programa de vehículo, Información del vehículo, Captura de datos, etc.) y haga las selecciones deseadas. Cuando haya terminado de hacer sus selecciones, el X3 le preguntará si desea sintonizar el vehículo. Si es así, se le indicará que gire la llave a la posición de encendido, lo que inicia el proceso de sintonización.
Una vez que se completa la melodía, se le solicita que gire el encendido a la posición de apagado nuevamente. Después de salir del menú de sintonía, puede desconectar la unidad de su Puerto OBD-II. Su Mustang ahora está personalizado. Eso fue rápido.
Toma final: Programador Power Flash SCT X3
En general, me gusta mucho mi Programador de flash de potencia SCT X3. Es fácil de usar, tiene un precio moderado de $ 379,99 y está programado a medida para mi Mustang específico. Lo mejor de todo es que he notado una diferencia positiva en el rendimiento de mi vehículo después de instalar la melodía. Por ejemplo, los puntos de cambio en este Mustang automático han mejorado, lo que resulta en una aceleración más rápida y un rendimiento mejorado.
He usado chips de rendimiento en el pasado y, aunque funcionaron, no ofrecían tantas funciones como el programador X3. Con el X3, puedo modificar mi tono personalizado a medida que agrego más accesorios de rendimiento a mi viaje. Por ejemplo, planeo agregar una entrada de aire frío en un futuro cercano. Mi programador está configurado para tener en cuenta esa modificación. También me gusta poder diagnosticar y borrar códigos de problemas. Tuve un Mustang 2001 que constantemente me dio falsos códigos de problemas. Pasé mucho tiempo y dinero en el concesionario en el día en que los liquidaron. El X3 puede ahorrar tiempo y dinero. Mi característica favorita es la facilidad de uso. El proceso es sencillo.
Aunque todavía tengo que dinamizar mi viaje después de la instalación, SCT dice que su X3 Power Flash Programmer proporciona un estimado de 11 RWHP a 4.0L Mustangs 2005-2008 y 17 ganancias de RWHP por 4.6L Mustangs 2005-2008. Los años del 3.8L Mustang 1996-2004 pueden esperar obtener 19 RWHP adicionales, mientras que sus contrapartes 4.6L pueden esperar 11 RWHP. La mejor ganancia de potencia predicha, hasta ahora, es para el Shelby GT500. SCT dice que este programador puede agregar 57 RWHP a la salida existente del automóvil.
Para obtener más información sobre el programador Power Flash SCT X3, visite su página web oficial.
