El Ford Mustang, un automóvil estadounidense clásico conocido por su capó largo y su silueta elegante, ha pasado por una serie de rediseños desde que se fabricó por primera vez en 1964. En total, hay seis generaciones del vehículo, cada uno una reimaginación sustancial de lo que podría ser el coche.
Ford Motor Company debutó con el Mustang el 17 de abril de 1964 en la Feria Mundial de Nueva York. La producción de la primera generación se desarrolló hasta 1973. La primera generación incluye el modelo original junto con variedades como la línea clásica Shelby Mustang, Boss Mustangs, K-Code Mustang y el Mustang GT-390 Fastback “Bullitt”. El Mustang original inspiró a toda una clase de vehículos deportivos compactos conocidos como "coches pony". Los competidores de Mustang incluyeron el Plymouth Barracuda y el Chevrolet Camaro.
La segunda generación de Mustang a menudo se denomina generación "Pintostang" porque los coches se basaron en la plataforma Ford Pinto. Más pequeños y más eficientes en combustible que sus predecesores (se introdujeron unos meses antes del comienzo de la Crisis del petróleo de 1973), esta generación contó con modelos como el Mustang II, el Mustang Cobra II y el King Cobra. Mustango. Esta fue también la primera generación de Mustangs en contar con un motor de cuatro cilindros.
Esta generación de Mustang duró más que otras versiones del automóvil. Apodado el "Cuerpo de zorro”Mustang, este automóvil se basó en la plataforma Fox utilizada en el Ford Fairmont y el Mercury Zephyr. El coche era ligero, de diseño europeo y estaba equipado con un potente motor V-8 de 5.0 litros. En 1993 se introdujo un modelo de alto rendimiento conocido como Ford SVT Mustang Cobra.
En 1994, para conmemorar el 30 aniversario del Mustang, Ford presentó el SN-95 Mustang. Se basó en la plataforma SN-95 / Fox4. El Mustang de cuarta generación era más grande que la generación anterior y fue diseñado para ser más rígido en diseño. En 1996, el popular motor de 5.0 litros fue reemplazado por un motor V-8 modular de 4.6 litros. Esta generación dio lugar a la línea "New Edge" de Mustangs en 1999. Aunque los autos se veían diferentes a otros Mustang, todavía estaban basados en la plataforma SN-95.
En 2005, Ford presentó un nuevo Mustang, basado en la plataforma D2C, que recordaba las señales de estilo que adornaban la primera generación de Mustang. El nuevo Mustang era más largo que la generación anterior y presentaba comodidades modernas como navegación GPS, asientos de cuero con calefacción y radio satelital. Esta generación también vio el regreso del Shelby Mustang cuando Carroll Shelby trajo de vuelta el GT500 Mustang y el GT500KR. En 2009, Ford introdujo un motor más potente Ford Mustang 2010. Aunque el automóvil tuvo numerosos cambios por dentro y por fuera, todavía se basaba en la plataforma D2C. En 2011, Ford recuperó el motor de 5.0 litros en el modelo GT y produjo un Mustang Duratec de 3.7 litros con motor V-6 de 24 válvulas.
El 5 de diciembre de 2013, Ford reveló oficialmente el Ford Mustang 2015. El automóvil, que presenta un diseño completamente renovado, se inspiró en 50 años de la herencia de Ford Mustang. El nuevo Mustang cuenta con una suspensión trasera independiente, tecnología de arranque por empuje y una opción de motor turboalimentado EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros.
