Rehvide jõudluse kategooriad võivad segadust tekitada. Saadaval on matkarehvid ja jõudlusrehvid, suverehvid ja talverehvid. Kui tuleb aeg osta uued, kahtlemata soovite teada mõningaid asju, nagu erinevus UHP ja grand touring vahel, ekstreemne ja ultra jõudlus ning isegi kui maksimaalne jõudlus on midagi, mida peaksite kaaluma.
Need on olulised kaalutlused, sest soovite rehvi, mis sobib teie auto ja sõidustiiliga. Te ei taha, et teid meelitataks kallima rehvi ostmisega, kui vajate ainult midagi sujuva sõiduga, mis viib teid poodi ja tagasi.
Segaduse leevendamiseks on siin mõned erinevat tüüpi rehvid, millega tõenäoliselt kokku puutute. Üks asi, mida meeles pidada, on see, et kuigi rehvid kipuvad teatud kategooriatesse kuuluma, siis mõnikord ka sinna ei ole suur erinevus näiteks madalate äärmuslike omadustega rehvide ja tipptasemel maksimaalse jõudluse vahel rehv.
Ekstreemne jõudlus
Ekstreemse jõudlusega rehvid pakuvad tänavatel kõrgeimat jõudlust. See, mis neil puudub mugavuses ja juhitavuses märjal teel, korvavad nad maksimaalse jõudlusega kuival haardumisel. Kuigi need ei ole spetsiaalselt roomikrehvid, on neid kõige parem kasutada olukordades, kus on vaja võistlustasemel jõudlust. Nende kasutamine igapäevaseks lühikeseks sõiduks on nagu dünamiidi kasutamine kärbeste hävitamiseks.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Bridgestone Potenza RE-11
- Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
- Hankook Ventus R-S3
Maksimaalne jõudlus
Maksimaalse jõudlusega rehvid tagavad suurel kiirusel juhitavuse, suurepärase jõudluse ja mõnevõrra parema sõidu kui ekstreemse jõudlusega rehvid koos hea haardumisega märgades tingimustes ja vastupidavusega hüdroplaneerimine. Nagu ekstreemse jõudlusega rehvide puhul, ei ole need parimad igapäevased juhid.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Michelin Pilot Super Sport
- Bridgestone Potenza S-04 pooluse asend
- Dunlop SP Sport Maxx GT
Ülimalt suure jõudlusega suviseks sõiduks
UHP suverehvid on kõrgeimal tasemel, mida paljud tänavajuhid kunagi vajavad madala profiiliga kõrge roolivõimega reageerimiskoletised, mis on loodud kõige kuumemate autode kurvide läbimiseks kõige kuumemal kiirused. Neil on peaaegu alati V- või kõrgem kiirusreiting. Nende märgade tingimustega toimetulemise võimalused on rohkem kasutud poolel.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
- Bridgestone Potenza RE760 Sport
- Firestone Firehawk Wide Oval Indy 500
- Yokohama S.drive
- Continental ExtremeContact DW
Ülikõrge jõudlus aastaringseks sõiduks
Need rehvid on paljuski samad mis UHP suverehvid, kuid koos siplemine või muud tehnoloogiad, mis on lisatud märghaardumise ja vesilennukindluse suurendamiseks. Vaatamata aastaringse sildile, välja arvatud Conti DWS, ei ole need tavaliselt lume- või jäärehvid, mida usaldada.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Continental ExtremeContact DWS
- Bridgestone Potenza RE970AS poolusasend
- Michelin Pilot Sport A/S 3
- Pirelli P Zero Nero kogu hooaeg
- Goodyear Eagle F1 asümmeetriline kogu hooaeg
Suure jõudlusega suvi
UHP-rehvidest pisut madalamal tasemel, need on ehitatud hea jõudluse ja prognoositava juhitavuse tagamiseks suurel kiirusel ning tagavad hea sõidukvaliteedi. Paljud originaalrehvid, välja arvatud väga suure jõudlusega autode rehvid, kuuluvad sellesse kategooriasse. HP rehvid kannavad palju tõenäolisemalt H-kiirust.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Pirelli P6000
- Yokohama ADVAN A680
Suure jõudlusega kogu hooaeg
Need konkreetsed lamellrehvid on loodud hea jõudluse tagamiseks, lisades samal ajal suutlikkust märjal teel. Nagu enamiku rehvide puhul, millel on silt „All-Season“, ei tohiks neid päris talvetingimustes usaldada.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Michelin Pilot Exalto A/S
- Yokohama AVID ENVigor
- Goodyear Eagle GT
- Bridgestone Potenza RE97AS
Need rehvid on üldiselt loodud korraliku juhitavuse ja hea väljanägemise ning mõnevõrra täiustatud sõidukvaliteedi tagamiseks.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- BFGoodrich Radial T/A
- Goodyear Eagle GT II
Grand-Touring suvi
Grand-touring rehvid on mõeldud eelkõige sõidukvaliteedi ja kütusesäästlikkus puhta jõudluse ja juhitavuse asemel – kuigi enamikul on selles valdkonnas head kuni vastuvõetavad jõudlustasemed. Need rehvid tagavad teile sujuva ja mõnikord isegi pehme sõidu ning üldiselt on need suurepärased igapäevaseks juhiks ja maanteesõiduks. Samuti on need peaaegu alati odavamad kui nende suurema jõudlusega nõod.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Michelin Primacy HP
- Bridgestone Turanza ER30
- Continental ContiPremiumContact 2
Grand-Touring kogu hooaeg
Nendel rehvidel on märgades oludes märgatavalt suurem haarduvus, samuti sujuv sõit ja madal veeretakistus oma suvistest kolleegidest. Kuigi paljudel on küll mõnevõrra kergem talvevõime kui näiteks UHP aastaringsetel hooaegadel, pole enamik neist siiski üheski tegelikus mõttes talvevõimelised.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Bridgestone Turanza Serenity Plus
- Michelin Primacy MXV4
- Yokohama AVID Ascend
- Fuzion Touring
- Bridgestone Ecopia EP422
Standard Touring kogu hooaeg
Need toimivad sarnaselt grand touring rehvidele, kuid suurema kuvasuhte, madalama kiiruse ja madalamate hindadega.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Michelini kaitsja
- Continental ProContact EcoPlusi tehnoloogiaga
- Pirelli P4 neli aastaaega
- Üldine Altimax RT
- Bridgestone Turanza EL42
Reisijate kogu hooaeg
Need rehvid on üldiselt madalama hinnaga ja seega ka jõudlusega. Teisalt kipuvad reisijate lamellrehvid olema ka pisut talvesuutlikumad.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Goodyear Assurance TripleTred kogu hooaeg
- Michelini harmoonia
- Continental ContiEcoContact EP
Talv
Mõeldud külma ilma ja sügavama lume jaoks, talverehvid tuleks selga panna niipea, kui näete oma hingeõhku ja uuesti ära võtta, kui te seda ei saa.
Sellesse kategooriasse kuuluvad:
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Michelin X-Ice Xi3
- Bridgestone Blizzak WS70
- Continental ExtremeWinterContact
