Auto aknaklaas on tugev, aga maanteekiirusel sõites võib isegi pisike kivipurk purusta oma esiklaas või purustada küljeaken. Kui teie küljeaken puruneb, peate selle välja vahetama, kuid tuuleklaasi killud, praod, mõrad ja tähed saab mõnikord parandada ilma abita. kallis esiklaasi vahetus. Protsessi tõrgeteta kulgemiseks järgige neid autoakende parandamise näpunäiteid.
Hinnake kahjustuse suurust
Kõigepealt vaadake kahjustuse suurust, kuju ja keerukust. Lihtsaid pragusid ja tähti on lihtne parandada, kuid keerulisi pragusid (nt hargnevaid või mitme sikuga pragusid) võib olla võimatu parandada.
Üldiselt on üle 3-tolliste pragudega ja üle 2-tollise läbimõõduga tähtedega kogenematul isetegijal liiga raske üksi hakkama saada. Kogenud klaasiparandustehnikud saavad aga hõlpsasti hakkama kuni 4 tolli läbimõõduga tähtedega ja kuni 18 tolli pikkuste lihtsate pragudega. Suured praod piiravad aga klaasi tugevust – hea põhjus kaaluda pigem tuuleklaasi vahetust kui remonti.
Kontrollige remondi asukohta
Aknakahjustuse asukoht mängib rolli selle määramisel, kas saate seda parandada või mitte. Kui kahjustus asub mõnes neist kohtadest, ärge püüdke seda ise parandada. Need olukorrad nõuavad asendamist.
- Seestpoolt. Kui akende kahjustus on pigem auto sees kui väljas, on ainus viis klaasi parandamiseks auto tagurpidi pöörata, sest gravitatsioon nii ei tööta.
- Juhi vaade. Kui kahjustus on juhile nähtav, ärge püüdke seda parandada. Isegi professionaalne remont võib põhjustada moonutatud nähtavust. Juhi ohutus ei ole tuuleklaasi vahetuse vältimisel saavutatud “säästu” väärt.
- Ligipääsmatu või raskesti nähtav. Kui te kahjustusi ei näe, ei saa te kahjustusi parandada. Kui osa praost kaob näiteks liistu taha, ei saa seda korralikult parandada ja aken tuleks välja vahetada.
Hoia see puhas
Teine kaalutlus on vaheaja puhtus. Kui purunemine on värske, katke see kohe läbipaistva teibiga, kuni otsustate selle parandada või asendada. Läbipaistev teip hoiab ära võõrkehade sattumise praosse.
Kui pragu on vana, võib selle parandamiseks olla liiga hilja. Aja jooksul siseneb pragusse tolm, mustus ja vesi, mis põhjustab selle halvenemist. Igapäevased temperatuurimuutused põhjustavad klaasi laienemist ja kokkutõmbumist, mis muudab probleemi veelgi hullemaks.
Vältige kahjustuste levikut
Autoakende remontimiseks on mitu erinevat lähenemisviisi. Saate hankida tähtede, aukude ja väikeste pragude jaoks isetegemise komplekti, mis peaks sisaldama enamikku remondi lõpetamiseks vajalikest materjalidest. Siiski võib teil olla võimalik ka isetegemise täislahendustest pääseda, hankides osad ise. Siin on mis tahes autoakende remondi põhietapid, olenemata sellest, millist lähenemist kasutate:
- Puhastage praht. Kui olete teibiga kahjustuse kinni kleepinud, eemaldage teip ja eemaldage lahtine klaas noka abil. Kasutage suruõhku (kontoriseadmete pihustuspurgid on suurepärane kaasaskantav valik), et puhastada pausilt tolm ja praht.
- Puhaspausi paiku. Kasutage puhastamiseks alkoholipadjakest ümber vaheaeg. Ärge puhastage pausi ennast. Kui alkohol satub kogemata pragusse, võite selle kuivatamiseks kasutada suruõhku.
- De-stress. Kahjustatud ala pinge vähendamiseks kasutage pragude otstes või tähe keskel 1/16-tollist teemantotsaga puurit. Puurige ainult seni, kuni jõuate läbi esimese klaasikihi. Kasutage viimast korda suruõhku, et eemaldada avast klaasitolm.
- Bond. Enamik autoklaaside remondikomplektid sisaldab "silda", mis surub epoksüsüstla vastu klaasi ja puruneb. Järgige komplektis olevaid juhiseid. Tavaliselt sisaldab see tihendusrõngast ja lukustussüstalt, mis suudab rakendada survet ja vaakumit. Rõhk sunnib vaigu pragudesse, vaakum aga tõmbab vaigust välja mullid. Isetegijate jaoks võib tsüanoakrülaat (tuntud ka kui "superliim") olla hea alternatiiv. Tsüanoakrülaat (mitte geel-tüüpi) toimib hästi pragude korral, akrüül aga tähtede korral.
Ärge unustage seada esikohale oma ohutus ja vahetage aken alati välja, kui kahjustus on seda nõrgestanud või destabiliseerinud. Olenevalt kahju ulatusest võite siiski säästa paarsada dollarit, kui parandate katkise auto akna ise. DIY autoklaaside remondikomplektid maksavad umbes 25 dollarit ja klaasiparandusspetsialisti palkamine maksab umbes 50 dollarit.
