Nelikveosüsteemid on kasulikud valikud, kuid need ei aita kõigele vastu talvesõiduprobleemidele. Enne lumistel teedel sõitmist on oluline tutvuda mõne 4x4 sõidu põhitõdedega. Tänapäeva sõidukid pakuvad mitmeid erinevaid jõuülekandesüsteeme, mis on loodud aitama libedal ja jäisel korral tingimustega ja peaksite leidma aega, et end süsteemi tüübiga kurssi viia kasutades. Lugege edasi, et saada teavet selle kohta, kuidas teie 4x4 võib talvistes oludes toimida, ja selle piiranguid, mida meeles pidada.
Sõitke alati sobivate rehvidega
Rehvid, mille ümbermõõt on erinev, võivad tekitada käsitsemisprobleeme ja kahjustada veoki jõuülekannet (kogu aeg, mitte ainult lumes). See kehtib täis- ja osalise tööajaga nelikveoliste sõidukite, aga ka nelikveoliste sõidukite kohta. Kontrollige tootja juhiseid, et veenduda osta õiget tüüpi rehvid oma 4x4 jaoks – eriti lumistes oludes sõitmiseks.
Pange see 2WD-sse
Kui liigute madala käiguga aeglaselt allamäge ja lubate mootoril teid aeglustada, on veoauto
Samuti pidage meeles, kui teil on automaatne nelikvedu, mis on paljudel tänapäeva veoautodel ja eriti linnamaasturitel. Automaatne nelikvedu on täistööajaga süsteem, mis laseb sõidukil töötada kaheveolise veoga – kas ees või taga – seni, kuni süsteem otsustab, et nelivedu või AWD on vaja. Seejärel suunab see jõu automaatselt kõigile neljale rattale, muutes vastavalt vajadusele esi- ja tagatelgede vahekorda. Tavaliselt aktiveerib süsteemi libisemisratas.
Kuid automaatseid nelikveoga sõidukeid ei soovitata tõsiseks maastikusõiduks – suveilmaga või talvisel ajal. teed — kuna kõigil neljal rattal on kogu aeg jõuallikas, mis ei ole teatud maastikutingimustes, talvistes tingimustes mõistlik.
Lülitage veojõukontroll välja
Veojõukontrollisüsteem võib veoki peatada, kui rehvid hakkavad lumisest mäest üles liikudes ringi käima – see on normaalne veojõukontrolli kõrvalmõju. Võimalusel lülitage veojõukontroll välja. Kui see pole võimalik, suurendage kiirust, et hoogu juurde saada, kuid ärge sõitke nii kiiresti, et kaotate juhitavuse.
Kui lähete lumes järsust sõiduteest üles ja üks rehv hakkab ringi käima, võib pidurite pulseerimine teid aeglustada või peatada, kui veojõukontrollisüsteem on sisse lülitatud.
Sõidunõuanded
- Nelikvedu aitab teid lumes liikuma panna, kuid see ei aita teil peatuda. Aeglustage – libe pind nõuab pikemat peatumisteekonda, olenemata sellest, millist sõidukit te sõidate.
- Võimaluse korral viige oma veok lumisse (kuid tühja) parklasse, et harjutada libedal pinnal manööverdamist.
- Kui proovite lumisel teel liiga kiiresti kurvi võtta, võivad veoki esirattad korgitseda, mistõttu sõiduk läheb pöörde asemel otse. Probleemi lahendamiseks laske gaasi juurde lasta.
