Aasta-aastalt oma autoga sõites võite märgata, et teie pealisplaat hakkab alla vajuma. See võib olla pidev ärrituse allikas, kuid kui teate, kuidas longus katet parandada, saate selle hõlpsalt lae alla tagasi tõsta, kuhu see kuulub.
Langevad autode peakatted
Langenud pealiskate on lihtsalt raskuse ja rikneva liimi küsimus. Pealiskate on tavaliselt valmistatud mitmest kihist pressplaadist, vahtplastist ja kangast. Aeg, niiskus ja kuumus mängivad oma osa liimi lagunemisel, mis seda kõike koos hoiab ja võib samuti põhjustada mõne materjali kokkutõmbumist, tõmmates need pressplaadist eemale. Tulemus? Langev pealiskate, mis on tüütu ja võib-olla ohtlik, kui see takistab teie vaadet või segab teid sõidu ajal.
Võite lihtsalt katte eemaldada, kuid see põhjustab oma probleeme – ilma katteta on teie auto mürarikkam ja külmem. Siit saate teada, kuidas parandada rippuvat kattekihti, alates kõige lihtsamast ja odavamast kuni kõige keerulisema ja kallimani.
Meetodid lõtvunud pealiskatte parandamiseks
Kõige odavam ja lihtsaim viis rippuva katte parandamiseks on kasutada tihvtid, nööpnõelad või peakatte tihvtid. Kõik need toimivad sama põhikontseptsiooni alusel, kinnitades katte pressiplaadi külge. Surunõelad ja pöidlad on kõige odavamad, kuid võivad aja jooksul lahti minna. Peakatte tihvtid on korgitseri kujulised, nii et need kipuvad kauem paigal püsima. See parandus ei nõua tööriistu, vaid ainult käsi ja saate kinnitada tihvtid kõikjal, kus kattekate on longus, et hoida seda paigal ja vältida selle ümber loksumist. Värvivaliku ja tihvtide paigutusega saate isegi kunstipäraseks muutuda.
Väikeste remonditööde puhul, näiteks siis, kui katte nurk eemaldub, on kangaliim suurepärane viis selle paigal hoidmiseks. Puhastage lahtine vaht ära ja kandke pressplaadile ja kattematerjalile kangaliimi. Seejärel suruge pealisriie pressplaadile, siludes sõrmede, krediitkaardi või nailonrulli abil kortsud ja mullid.
Peakatte suuremad remonditööd
Suuremate remonditööde jaoks võite proovida aurupuhastit või riideaurutit ja nailonrulli. Auruti kuumus võib sulatada algse liimi ja muuta selle uuesti kleepuvaks. Kasutage aurutit, töötades väikestes kohtades, et soojendada kangast ja selle taga olevat liimi. Seejärel suruge kangas tagasi liimi sisse nailonrulli või krediitkaardiga. See võib aga toimida või mitte, olenevalt sellest, kui palju liim on riknenud, kuid see on proovimist väärt, sest see ei nõua katte eemaldamist.
Pealkirja täielik taastamine
Kattekangast ja head autode pealiskatte liimi saab kasutada pärastlõunal lõtvunud peakatte täielikuks taastamiseks. Pärast katte eemaldamist ja vana kangamaterjali eemaldamist kasutage vana vahu eemaldamiseks traatharja – kasutage kopsude kaitsmiseks tolmumaski.
Seejärel kasutage pragude või katkiste kohtade parandamiseks epoksü- ja alumiiniumteipi. Asetage uus kattematerjal või auto vaip üle paranduspiirkonna ja seejärel keerake tagasi veidi rohkem kui poolel teel piki pressplaadi keskjoont. Pihustage katmata aladele katteliimi, seejärel keerake pealiskatte kangas pressplaadi kohal lahti, kasutades selle silumiseks oma käsi, nailonrulli või vana krediitkaarti. Seejärel keerake vastaskülg kokku ja korrake. Pöörake pealiskate ümber ja mähkige kogu serv vähemalt tolli võrra ning seejärel lõigake üleliigne osa. Ärge unustage sama teha kõigi avade puhul, nagu kuppelvalgusti või ülakonsool.
Kõige kallim viis rippuva katte parandamiseks on lihtsalt esindusest või prügimäest kogu asi välja vahetada. Kui teete seda ise, võite säästa raha tööjõult, tavaliselt kaks või kolm tundi. Selle meetodiga on siiski paar probleemi. Esiteks ei pruugi uus pealiskate olla saadaval, olenevalt teie sõiduki vanusest. Teiseks rämpsu või kasutatud pealkirju võib olla juba ohus ega ole palju parem kui see, mis teie autos on.
Langenud katte parandamine võib olla vaevarikas või kulukas, kuid tulemused võivad olla rahuldavad. Kui leiate aega ja ruumi seda ise teha, võite mõne muljetavaldava tulemuse saamiseks säästa palju raha.
