AIS tähistab automaatset identifitseerimissüsteemi, rahvusvahelist automaatset kokkupõrke vältimise süsteemi. Kuigi kontseptsioon on kõigis variantides ja nõuetes mõnevõrra keeruline, on kontseptsioon üldiselt lihtne. Suurtel laevadel ja kõigil kommertsreisilaevadel peab olema ja see peab kasutama spetsiaalset AIS-i transiiverit, mis edastab pidevalt VHF-raadiokanalite kaudu olulist teavet laeva kohta. See teave sisaldab järgmist:
- positsioon
- Kursus
- Kiirus
- Laeva nimi, ID ja raadiokutsung
Seda teavet saavad vastu võtta kõik teised levialas olevad laevad (kuni 46 miili või rohkem), et navigaatorid saaksid kokkupõrkeid vältida.
AISi väärtus meremeestele
Kiirusega sõitev suur laev võib umbes 20 minuti jooksul horisondi taha ilmuda ja jõuda teie purjekani – kui olete kokkupõrkekursil. Isegi hea nähtavuse korral ei anna see palju aega selle suhtelise pealkirja jälgimiseks ja arvutamiseks ja seejärel astuge kõrvalepõikele – eriti kuna enamik purjekaid liigub palju aeglasemalt kui kommertspurjekad laevad. Ja kui on udu või vihm või on pime, on teil suurem kokkupõrkeoht, isegi kui kasutate radarit, kuna radari ulatus on tavaliselt väiksem kui AIS-i leviala. Ja kui teie paadis pole radarit, peate tõesti mõtlema AIS-ile, kui purjetate öösel avatud vees või kui teil võib olla halvenenud nähtavus.
Odavad AIS-i valikud meremeestele
Harrastuspurjekatel ei ole seaduslikku nõuet omada AIS-i transiiverit või transponderit, seega meremeestele on vaja mingisugust AIS-vastuvõtjat, et saaksite teavet läheneva laeva kohta, mis võib tekitada oht. AIS-i andmed või hoiatushäire annab teile aega kurssi muuta ja kokkupõrget vältida.
Olenevalt teie eelarvest, isiklikest eelistustest ja muudest pardal olevatest navigatsiooniseadmetest on teil leviulatuses olevate laevade AIS-andmete vastuvõtmiseks ja vaatamiseks saadaval mitu võimalust. Allpool on kokkuvõte kuuest erinevast viisist AIS-i andmete vastuvõtmiseks selle kirjutamise hetke seisuga. Mõned neist on praegu uued, kuid tõenäoliselt hakatakse neid varsti laiemalt kasutama; muud uued süsteemid võivad siiski tekkida. Pidevalt muutuvate hindade ja konfiguratsioonide tõttu ei lisa ma siia konkreetseid mudelinumbreid ja hindu; Neid on lihtne Internetis uurida, kui olete mõelnud, mis tüüpi seade teile ja teie paadile kõige paremini sobib. Need süsteemid ulatuvad umbes 200 dollarist lisakomponentide eest seadmetele, millel on tõenäoliselt juba umbes 700 dollarit või rohkem spetsiaalsete seadmete jaoks kõrgemas otsas.
- Ainult AIS-vastuvõtja. Seda tüüpi seade ühendub VHF-antenniga (kas oma või jagab teie VHF-raadio antenni jaoturi abil) ja toiteallikaga. See väljastab andmeid, mis kuvatakse kaardiplotteris, radaris või sülearvutis. See maksab vähem, kuid selle kasutamiseks on vaja rohkem muid seadmeid.
- Spetsiaalne AIS-vastuvõtja. Spetsiaalne vastuvõtja on kõik-ühes seade, millel on oma juhtseadmed (tavaliselt müüakse antenni eraldi). Andke sellele toide ja selle oma ekraan kuvab AIS-i andmeid.
- Sisseehitatud AIS-iga kaardiplotter. See on turule tulev uus kombinatsioon. Antenn on ühendatud kaardiplotter, millel on juba GPS või mis on sellega ühendatud, ja AIS-i laevaandmed saab seejärel samale kaardiekraanile üle kanda. Kui ostate juba uut kaardiplotterit, võib see olla teie parim valik.
- Sisseehitatud AIS-iga VHF-raadio. See on ka suhteliselt uus lähenemisviis, mis ilmneb mõne uue fikseeritud kinnitusega VHF-raadioga. Ilmselgelt vajab VHF juba antenni, nii et see komponent on juba paigas. Täielikuks funktsiooniks peate siiski ühendama GPS-antenni ja väike VHF tähtnumbriline ekraan annab vähem visuaalseid andmeid kui plotter, arvuti või radari ekraan.
- AIS "nutikas antenn". See uus seade on lihtne viis AIS-i andmete söötmiseks sülearvutisse (tõenäoliselt töötab juba kaardiplotteri programm). See on väike antenn (piiratud levialaga), millel on sisseehitatud AIS-vastuvõtja, mis ühendatakse USB-porti. Saadaval Windowsi, Mac OS-i ja Linuxi jaoks.
- veebisait või rakendus. Kui sõidate ranniku lähedal ja teil on sülearvuti, nutitelefoni või tahvelarvuti jaoks G3- või G4-ühenduvus, on teil õnne, sest saate AIS-i andmeid tasuta hankida ilma täiendavat riistvara vajamata. (Kuid teil peab olema ühenduvus – ärge usaldage seda meetodit enne, kui olete selles kindel!)
Kõik need seadmed võivad anda teile andmeid ainult teiste laevade kohta – peate ikkagi ise otsustama, milliseid meetmeid võtta. Pidage meeles, et enamik suuri laevu ei saa kergesti pöörata ega peatuda, nii et isegi kui arvate, et teil võib olla purjeka eesõigus, ärge unustage liikluseeskirjad ja võtke vajadusel meetmeid kokkupõrgete vältimiseks varakult.
Vaata siin lisateabe saamiseks selle kohta, kuidas oma purjekas turvaliselt püsida.
