Kas soovite osta või müüa kasutatud Corvette, või lihtsalt lisateavet selle kohta, mis teile juba kuulub, ärge kunagi eeldage, et see on a vastavate numbritega auto lihtsalt sellepärast, et keegi sulle ütleb. Plaanis luubimist teha. Selliste asjade nagu VIN-koodi ja mootoritemplite kontrollimine aitab kindlaks teha, kas teie Corvette'il on kõik või suurem osa selle originaalkomponentidest.
See on oluline, sest numbrite sobitamine on üks võtmetegureid, mis määrab kogumisauto hinna. Kui kontrollite a haruldane või kõrge väärtusega Corvette, võib olla kasulik õppida, kuidas mõnele neist numbritest ise juurde pääseda, või kutsuda kohale ekspert, kes veendub, et kõik on õige. Mõlemal juhul pole kunagi valus teada, kust otsida.
Kontrollige oma Corvette'i VIN-koodi
Sobivad numbrid Corvette tähendab, et see Sõiduki identifitseerimisnumber (VIN) ja selle mootoril olev tempel ühtivad, mis tõendab, et originaalmootor on endiselt autos. Numbrite sobivus võib hõlmata ka käigukasti, generaatorit, starterit ja muid komponente. Kui kõik või enamik numbrid ühtivad, saate oma klassikalise auto eest palju kõrgema hinna ja maksate.
Chevrolet alustas VIN-koodi tembeldamist Corvette'i mootoritele ja käigukastidele 1960. aastal. Enne 1968. aastat, kui föderaalseadus nõudis, et see seerianumber peaks olema nähtav auto väljast, Corvette'i VIN-kood asus kas roolisambal (1960–1962 mudelitel) või kindalaeka all oleval traksil (1963–1967 mudelitel). 1968. aasta ja uuemate Corvette’ide puhul on VIN tembeldatud kas kuskile esiklaasi toetavale A-piilarile või armatuurlauale, võimaldades seda lugeda läbi esiklaasi.
Need lihtsad numbrid näitavad teie Corvette'i kohta palju teavet, sealhulgas selle tootmisaastat, koostetehast, kus see ehitati, ja mudeli kohta. VIN-koodi kuus viimast numbrit on auto tootmisnumber, mis on iga Corvette’i puhul kordumatu.
Sobivad 1960. aastate eelsed korvetid
Enne 1960. aastat ehitatud Corvette’ide puhul võivad VIN-koodid ja mootoritemplid anda vihjeid õige mootori kohta. Kuid ükski tootmisnumber kindlasti ei sobitu üksteisega. Võrreldes mootori tüübi ja hobujõudude koode, mootori valamise kuupäeva, mootori ehituskuupäeva ja auto valmistamise kuupäeva, on võimalik kindlaks teha, kas mootor on originaal või mitte. Nõuetekohane dokumentatsioon võib aidata vastavaid numbreid autentida, kuid võite vajada eksperti, kes aitaks teil kinnitada, kui suur osa sellest 1960. aastast pärit autost on tegelikult originaal.
Kontrollige oma mootori numbrit
Mootoripadjal oleva numbri leidmiseks otsige parempoolsest servast templiga numbrite seeriat silindripea mootori esiküljel (1960–1991 mudelid) või mootori taga (1992–1996) mudelid). See tempel sisaldab koode, mis kirjeldavad mootori ehituskohta, mootori suurust, valamise kuupäeva, kokkupaneku kuupäeva ja seerianumbrit. Mecum Auctions, üks suurimaid klassikaliste ja kollektsioneeritavate autode oksjonimaju, nõuab müüjatelt, kes nõuavad vastavaid numbreid. kontrollige plokis nelja numbrit: mootori valamise number, mootori valamise kuupäev, mootori kokkupaneku kuupäev ja VIN või seerianumber tuletis.
Kui te ei leia mootoritemplit, kasutage pehmet lappi, et puhastada õrnalt plokile kogunenud rasv või mustus. Kui puhastate mootorit ja number on endiselt puudu, võib see olla mootori ümberehitamise käigus maha lihvitud.
Mootori templi kuus viimast numbrit on seerianumber, mis peaks ühtima Corvette'i VIN-koodil oleva tootmisnumbriga. Valamiskuupäev ja kokkupanemise kuupäev (nimetatakse ka ehituskuupäevaks) on kaks muud olulist vihjet originaalmootori kinnitamiseks; mõlemad kuupäevad peaksid olema paar kuud enne kere ehitamise kuupäeva.
Kontrollige oma käigukasti ja muid komponente
Sobivate numbritega Corvette'i jaoks on kõige olulisem originaalmootori olemasolu. Teiste õigete numbritega osade olemasolu võib samuti olla oluline, kui soovite säilitada as tehase korrektsuse kõrge tase kui võimalik.
Ülekandel sõltub koodi täpne asukoht kaubamärgist. Paljude klassikaliste Saginaw, Muncie ja Turbo Hyrdamatic käigukastide kood asub näiteks templil või plaadil käigukasti korpuse paremal küljel. Selle koodi esimesed numbrid näitavad tootjat, mudeliaastat ja koostetehast. Viimased kuus numbrit on tootmisjärjestus. Sobivate numbritega käigukasti puhul ühtivad need kuus numbrit VIN-koodi ja mootori templi tootmisnumbriga.
Järgmine samm on analüüsida selliste komponentide numbreid nagu generaator, karburaator, turustaja, generaator, starter ja veepump. Nende koodide kontrollimine peaks võimaldama hõlpsalt kindlaks teha, millised osad on asendatud. Isegi kui need numbrid ei ühti VIN-koodiga, peaksid need vastama tootmisjärjekorrale. Kuna need numbrid muutuvad aastate jooksul, kasutage oma mudelile vastavat allikat, et otsida oma Corvette'i õiged osanumbrid.
Kasutage tõendavaid dokumente
Corvette'i dokumentatsioon on oluline vahend, et mõista, mis on originaal ja mis on välja vahetatud. Autol olevate templite (näiteks VIN-koodi, mootori templite ja trimmimärgistuse) kontrollimine ja nende võrdlemine müügiga kviitungid, ehitusleht ja ekspertide ressursid aitavad palju teada, kas teil on originaal auto. Olge siiski ettevaatlik, sest sobivaid numbreid on võimalik võltsida, kui lihvite vanad numbrid maha ja tembeldate need uuesti, et need sobiksid autoga. Kui kahtlustate, et see nii on, võiksite lasta eksperdil autot kontrollida.
