Iskevä kuljettaja väylä - tunnetaan myös nimellä "lyövä kuljettaja pois kannelta" - on erikoistunut golflaukaus, jota ei enää edes näe paljoa parhaiden golfaajien joukossa, ja se on laukaus, jonka keskitasoisilla ja korkeatasoisilla on pienempi mahdollisuus päästä eroon onnistuneesti.
Syitä siihen, miksi kuljettajan lyöminen kannelta on vaikeaa
On monia syitä, miksi kuljettajan lyöminen maasta on niin kosketuslaukaus kaikille golfaajille, mutta erityisesti niille, jotka eivät ole parhaiden joukossa:
1. Driver on pussin vaikein maila lyödäkseen keski- ja korkeatasoisille, vaikka pallo nostettaisiin ylös. On paljon, paljon vaikeampaa lyödä kuljettajaa, kun pallo on maassa. (Sama pätee rautoihin, koska, kuten Jack Nicklaus kerran selitti, pitäisikö par-3-reikään ampua rauta, "ilma tarjoaa vähemmän vastusta kuin maa.")
2. Kuljettaja mailanpäät ovat nykyään paljon suurempia kuin ne olivat golf-aikakaudella, jolloin kuljettajan osuminen väylältä oli yleisempi kohtauslaukaus. Kun kuljettajan mailanpäät olivat kooltaan alle 200 cc, mahdollisuudet saada hyvä kontakti kuljettajaan väylältä olivat paljon paremmat. Muista, että alkuperäinen Big Bertha -ohjain oli vain 190cc kooltaan. Nykyään useimmat kuljettajat ovat sääntöjen mukaan sallittua enimmäiskokoa, 460cc, tai hyvin lähellä sitä. Tämä valtava koko tekee kuljettajan kasvojen asettamisesta golfpallolle hyvässä asennossa niin paljon vaikeampaa, kun pallo on maassa mieluummin kuin
Joten, kuten yllä olevassa johdannossa todettiin, kuljettajan lyöminen kannelta on erittäin vaikea laukaus ja sellainen, josta vapaa-ajan golfaajien tulisi luultavasti pysyä kaukana. Mutta hei, me kaikki nautimme siitä, että yritämme ottaa ne vaikeusasteen otokset, me kaikki haluamme "ottaa laukauksen" niin sanotusti noista otuksista.
Joten jos todella haluat lyödä kuljettajaasi väylältä yrittääksesi päästä par-5-reikään kahdella vedolla, mikä on tekniikka?
Kuinka saada kuljettaja pois kannelta
1. Aseta palloa vasten pallo eteenpäin asennossasi. Pelaa palloa hieman enemmän eteenpäin kuin pelaisit ted-up-kuljettajalla.
2. Kohdista hieman maalitaulun vasemmalle puolelle (oikeakätiselle golfaajalle); pallon asento ja ohjausparvi toimivat luoden a haalistua pallolento, joten sovita se asennusasentoon. (Jos olet joku, jonka normaali laukaus on a piirtää tai erityisesti a koukku, asetettu avoimeen asentoon.)
3. Tukehtua vähän kuljettajaa, tämä auttaa lisäämään swingin hallintaa.
4. Tee tasainen heilahdus – älä yritä tappaa sitä, älä heilauta liikaa. Ja ajattele enemmän väylän puu- tai hybridikeinujasi mukaan: pyyhkäise palloon ja visualisoi erittäin matalan divotin tai ei ollenkaan.
Kuinka optimoida mahdollisuutesi menestyä, kun kuljettaja törmää väylältä
1. Yritä kuljettajaa pois väylältä vain, jos vihreä on auki edessä, jotta pallo rullaa ylös.
2. Jos et ole heikkotasoinen, kokeile kuljettajaa irti maasta vain, jos reikä on vapaa edessä olevista suurista ongelmista (vesi, ilkeä karkea).
3. Älä koskaan yritä lyödä kuljettajaa kannelta, jos pallosi on alarinteessä tai istuu. Menestyksen todennäköisyys on paljon, paljon parempi, kun pallo on hyvällä ja korkealla, ja varsinkin jos pallo on nousussa.
