Isopurjeen nostaminen on yksi ensimmäisistä askeleista purjeiden laskemisessa. Vaikka prosessi on yleensä yksinkertainen ja helppo, aloittelijat voivat kokea puutteita, jos he eivät ole varovaisia. Noudata näitä ohjeita saadaksesi päävirtauksen sujuvasti ylös ja veneen liikkeelle.
Isopurje nostetaan ylös mastoon pääpyyhkeellä, köydellä tai vaijerilla, joka nousee kannen tasolta mastonpäähän, lohkon läpi ja alas kahle joka liittyy isopurjeen yläkulmaan, päähän. Halyard voi myös nousta ylös maston läpi tuulen vähentämiseksi ylhäällä, kuten tässä kuvassa näkyvässä veneessä, ja poistua kannen lähellä olevasta kohdasta. Pölyn vetäminen alas nostaa purjeen. Useimmissa tapauksissa isopurje nostetaan ja vene on menossa ennen puomin nostamista tai avaamista.
Isopurjeen nostamisen vaiheet
- Pienellä purjeveneellä laiturilla tai kiinnitys, isopurje nostetaan yleensä ennen veneen kulkua seuraavien vaiheiden mukaisesti:
- Kiinnitä sakkeli isopurjeen päässä olevaan köyteen. Käytä pihtejä tai sakkeliveistä varmistaaksesi, että se on tiukka, tai tärinä voi vapauttaa sakkelin purjehduksen aikana.
- Vapauta tai löysää päälehti jotta tuuli nousevaa purjetta vastaan ei aiheuta vastusta. Tavoitteena on, että purjeen etureuna on kohti tuulta, jotta purje ei rasitu kumpaakaan puolta vasten puhaltavasta tuulesta.
- Varmista, että purje on valmis nostettaviksi ja että pulttiköysi tai purjeet ovat purjeen luffa maston purjeurassa.
- Vedä helmiä käsin alaspäin, kunnes luffi on tiukka. Jos köysi kiristyy ennen kuin purje on noussut ylös, tarkista, että pulttiköysi tai purjeet eivät ole jumittumista ja katso ylhäältä varmistaaksesi, ettei pääpiilän vapaa osa ole kietoutunut jotain. Jos on tukoksia, laske purjetta hieman sen poistamiseksi ja jatka sitten.
- Kun luffi on niin tiukka kuin voit saada sen, irrota helma.
- Nyt olet valmis lähtemään. Arkki pääosassa saadaksesi veneen liikkumaan eteenpäin tai takaisin päätä (työnnä puomi käsin tuuleen) kääntääksesi veneen tuulelta aloittaaksesi purjehduksen.
Isopurjeen nostaminen suurille veneille
Suuremmalla purjeveneellä, jossa on suurempi isopurje, prosessi on samanlainen, mutta sisältää yleensä lisävaiheita:
- Koska keulan on osoitettava suoraan tai lähes tuuleen, jotta isopurjeen jännitys vähenee sen noustessa, purjevene yleensä moottoroituu laiturilta tuuleen valmistautuessaan nostamaan pääpurjetta. Ankkurissa tai ankkurissa, ellei ole voimakasta vastavirtaa, keula on luonnollisesti kohti tuulta.
- Kun olet varmistanut, että kahleet ovat tiukalla ja köysi pääsee juoksemaan ylös, löysää hieman päälevyä, kun vene säilyttää suuntansa tuuleen. Aloita sitten pääosan nostaminen käsin.
- Isommassa veneessä vinssiä tarvitaan yleensä jossain vaiheessa isopurjeen painon takia. Vinssi voi sijaita mastossa, suoralla vedolla alas maston kärjestä tai ohjaamossa, jossa köysi johdetaan yhden tai useamman kääntöpalkin läpi. Kiedo vinssin varsi ja aloita pyörittäminen jatkaaksesi pään nostamista, kunnes luffi on tiukka.
- Kuten pienemmässä veneessä, tarkkaile jatkuvasti, että purje liikkuu tasaisesti eikä jumiudu. Vinssin voimasta johtuen, jos jatkat kamppailua köydellä, kun purje tai köysi jumittuu, saatat rikkoa jotain!
- Kun luff on tiukalla, irrota helmi. Tuo pää sisään pääarkin kanssa käynnistääksesi veneen.
Varoitavia ongelmia
- Löysä kahle: Monet merimiehet poistavat isopurjeen kahleen jokaisen purjeen jälkeen ja kiinnittävät sen muualle, kuten pelastusköyteen; sitten ne kiristävät sitä joka kerta. Purjehtijien, jotka jättävät suojan kiinnitettynä purjeeseen pitkäksi aikaa, tulee kuitenkin tarkistaa ajoittain, ettei se ole löystynyt.
- Juttuneet purjeetanat: Purjeet kuluvat ja voivat juuttua purjeuraan, tai aukko voi likaantua ja aiheuttaa tukoksia. Jos purjetta on vaikea nostaa, tarkista etanat nähdäksesi, tarvitsevatko ne vaihtoa ja voitele purjeen rata.
- Kiinni jäänyt halyard: Liian löysä varsi voi kaatua ympäriinsä ja takertua mihin tahansa maston kiinnitykseen, kuten laiskoille tunkeille, tai jopa kietoutua levittimen ympärille.
- Kulunut halyard: Vakavasti rispaantunut varsi voi juuttua mastonpään lohkoon. Vaikka purjetta voi yleensä edelleen liikuttaa ylös ja alas, tarkasta purjeen pituus nähdäksesi, onko se rispaantunut tai kulunut missään kohdassa. Jos on, vaihda se ennen kuin se rikkoutuu.
- Rikkoutunut halyard-lohko: Jos köysi pyörii vapaasti, mutta näyttää juuttuvan mastonpäähän, saatat joutua kiipeämään mastoon tarkastaaksesi lohkon. Sen pyörä saattaa olla haljennut tai vaurioitunut. Korjauta se siinä tapauksessa välittömästi. Voi olla vaarallista, ettei isopurjetta voida pudottaa heti, jos tuuli nousee äkillisesti.
