Autosi kojelauta on täynnä valoja. Jotkut niistä ovat sinulle täysin järkeviä. Muut eivät ehkä näytä tekevän mitään. Kun käännät virtalukon "on"-asentoon käynnistämättä moottoria, useimmat kojelaudan valot syttyvät kerralla. Tämä on testitila, jolla voit näyttää, että kaikki valot toimivat, mutta et todellakaan huomaisi, jos jokin niistä ei syty, mutta autosi valvontajärjestelmät saattavat. Jotkut näistä valoista voivat osoittaa vakavia ongelmia, joten sinun kannattaa olla varma, että kiinnität huomiota aina, kun jokin niistä ponnahtaa esiin, varsinkin jos ajat.
Mikä on jarruvalo?
Jos kytket hätäjarrun päälle, huomaat kojelaudassa valon, yleensä punaisen, jossa lukee "BRAKE" tai "PARK". Tämä valo varoittaa sinua, jos unohdat vapauttaa jarrun ennen lähtöä vinossa. Luulisi, että huomaat jotain niin suurta kuin jarru, joka pidättelee sinua, kun alat tehdä ajaa, mutta kuten ympäriinsä ja löydät paljon kuljettajia, jotka ovat ajaneet korttelia hätätilanteillaan jarrut päälle. Joskus he eivät huomaa, ennen kuin palavan jarrupalan haju ajautuu heidän autoonsa.
Tämä valo voi olla erittäin hyvä asia. Jos ajat vahingossa hetken e-jarrulla, se ei ole maailmanloppu. Se aiheuttaa ennenaikaista kulumista seisontajarrukengät ja voi tuottaa paljon lämpöä takapyöriin, mutta harvoin se johtaa varsinaiseen korjaukseen. Vain mukava isku otsaan, itse määrätty. Mutta entä jos hätäjarru on pois päältä ja näet silti valon?
Kun On Ongelma
Jos kojelaudan "BRAKE" -valo palaa hätäjarrun ollessa pois päältä, se tarkoittaa yleensä, että sinun on lisättävä jarrunestettä. Tätä ei pidä jättää huomiotta, sillä jarruneste saa jarrut todella toimimaan, etkä halua olla vähissä tai loppumassa. Tarkista taso ja lisää jarrunestettä tarvittaessa. Jos valo ei edelleenkään sammu, sinun pitäisi luultavasti viedä autosi jarrujärjestelmän oikeaan diagnoosiin. Muista myös, että voi olla normaalia, että pieni määrä nestettä häviää jarrujärjestelmääsi - tai mihin tahansa autosi järjestelmään. -- tietyn ajan kuluessa, mutta jos lisäät jarrunestettä säännöllisesti järjestelmääsi, sinulla voi olla vuoto, joka on korjattava osoitettu.
Kun jarrupalasi kuluvat, nestetaso laskee hieman, koska jarrusatulasi männän puristamiseen tarvitaan hieman enemmän nestettä. Pienetkin jarrunestevuodot on korjattava. Pienet vuodot voivat joskus muuttua suuriksi vuodoiksi, jotka voivat olla vaarallisia. Ne eivät ainoastaan vuoda nestettä, vaan ne päästävät ilmaa ja joskus likaa ja öljyä jarrujärjestelmään, mikä voi edelleen heikentää jarrujen tehokkuutta. Tästä syystä useimmat mekaanikot suosittelevat täysin ilmaa jarrujärjestelmä minkä tahansa jarrun korjauksen jälkeen, vaikka se olisi hyvin vähäistä.
