Vuonna 1968 Smokin' Joe Frazier voitti Buster Mathiksen 11. kierroksella ja voitti raskaansarjan nyrkkeilymestaruuden. Life Magazine nimesi Jimi Hendrixin "maailman upeimmaksi kitaristiksi" ja Ford MustangNo, Mustangissa on sivumerkit.
Uusia turvaominaisuuksia
A vuotta aiemmin Mustang oli nähnyt ensimmäisen suuren uudelleensuunnittelunsa. Auto oli isompi ja tehokkaampi kuin koskaan ennen. Vuonna 1968 uudet liittovaltion määräykset pakottivat etu- ja takasivumerkit autoon. Tämä yksin teki helpommaksi kertoa a 1967 Mustang vuodelta 1968. Vuoden 1968 Mustangeissa on sivumerkit, kun taas vuoden 1967 malleissa ei ole.
Vuoden 1968 Mustangissa oli myös uusi kaksipuolainen energiaa vaimentava ohjauspyörä sekä liittovaltion määräämät olkahihnat. Epäilemättä vuoden 1968 Mustang suunniteltiin turvallisemmaksi kuin aiemmat mallit sekä sisältä että ulkoa.
- Kuvagalleria
Mallivuoden 1968 kohokohdat
- Ensimmäinen Mustang etu- ja takasivumerkinnöillä
- FORD-kirjaimet poistettu konepellistä
- Takapeili kiinnitetty tuulilasiin kehyksen sijaan
- Uusi 302 kuutiometrinen V-8 moottori saatavilla
- Ensimmäinen Mustang olkahihnalla
- C-Stripe Graphics
Muita vuoden 1968 Mustangin ensimmäisiä esimerkkejä sisälsivät tuulilasiin kiinnitetyn ripustetun peilin. Aiempina vuosina peilit kiinnitettiin ajoneuvon runkoon. Vuoden 1968 mallissa oli myös sana "Mustang” käsikirjoitustyylisillä kirjaimilla isokirjaimien sijaan, ja sana ”FORD” poistettiin auton konepellistä.
Hienovaraisia parannuksia ja innovaatioita
Mustangin sivukauhat poistettiin käytöstä vuonna 1968 ja korvattiin yksiosaisella kromityylillä, jota korosti C-raitagrafiikka. Mitä tulee Mustangin säleikkö, sekin muuttui. Ford päätti luopua laukkaavaa ponista ympäröivät vaakasuorat palkit. Sen sijaan he lisäsivät säleikön aukon ympärille yhden koristenauhan.
Todella innovatiivinen ominaisuus vuoden 1968 Mustangissa oli auton konepelliin integroidut suuntavilkut. Muita vuoden 1968 muutoksia sisälsivät uuden GT Mustang -tunnuksen, GT-napakansien ja neljän pakokaasukärjen esittelyn V-8-moottorilla toimivassa GT Mustangissa. Ominaisuuksien osalta Mustang sisälsi Selectshift Cruise-O-Matic -automaattivaihteiston ja AM/FM-radion. Muita standardeja olivat kauhaistuimet, joissa oli lisävarusteita, kuten kilpajuovat, avattava kaasutulppa, yläpuolinen konsoli ja uusi 302-moottori, joka pystyy tuottamaan 230 hv.
Suorituskykyä ja tehoa
Vuonna 1968 Ford esitteli uuden 302-moottorinsa, joka lopulta korvaisi 289-version. Vakiomalli 302 V-8 pystyi tuottamaan 230 hv, mikä oli 30 ponia enemmän kuin 289-moottori. Mitä korkean suorituskyvyn tarjontaan tulee, 1968 oli vuosi, jolloin Ford lanseerasi 428 Cobra Jet Mustangin. Auton moottori kehitettiin 428 poliisiauton lyhytlohkomoottorista, alumiinisesta jakoputkesta, 427 matalasta sylinterinkannesta ja erityisestä nokka-akselista. Se sisälsi myös lukuisia jousituksen säätöjä. Epäilemättä auto oli valtava osuma raita-alueella. Itse asiassa niin suosittu, että Ford julkaisi vuoden 2008 kunnianosoitusmallin ja aikoo julkaista toinen rajoitettu erä vuonna 2010.
Vuoden 1968 muihin erikoistarjouksiin kuului vuoden 1968 California Special (GT/CS) Mustangin esittely. Kalifornian Ford-jälleenmyyjiltä saatavassa coupessa oli Shelby-tyylinen kannen kansi ja spoileri sekä pimennetty säleikkö. Näitä autoja valmistettiin noin 4 325 kappaletta.
Erikoisversiot ja Mustang Movie Stars
Denver, Co.:n alueen jälleenmyyjät tarjosivat oman erikoisversionsa Mustangista, joka loi "High Country Special". Näitä autoja myytiin Denverin alueella, ja ne olivat suunnittelultaan samanlaisia Kalifornian erikoispaketti, jossa on erityiset raidat ja Shelby-tyyli.
Vuonna 1968 palasivat myös Sprint Mustang, Shelby GT350 ja GT500 Mustangs sekä uusi tulokas, joka loi "King of the Road" Shelbyn. Tämä GT500KR Mustang julkaistiin vuoden puolivälissä, siinä oli Fordin uusi 428 Cobra Jet -moottori, ja sen sanottiin tuottavan yli 400 hv.
Monet ihmiset muistavat GT 390:n, kun he ajattelevat vuoden 1968 Mustangeja. Auto, joka oli GT Mustang 390-moottorilla, tuli tunnetuksi myöhemmin samana vuonna, kun se näytteli luutnantti Frank Bullittin poliisiautoa Warner Brosissa. julkaisee "Bullitt". Elokuvaautossa ei ollut merkintöjä, jotka osoittaisivat sen olevan Ford Mustang. Vuonna 2001 Ford esitteli erikoisversion Mustangin, joka on omistettu alkuperäiselle GT 390 "Bullitt" Mustangille. He julkaisivat toisen version Vuosimalli 2008/2009.
Vuoden 1968 Ford Mustangin tuotantotilastot
- Vakiovaihtoauto: 22 037 yksikköä
- Deluxe-avoauto: 3 339 yksikköä
- Vakio Coupe: 233 472 yksikköä
- Deluxe Coupe: 9 009 yksikköä
- Deluxe Coupe penkkipenkillä: 853 yksikköä
- Normaali Fastback: 33 585 yksikköä
- Vakio Fastback ja penkki istuimet: 1 079 yksikköä
- Deluxe Fastback: 7 661 yksikköä
- Deluxe Fastback ja penkki istuimet: 256 yksikköä
- Kokonaistuotanto: 317 404 yksikköä
- Vähittäismyyntihinnat:
- 2 814 dollaria tavallinen avoauto
- 2 578 dollaria Standard Coupe
- 2 689 dollaria Standard Fastback
Ford tarjosi vuonna 1968 valikoiman seitsemästä moottorikokoonpanosta:
- Moottorikoodi T: 200 kuutiometrinen 6-sylinterinen moottori @ 120 hv
- Moottorikoodi C: 289 kuutiometrin V-8 moottori @ 200 hv
- Moottorikoodi J: 302 kuutiometrin V-8 moottori @ 230 hv
- Moottorikoodi S: 390 kuutiometrin V-8 moottori @ 335 hv
- Moottorikoodi X: 390 kuutiometrin V-8 moottori @ 280 hv
- Moottorikoodi W: 427 kuutiometriä V-8 moottori @ 390hv
- Moottorikoodi R: 428 kuutiometrin V-8 moottori @ 335 hv
Ajoneuvon tunnistenumeron dekooderi
Esimerkki: VIN-numero 8FO1C100001.
- 8 = Mallivuoden viimeinen numero (1968)
- F = Assembly Plant (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 01=Coupen korikoodi (02-fastback, 03-avoauto)
- C = Moottorikoodi
- 100001=Peräkkäinen yksikkönumero
Saatavilla ulkovärejä
- Acapulcon sininen
- Brittany Blue
- Candy Apple Red
- Timantinsininen
- Gulfstream Aqua
- Highland Green
- Lime kultaa
- Meadowlark keltainen
- Pebble beige
- Presidentinsininen
- Kuninkaallinen kastanjanruskea
- Seafoam Green
- Auringonpaistettu kulta
- Tahoe turkoosi
- Wimbledonin valkoinen
