Les coûts de transport peuvent représenter une part importante du coût global d'une entreprise. logistique dépenses. Avec l'augmentation du prix du carburant, la proportion allouée au transport peut atteindre jusqu'à 50 %. Ce coût est répercuté sur le client et le prix des marchandises continue d'augmenter.
Envisagez un certain nombre de stratégies de transport qui peuvent être utilisées par la direction pour aider à réduire les coûts.
Moins de transporteurs
De la même manière que le service des achats rationalise vendeurs Pour obtenir de meilleurs prix avec un volume plus élevé, le gestionnaire de transport devrait adopter la même stratégie en ce qui concerne le nombre de transporteurs utilisés.
Un gestionnaire de transport passe du temps à trouver le meilleur transporteur au meilleur prix, mais cela conduit parfois à utiliser un grand nombre de transporteurs, tout en offrant un excellent service. L'approche multi-transporteurs se produit lorsque le gestionnaire de transport a négocié la meilleure offre pour chaque itinéraire mais n'a pas examiné la situation dans son ensemble.
En réduisant le nombre de transporteurs, la quantité de travail offerte aux transporteurs restants augmentera. En offrant aux vendeurs un plus grand volume de travail, le transporteur devrait être en mesure d'offrir des tarifs plus bas sur toutes les routes. Il se peut que sur certaines liaisons, le tarif ne soit pas aussi bon que celui négocié avec un autre transporteur, mais dans l'ensemble, les tarifs sur toutes les liaisons devraient être inférieurs.
Au fur et à mesure que les transporteurs se voient offrir plus de travail, les tarifs négociés devraient théoriquement baisser encore plus car le transporteur veut conserver les routes qu'il a et augmenter le volume de travail qu'il reçoit.
Bien sûr, avec toute stratégie, il y a aussi un inconvénient. Le risque associé à l'utilisation d'un petit nombre de transporteurs est qu'une entreprise peut devenir très dépendante de ces transporteurs.
Si une entreprise utilise cinq transporteurs à peu près également et que l'un de ces transporteurs fait faillite, l'entreprise devra rapidement trouver des transporteurs pour allouer ces routes. Dans le cas contraire, les retards de livraison pourraient entraîner des conséquences financières, les clients ne recevant pas leurs livraisons et une baisse de la satisfaction des clients, ce qui pourrait entraîner une diminution des commandes à l'avenir.
Consolidation des expéditions
Si une entreprise utilise des transporteurs pour ses livraisons, le tarif qu'elle paie est négocié par trajet en fonction du poids, de la distance et d'autres variables.
Une stratégie qui peut être utilisée par les gestionnaires de transport consiste à regrouper les expéditions afin que moins de trajets soient effectués et que l'entreprise profite de tarifs plus bas en fonction d'expéditions plus importantes.
La consolidation des expéditions signifie que les gestionnaires de transport s'éloigneront de moins qu'un chargement complet (LTL) des expéditions aux expéditions par camion (TL). Ce n'est pas toujours possible, mais étant donné que des remises pour les expéditions plus importantes sont presque toujours disponibles, le responsable du transport devrait envisager cette stratégie pour réduire les coûts.
Approvisionnement unique
Certaines entreprises pensent que les prix les mieux négociés peuvent être obtenus lorsqu'elles utilisent une source unique pour tous leurs transports. Il est assez courant pour les services d'achat d'utiliser une seule source pour une gamme de produits qu'un seul fournisseur peut fournir.
La même chose peut être obtenue pour le transport. En proposant tous les transports sur appel d'offres, via une demande de devis (Appel d'offres), une entreprise peut fournir aux transporteurs une explication détaillée de ce dont elle a besoin, ce qui peut ne pas correspondre à ce qui est normalement fourni par un transporteur public.
Si elle voulait utiliser une source unique, une entreprise devrait évaluer en profondeur la capacité d'un soumissionnaire à fournir le service et si le transporteur a la stabilité de ne pas tomber en faillite dans le délai de contracter. Si le soumissionnaire retenu répond aux besoins de l'entreprise et a été entièrement évalué, une entreprise pourrait réaliser d'importantes économies de transport en utilisant un seul transporteur.
