Tous véhicules utilitaires à moteur (CMV) qui pèsent plus de 10 000 livres doivent subir des inspections annuelles du DOT. Une inspection DOT est une inspection menée par le ministère des Transports pour garantir que toutes les pièces et accessoires CMV sont sûrs à utiliser, en bon état et fonctionnent correctement.
Il existe six niveaux principaux d'inspections DOT. Celles-ci peuvent être effectuées n'importe où par un inspecteur qualifié du DOT ou un officier de police d'État. La liste suivante des différents niveaux comprend une explication des méthodes utilisées pour évaluer véhicule et son dynamisme.
Niveau I: Inspection standard nord-américaine
Alistair Berg / Getty Images
À ce niveau d'inspection, l'inspecteur vérifiera minutieusement les documents du conducteur, en plus de rechercher les drogues, l'alcool ou les matières dangereuses que le conducteur pourrait transporter. Cette liste comprend:
- Le permis de conduire
- Carnet quotidien du conducteur et heures de service
- Rapport d'inspection du conducteur et du véhicule
- Carte médicale et renonciation
- Alcool et/ou drogues
- Exigences en matière de matières dangereuses
Lors de la vérification du véhicule, l'évaluation portera sur les pièces et accessoires suivants:
- Ceinture de sécurité
- Freins
- Feux stop
- Dispositifs de couplage
- Système d'échappement
- Sorties de secours et/ou câbles et systèmes électriques dans les compartiments moteur et batterie (bus)
- Cadre
- Système de carburant
- Phares
- Lampes sur charges saillantes
- Chargement sécurisé
- Sécurisation des marchandises
- Mécanisme de direction
- Feux stop
- Suspension
- Feux arrière
- Pneus
- Carrosseries de remorques
- Clignotants
- Roues, jantes et enjoliveurs
- Essuie-glaces
Niveau II: inspection sans rendez-vous du conducteur/véhicule
Martin Barraud / Getty Images
Cette inspection est quasiment identique à l'évaluation de niveau I, sauf que l'inspecteur ne vérifiera aucune des pièces nécessitant de passer physiquement sous la VMC. Vous voudrez peut-être envisager d'utiliser une liste de contrôle du véhicule du conducteur du DOT ou une application mobile pour savoir ce qui se passe dans la réalisation d'une inspection de sécurité d'un véhicule.
Niveau IV: Inspection spéciale
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Le contrôle spécial de niveau IV fait référence à un examen ponctuel effectué pour examiner de plus près une caractéristique particulière du véhicule. Ceci est généralement fait pour invalider une affirmation antérieure concernant le véhicule – afin de soutenir ou de réfuter une étude ou une tendance suspectée.
Niveau VI: Inspection NAS améliorée pour les expéditions radioactives
Mongkol Chuewong / Getty Images
Depuis que la réglementation du DOT est entrée en vigueur le 1er janvier 2005, tous les VMC transportant des itinéraires routiers contrôlés des quantités (HRCQ) de matières radioactives sont requises pour satisfaire à la norme nord-américaine de niveau VI Inspection. Ce contrôle comprend:
- Inspection des expéditions radiologiques
- Procédures de contrôle
- Améliorations au niveau I
- Exigences radiologiques
- Critères de mise hors service améliorés
Comment vous préparer au mieux à une inspection
Jetta Productions/Getty Images
Les conducteurs peuvent découvrir les dangers liés à la conduite de véhicules défectueux et comment détecter et signaler les problèmes à réparer bien avant qu'un problème plus grave ne survienne. L’une des meilleures façons d’y parvenir est d’effectuer une simple inspection générale avant et après chaque trajet effectué par le véhicule, notamment:
Vérification des pneus
Même si les pneus éclatent rarement, ils ont tendance à se dégonfler lentement jusqu'à ce que le véhicule ne puisse plus rouler. Vérifiez l'air de chaque pneu et utilisez un manomètre numérique pour vérifier les pneus qui semblent dégonflés. Assurez-vous également de connaître les règles et réglementations de votre état concernant les bavettes. Certains États imposent des exigences spécifiques concernant les bavettes/garnitures anti-éclaboussures à l'arrière du véhicule (afin d'empêcher les projections et les débris projetés par les pneus de heurter les pare-brise des véhicules suivants).
Tester les lumières
Un dysfonctionnement des lumières, des ampoules et des signaux électriques peut constituer un danger pour la sécurité. Assurez-vous de vérifier non seulement les feux stop mais également les phares, les feux de route et les feux de croisement en allumant le moteur et en allumant chacun d'eux systématiquement.
À la recherche de fissures
Toutes les fissures dans les fenêtres (même les petits éclats) peuvent rapidement s'aggraver si elles ne sont pas réparées immédiatement. Assurez-vous de vérifier régulièrement les fissures capillaires et les « étoiles » causées par le gravier volant.
Pour garantir que les conducteurs réussissent les inspections avec brio, il est important de savoir ce que comprennent les critères d'inspection et comment être proactif pour maintenir une VMC sûre.
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