Le président Franklin D. Roosevelt a été le premier président à prendre l'avion pendant son mandat pour se rendre à une conférence en temps de guerre à Casablanca – dans ce cas, il a volé à bord d'un C-54 de l'armée et le Dixie Clipper, un Boeing 314 panaméricain sous contrat avec le gouvernement. Le premier avion spécifiquement affecté au transport présidentiel était un B-24 Liberator fortement modifié qui a été renommé C-87A Liberator Express (série 41-24159) nommé «Devinez où II”. Cependant, le président n'en a jamais fait usage car les services secrets, après avoir examiné le dossier controversé de sécurité en service du C-87, ont catégoriquement refusé de l'approuver. Devinez où II pour le transport présidentiel - même si la Première Dame l'a utilisé pour visiter l'Amérique du Sud et l'Amérique centrale en 1944.
Modèles d'avions présidentiels
De nombreux avions ont servi de transport présidentiel. Bien que l’avion actuel soit communément appelé « Air Force One », techniquement*, l’indicatif d’appel ne s’applique que lorsque le président est réellement à bord. Il existe un deuxième VC-25A à l'usage du vice-président, et son indicatif d'appel est Air Force Two lorsque le vice-président est à bord.
Il y a un historique d'avions utilisés comme Air Force One dans le lien VC-25A ci-dessus, mais certains avions de l'Air Force ont été utilisés pour cela. ne sont pas répertoriés, comme le plus petit avion désigné comme Air Force One - l'Aero Commander U-4B, utilisé par le président Eisenhower en abrégé voyages. C'était également le premier avion à utiliser la peinture distinctive bleue et blanche. D'autres engins de l'Armée de l'Air utilisés pour le transport présidentiel comprennent le Plage VC-6A, Sabre nord-américain T-39A, et Lockheed VC-140B Jetstar.
Le Président est également transporté par hélicoptères, le premier Cloche UH-13J – la version Air Force de l’hélicoptère Bell 47J. Le président Eisenhower a été le premier président à voler en hélicoptère au-dessus de la pelouse de la Maison Blanche. Un autre hélicoptère précédemment utilisé était le UH-34 Seahorse, suivi du VH-3A Sea King.
L'armée et l'Air Force One
Jusqu'en 1976, le Corps des Marines et l'Armée partageaient la responsabilité du transport par hélicoptère présidentiel. Marine One est l'indicatif d'appel présidentiel qui est également généralement reconnu par le public. Cela indique que le président vole à bord d'un avion du Corps des Marines – Marine Two est utilisé pour le vice-président. Lorsque les hélicoptères de l'armée étaient/sont utilisés, l'indicatif d'appel Army One était/est pour le président et Army Two pour le vice-président.
Depuis 1976, le Corps des Marines est seul responsable du transport par hélicoptère présidentiel et utilise actuellement soit un VH-3D Sea King, soit un VH-60N « WhiteHawk ».
Les indicatifs d'appel Navy One et Navy Two sont utilisés pour les avions de la Marine. Il n’y a eu qu’une seule utilisation de l’indicatif d’appel Navy One: un Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) pilotait le président George W. Bush en 2003 sur l'USS Abraham Lincoln (CVN-72).
L'indicatif d'appel Coast Guard One n'a pas encore été utilisé, mais Coast Guard Two a été utilisé une fois lorsque le vice-président Joe Biden a utilisé un HH-60 Jayhawk en 2009 pour observer la région d'Atlanta qui a été inondée.
S'il arrive que le président utilise un avion civil, l'indicatif d'appel de cet engin serait désigné Executive One, et s'il s'agit du vice-président, alors ce serait Executive Two. Le seul président actuellement en fonction à utiliser les vols réguliers des compagnies aériennes commerciales depuis la création de Presidential Transportation, le président Nixon en 1973 pendant la crise de l'énergie crise. Une exception notable à cette règle a été l'utilisation d'un hélicoptère militaire en 2009, lorsqu'il a embarqué Le président George W. Bush après l'expiration de son mandat – l'hélicoptère a utilisé l'Executive One signe d'appel.
En ce qui concerne les compagnies aériennes commerciales, si des membres de la famille du président sont à bord, mais pas le président lui-même, le vol peut (s'il est déterminé par le personnel de la Maison Blanche ou les services secrets) utilisez l'indicatif d'appel Executive One Foxtrot (« Foxtrot » indiquant "famille"). Pour la famille du vice-président, l'indicatif d'appel serait Executive Two Foxtrot.
* Administration fédérale de l'aviation Ordonnance 7110.65V (Contrôle de la circulation aérienne) [Modification 3 en vigueur à compter du 3 avril 2014]
