Le chariot élévateur existe depuis un siècle, mais on le retrouve aujourd'hui dans tous les opération d'entrepôt autour du monde. Il existe sept classes de chariots élévateurs, et chaque opérateur de chariot élévateur doit être certifié pour utiliser chaque classe de camion qu'il exploitera. La classification dépend de facteurs tels que les applications, les options de carburant et les caractéristiques du chariot élévateur. Connaître la différence entre eux peut vous aider à décider lequel acheter, que vous décidiez ou non de louer, louer ou acheter votre prochain chariot élévateur.
Classe 1: Camions à moteur électrique
Ces chariots élévateurs peuvent être équipés de pneus à coussin ou pneumatiques. Les chariots élévateurs sur pneus sont destinés à une utilisation intérieure sur sols lisses. Les modèles sur pneumatiques peuvent être utilisés dans des applications sèches et extérieures.
Ces véhicules sont alimentés par des batteries industrielles et utilisent des contrôleurs de moteur à transistors pour contrôler les fonctions de déplacement et de levage. Ils sont très polyvalents et se retrouvent du quai de chargement aux installations de stockage. Ils sont généralement utilisés dans les applications où la qualité de l'air doit être prise en compte.
Classe 2: Camions à moteur électrique pour allées étroites
Ce chariot élévateur est destiné aux entreprises qui optent pour une exploitation en allées très étroites. Cela leur permet de maximiser l’utilisation de l’espace de stockage. Ces véhicules possèdent des caractéristiques uniques conçues pour minimiser l’espace occupé par le camion et améliorer la vitesse et l’efficacité.
Classe 3: Diables ou diables à moteur électrique
Il s'agit de chariots élévateurs à commande manuelle, ce qui signifie que l'opérateur se trouve devant le camion et contrôle l'ascenseur via un timon de direction. Toutes les commandes sont montées sur le dessus du timon et l'opérateur déplace le timon d'un côté à l'autre pour diriger le camion. Ces véhicules sont alimentés par batterie et les unités de plus petite capacité utilisent des batteries industrielles.
Classe 4: Camions à moteur à combustion interne – Pneus à coussins
Ces chariots élévateurs sont utilisés à l’intérieur sur des sols lisses et secs pour transporter des charges palettisées vers et depuis le quai de chargement et la zone de stockage. Les chariots élévateurs à coussins sont plus bas que les chariots élévateurs à pneumatiques. Pour cette raison, ces chariots élévateurs peuvent être utiles dans les applications à faible dégagement.
Classe 5: Camions à moteur à combustion interne – Pneumatiques
Ces camions sont le plus souvent vus dans les entrepôts. Ils peuvent être utilisés à l’intérieur ou à l’extérieur pour pratiquement tout type d’application. En raison de la grande capacité de cette série de chariots élévateurs, ils peuvent être utilisés pour manipuler de petites charges de palettes individuelles vers des conteneurs chargés de 40 pieds.
Ces chariots élévateurs peuvent être propulsés par des moteurs à combustion interne et sont disponibles pour une utilisation avec des systèmes de carburant GPL, essence, diesel et gaz naturel comprimé.
Classe 6: Tracteurs électriques et à moteur à combustion interne
Ces véhicules sont polyvalents et peuvent être utilisés dans diverses applications. Ils peuvent être équipés soit de moteurs à combustion interne pour une utilisation en extérieur, soit de moteurs électriques alimentés par batterie pour une utilisation en intérieur.
Classe 7: Chariots élévateurs tout terrain
Les chariots élévateurs tout terrain sont équipés de gros pneus flottants pour une utilisation en extérieur sur des surfaces difficiles. Ils sont souvent utilisés sur les chantiers de construction pour transporter et soulever des matériaux de construction vers divers sites de chantier. Ils sont également courants dans les parcs à bois et les recycleurs automobiles.
