Comment réparer un pneu crevé de moto

Sortez de la route!

Si vous êtes sur une moto et que vous pensez avoir un pneu crevé, le temps presse: votre première priorité est de vous assurer que vous pouvez vous garer en toute sécurité et sortir du flot de la circulation.

Application des freins peut entraîner une perte de contrôle, donc manœuvrez prudemment votre vélo avec une prise ferme sur le guidon, sans trop lutter contre le vélo. Évitez de rétrograder ou de freiner jusqu'à ce que vous soyez à une vitesse plus lente, et si vous êtes certain de savoir quel pneu est dégonflé, appliquez les freins auautre roue légèrement et progressivement. La Motorcycle Safety Foundation vous rappelle que certaines motos ont des freins liés, alors gardez cela à l'esprit quand et si vous appliquez les bouchons lorsque vous avez un pneu crevé, car cela peut involontairement ajouter de la pression de freinage aux deux roues.

Les crevaisons peuvent être causées par un certain nombre de facteurs, notamment

temps humide (qui lubrifie les objets pointus, les rendant plus faciles à pénétrer le caoutchouc), et les pneus haute performance (qui sont plus collants que la plupart et ont tendance à ramasser plus d'objets étrangers.) Gardez à l'esprit que de nombreux crevaisons sont causés par la conduite avec des pneus bas pression.

Utiliser un kit de réparation

Une façon de traiter un pneu de moto crevé, surtout si vous êtes en panne, est de le réparer vous-même. Les kits de réparation de pneus sont relativement simples à utiliser et se rangent facilement sous votre siège ou dans votre équipement. Bien que certains pneus endommagés soient irréparables, cela vaut la peine d'essayer de branchez votre pneu lorsque vos options sont faibles et que vous êtes loin d'un service gare. Attention, si une crevaison est trop près du flanc, un bouchon n'est pas toujours la solution la plus sûre pour une réparation à plat.

Transporter de l'air comprimé

L'air comprimé ne résoudra pas nécessairement un problème de crevaison, mais il peut certainement sauver la journée si vous avez une fuite lente ou si vous devez faire le plein d'un pneu après avoir réparé une crevaison. Emportez une petite bouteille d'air comprimé et vous n'aurez pas besoin de vous fier aux stations-service pour remplir le pneu afin de maintenir une pression appropriée.

Est-il correct d'utiliser Slime?

La boue de pneu (également appelée « goop ») est un matériau visqueux qui est pulvérisé à l'intérieur d'un pneu crevé et agit comme un scellant. Cette solution de crevaison est controversée - certains ne jurent que par elle, et d'autres s'empressent de souligner ses dangers mais comme nous ne l'avons pas testé nous-mêmes, nous n'allons ni recommander ni dissuader son usage. Cependant, cela vaut la peine de considérer le fait que si vous êtes bloqué loin de l'aide, c'est probablement dans votre meilleur intérêt à voir cela comme une solution à court terme qui vous aidera à assurer votre sécurité, au plus moins.

Penser à l'avenir pour la prochaine fois

S'il n'y a parfois aucun moyen d'éviter un bémol, il existe certainement des moyens de se préparer au cas où vous vous retrouveriez dans une position compromise. Pour commencer, assurez-vous régulièrement vérifiez les niveaux de pression de vos pneus, car rouler à basse pression peut entraîner une usure prématurée des pneus et éventuellement une crevaison.

Vous voudrez également vous préparer à l'inattendu en emballant un kit de réparation de pneus dans votre trousse d'urgence de tournée, et incluez des bidons d'air comprimé et/ou de boue, si la place le permet.