L'une des questions les plus courantes que je reçois est: « Mon enfant veut devenir unCoupe de vitesse NASCAR pilote de voiture de course. Comment (il, elle) se lance-t-il ?" La deuxième question la plus courante que je reçois est "Je veux être un pilote NASCAR. Comment puis-je commencer ?"
La première chose est qu'il n'est jamais trop tôt pour commencer. Tous les pilotes que vous voyez à la télévision chaque semaine, quel que soit le type de voitures, ont commencé jeunes (certains dès l'âge de 4 ans) sur leur circuit local ou en kart. La partie difficile est de prouver que vous avez une certaine capacité là-bas. Faites vos preuves et vous vous retrouverez rapidement à gravir les échelons. Continuez comme ça et vous vous surprendrez à attirer l'attention d'un grand propriétaire de voiture.
Le premier pas
Rendez-vous sur votre piste de course locale (saleté ou l'asphalte n'a pas d'importance) et achetez un laissez-passer si possible. Ensuite, entrez et engagez une conversation avec quelqu'un. Les pilotes, les membres d'équipage et les officiels sont tous d'excellentes ressources avec des points de vue différents sur ce qu'il faut pour démarrer sur cette piste. Tant qu'ils n'ont pas de travail urgent à faire, la plupart des gens seront plus qu'heureux de vous parler, mais soyez courtois.
Demandez-leur s'ils ont un âge minimum. La limite d'âge de nombreuses pistes est inférieure à l'âge de conduite de l'État. Si votre enfant est trop jeune pour courir sur cette piste, quelqu'un vous dirigera probablement vers une association de karting locale.
Il n'y a certainement pas de "gimmies" ici. Le travail acharné, la pratique, les compétences naturelles, la chance et l'argent jouent tous un rôle dans votre capacité à faire une pause.
Devenir un pilote NASCAR ne concerne pas seulement votre talent de course brut. Il existe un certain nombre d'autres facteurs qui détermineront si vous verrez ou non un drapeau vert dans la série NASCAR Sprint Cup.
Caractéristiques physiques
La course à son plus haut niveau est un sport exigeant physiquement. 500 miles avec une température de piste de 120 degrés peut être brutal. Un programme d'exercice régulier améliorera votre endurance et vous aidera à rester affûté au cours d'une longue course chaude.
De plus, un conducteur mince et tonique aura un avantage sur un conducteur plus lourd. En course, chaque livre compte et cela inclut le pilote ainsi que la voiture de course.
Obtenez une bonne éducation
En NASCAR, les sponsors sont la véritable clé du succès. Vous avez besoin de tous les avantages possibles pour bien représenter les sponsors. Une bonne éducation vous donne la capacité de bien parler devant la caméra.
Un coureur représente son sponsor partout où il va. Si vous voulez une course de qualité, vous avez besoin de l'argent des sponsors. Avant qu'ils écrivent un chèque, le sponsor doit croire que vous les représenterez bien.
Au début de NASCAR, vous pouviez abandonner l'école et réussir. Avec les voitures de course de haute technologie d'aujourd'hui et l'aspect commercial sans cesse croissant du sport, un diplôme d'études secondaires est le strict minimum. 1992 Coupe Winston Le champion Alan Kulwicki a été le premier à avoir un diplôme universitaire, maintenant cela devient de plus en plus courant car les conducteurs se rendent compte de l'importance d'une bonne éducation.
Allez-y!
Se rendre jusqu'à la Sprint Cup est un travail difficile. Si vous voulez le faire, il n'y a pas de "petit peu". Vous devez tout donner, tout le temps. Si vous y parvenez, vous pouvez devenir une légende, mais si vous n'y parvenez pas, vous vous amuserez tout de même et apprendrez beaucoup en cours de route.
Bonne chance! Et ne m'oublie pas quand tu deviendras riche et célèbre.
