Depuis des décennies balais d'essuie-glace ont été assez standard - une fine bande de caoutchouc était suspendue par un cadre métallique élastique qui était attaché à un solide bras métallique sur un pivot à ressort boulonné à une broche rotative à engrenage entraînée par un moteur électrique à travers un couple de longs les bras. Cela est resté pratiquement inchangé tout au long du mandat du système. Bien sûr, il y a eu des "innovations", comme les doubles pales à deux pales avec des ailes partout dans mon lycée dans les années 80. D'autres ont essayé d'incorporer plus de bords d'essuyage dans cette seule bande de caoutchouc - TriplEdge était un acteur majeur dans ce département. À travers tout cela, certains problèmes majeurs sont restés. Le fait que la lame en caoutchouc était suspendue par 4 à 6 points de contact séparés par de l'air a créé des différences de pression contre le pare-brise et a fourni beaucoup d'espace pour que la neige et la glace s'accumulent et finissent par rendre l'essuie-glace inutile, même avec des coups sains de lave-glace fluide.
Pourquoi choisir de nouveaux balais d'essuie-glace profilés sans cadre
Matt Wright
Ce nouveau style de balai d'essuie-glace fournit une pression uniforme sur toute la surface du balai. Comme il n'y a pas de points sur la lame qui reçoivent plus de pression, l'essuie-glace aura tendance à s'user de manière plus uniforme, évitant ainsi une défaillance prématurée due à des bords usés. Mais la meilleure partie de l'essuie-glace sans cadre, à mon avis, devient évidente par temps hivernal. Il n'y a pas de place pour que la glace s'accumule entre le cadre en métal et le balai d'essuie-glace en caoutchouc, donc vos essuie-glaces continuent de fonctionner, peu importe à quel point il faisait glacial la veille!
Jusqu'à ces dernières années, ce type d'essuie-glace était relégué aux véhicules haut de gamme comme Mercedes. Maintenant, ils font partie de l'équipement standard de nombreuses voitures neuves. La très bonne nouvelle est qu'ils sont disponibles auprès d'un certain nombre de sociétés comme Bosch et Rain-X en tant que mises à niveau de votre système d'essuie-glace à l'ancienne. Vous devriez installer des balais d'essuie-glace dans le cadre de votre maintenance régulière routine de toute façon, il est donc temps de mettre à niveau. Il y a quelques adaptateurs fournis à installer mais ne vous en faites pas; Je vous aiderai à le faire en toute sécurité, de manière fiable et sans problème. Commençons!
Si vous installez des essuie-glaces scolaires plus anciens, vous pouvez utiliser notre super tuto comme un guide.
Utilisation d'un adaptateur pour installer des essuie-glaces sans cadre sur votre voiture
Matt Wright
Que votre voiture ou votre camion soit équipé d'essuie-glaces plats sans cadre lorsqu'il était neuf, ou que vous prévoyiez une mise à niveau de ces essuie-glaces à partir de l'ancienne version, vous devrez utiliser l'un des adaptateurs fournis avec vos nouveaux essuie-glaces pour le faire fonctionner. Il existe plusieurs types de fixations sur les bras d'essuie-glace, mais notre Essuie-glaces Rain-x est venu avec beaucoup d'options, et l'un d'eux s'adapte parfaitement. Choisissez votre adaptateur en fonction des instructions d'installation. Voir l'étape suivante pour un conseil sur l'installation de l'adaptateur.
Installation de l'adaptateur d'essuie-glace
Matt Wright
Une fois que vous avez choisi le bon adaptateur pour vos essuie-glaces, vous devez l'installer sur le nouveau balai d'essuie-glace. C'est assez simple dans la plupart des cas, mais c'est devenu un peu délicat avec le Volvo XC70 sur lequel nous essayions d'installer ces essuie-glaces.
Les instructions nous disaient de libérer l'adaptateur fourni sur les essuie-glaces, de le faire glisser et de faire glisser le bon adaptateur en place. Le problème était que, même avec les instructions illustrées, il était difficile de comprendre exactement comment libérer l'ancien adaptateur. Enfin, nous avons réalisé que vous deviez saisir l'adaptateur des deux côtés au bon endroit, appuyer et relâcher l'adaptateur. Ensuite, il glissera tout de suite et vous pourrez facilement cliquer sur le nouveau pour le mettre en place. Voir la photo pour notre exemple.
Une fois que vous avez installé le bon adaptateur, c'est un jeu d'enfant pour le remettre sur le bras d'essuie-glace. Il suffit de le glisser en place jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Conseil: Tirez fermement sur vos balais d'essuie-glace pour vous assurer qu'ils ne s'envoleront pas à la vitesse de l'autoroute. S'ils sont installés correctement, ils ne bougeront pas avec une traction ferme.
Retrait du manchon de protection en plastique
Matt Wright
Pour protéger ces incroyables essuie-glaces lors de l'expédition et lors de votre installation, ils proviennent de l'usine avec un manchon en plastique transparent sur le bord du balai d'essuie-glace. Cela empêche la lame de s'émousser ou de se couper d'une manière ou d'une autre avant de l'avoir complètement installée. Retirez ce couvercle avant utilisation!
