La Californie semble être en tête de la question des titres de récupération avec la Californie loi sur la récupération des voitures d'occasion. Selon un site Web d'État, le California Department of Consumer Affairs a constaté que plus de 700 000 dommages structurels et 150 000 les véhicules récupérés sont remis dans les rues et les autoroutes chaque année sans inspection de sécurité et présentent un danger potentiel pour tous les les automobilistes.
Dans presque tous les cas, un titre de récupération est accordé à tout véhicule ayant subi des dommages d'une valeur de 75 % ou plus de sa valeur. Les exigences vont varier selon l'état. Dans Floride, une voiture doit être endommagée à 80% de sa valeur avant l'accident. Les véhicules au Minnesota sont considérés comme récupérés lorsqu'ils sont déclarés « perte totale réparable » par une compagnie d'assurance, qu'ils valaient au moins 5 000 $ avant les dommages ou qu'ils ont moins de six ans.
Loi sur les titres de récupération en Californie
Voici un aperçu de la loi sur les titres de récupération en Californie, l'État le plus peuplé des États-Unis et le foyer d'une culture d'amoureux de la voiture qui pourrait simplement s'attaquer à des gens sans méfiance. acheteurs de voitures d'occasion.
L'État de Californie « marque » ses titres. Ces marques indiquent l'histoire passée du véhicule. Voici les définitions de ces marques par l'État, telles que publiées sur le site Web du California Department of Motor Vehicle.
Récupéré : Les véhicules marqués d'une marque « récupérée » ont été impliqués dans un accident ou ont subi des dommages considérables d'une autre source, comme un inondation ou vandalisme. Cette marque comprend les véhicules précédemment démontés (junked).
Taxi d'origine ou taxi précédent : Véhicules anciennement utilisés "à louer" qui ont généralement un kilométrage élevé.
Police d'origine ou police antérieure : Véhicules anciennement utilisés par les forces de l'ordre et qui ont généralement un kilométrage élevé.
Hors États-Unis : Véhicules fabriqués pour être utilisés et vendus en dehors des États-Unis qui ont été convertis pour répondre aux normes de sécurité et d'émissions fédérales et californiennes.
Retour sous garantie ou rachat en vertu de la loi Lemon: Les véhicules qui ont été restitués au constructeur sous La loi californienne sur le citron.
Reconditionné : Véhicules construits par un recycleur agréé et constitués de pièces d'occasion ou reconditionnées. Ces véhicules peuvent être vendus sous un nom commercial distinctif.
Le site Web de Californie fait un excellent travail en expliquant la définition des titres de récupération et à quoi s'attendre. Voici quelques extraits du site:
Un véhicule de récupération est un véhicule qui a été détruit ou endommagé à un point tel qu'il est considéré comme trop coûteux à réparer. Le titre, les plaques d'immatriculation et les frais requis sont soumis au Département des véhicules à moteur (DMV) et un certificat de récupération est délivré pour le véhicule.
Bien que de nombreux véhicules de récupération soient réparés par des experts, certains véhicules: ne sont pas correctement réparés et/ou testés et peuvent être dangereux à conduire et ont été réparés avec des pièces volées. Si la California Highway Patrol ou DMV détermine que le véhicule ou ses pièces ont été volés, le véhicule ne peut pas être enregistré et le véhicule ou les pièces seront saisis.
Les vendeurs, y compris les concessionnaires, sont légalement tenus de divulguer le titre de récupération et l'historique du véhicule, mais la loi est difficile à appliquer, en particulier lorsque les voitures viennent d'un autre État. Je n'essaie pas de ressembler à une publicité pour CarFax, mais le service peut être inestimable lorsqu'il s'agit de voitures d'occasion provenant d'autres États.
Le site Web signale également que certains des "indices" suivants peuvent indiquer que le véhicule a un historique de récupération non divulgué.
- Signes de réparations majeures sur les structures intérieures de l'aile.
- Boue, moisissure ou rouille sous le tapis dans le coffre.
- Plaque d'immatriculation (VIN) plaque fixée avec des matériaux autres que des rivets.
- Le voyant de sécurité est toujours allumé.
- Les couvercles des airbags sont refermés ou mal installés.
- Les étiquettes de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) qui apparaissent généralement sur les portes, le capot intérieur, le hayon ou le hayon sont manquantes.
