Comment la réparation automobile est-elle facturée et est-elle équitable ?

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Vous avez peut-être entendu parler du terme « taux forfaitaire ». Mais que signifie exactement le taux forfaitaire? Beaucoup vous diront que c'est une façon pour les magasins d'arnaquer leurs clients. Ces personnes ne sont généralement pas bien informées. Le système forfaitaire d'estimation et de facturation des réparations n'est pas du tout malhonnête, mais il présente des problèmes au magasin.

Facturation forfaitaire de base

Qu'est-ce que la facturation forfaitaire? Il y a une histoire derrière le développement du système de taux forfaitaire, mais *bâillement*, nous n'avons pas besoin d'entrer dans les détails. Disons que vous emmenez votre voiture ou votre camion pour un remplacement de pompe à eau. Le mécanicien recherche la réparation dans son livre, et il lui dit que remplacement d'une pompe a eau dans votre véhicule prend 3 heures. Vous êtes facturé 3 heures de main-d'œuvre pour la réparation - un taux forfaitaire basé sur ce que dit le livre. Assez simple, non?

Facturé vs. Temps de travail réel

Alors, quel est le problème? Il semble assez coupé et sec. La confusion survient lorsque le travail est réellement exécuté. Disons que le mécanicien sait ce qu'il fait et est capable d'installer votre pompe à eau en seulement deux heures et demie. Dans le cadre du régime forfaitaire, vous payez toujours 3 heures de main-d'œuvre. Aie. Cela ne semble pas juste, n'est-ce pas? Avant de porter un jugement, vous devez entendre les deux côtés de l'histoire.

L'explication de la boutique

Si vous vous plaignez au magasin d'avoir payé plus d'heures de travail que ce qui a été réellement utilisé, vous obtiendrez une réponse rapide. Outre le "c'est comme ça que c'est fait" et "nous ne fixons pas les normes, le livre le fait", vous obtiendrez une réponse plus réfléchie. Les heures facturables qui sont répertoriées dans le livre des taux forfaitaires sont basées sur le temps qu'il faudrait au mécanicien moyen pour terminer le travail. Si vous avez un mécanicien au-dessus de la moyenne avec des années d'expérience, il va de soi qu'il sera capable de faire le même travail plus rapidement. Il facture toujours 3 heures car ce sont sa formation et son expérience approfondies qui le rendent plus rapide, formation et expérience qui lui coûtent de l'argent en cours de route.

L'inconvénient du système

Malheureusement, il y a un côté sombre à la facturation forfaitaire, et cela vient du haut. De nombreux mécaniciens seront payés uniquement en fonction du nombre d'heures facturables - ce que dit le livret forfaitaire - qu'il accumule. De plus, la direction met beaucoup de pression sur les techniciens pour qu'ils facturent le plus humainement possible. S'ils tombent en dessous d'un certain nombre d'heures par jour, les techniciens ont des problèmes. Et ce n'est pas grave Pourquoi la journée s'est déroulée plus lentement. Laissé dans une position où une réparation ralentie peut le mettre à la traîne, lui faire perdre de l'argent et faire souffler les patrons dans son cou, certains mécaniciens précipiteront le travail et prendront des raccourcis. C'est alors que le système de taux forfaitaire peut échouer.

En fin de compte, la plupart des ateliers de réparation utilisent ce type de calendrier de facturation pour déterminer combien vous devez payer pour les réparations automobiles. Parfois, cela peut ressembler à une sorte de jeu de rôle, ce qui vous oblige à payer plus que vous ne devriez pour un travail qui, à première vue, semble être facturé à l'heure. Mais en fin de compte, c'est la seule façon pour un magasin de le faire. Rappelez-vous, vous pouvez toujours changer votre propre huile ou réparer votre pare-brise à la maison! Vous facturer des travaux de réparation, c'est bien. Si vous êtes en colère contre vous-même, vous pouvez vous regarder dans le miroir et vous facturer le double. Ou vous pouvez facturer un autre membre de la famille pour le travail que vous faites (pas vraiment recommandé mais une autre option néanmoins).

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