अपनी माउंटेन बाइक पर प्रेस्टा वाल्व का उपयोग करना

प्रेस्टा वाल्व मूल बातें

पहिए चालू सड़क बाइक अधिकांश की तुलना में बहुत अधिक वायुदाब का उपयोग करें मनोरंजक बाइक, जैसे संकर या क्रूजर। प्रेस्टा वाल्व उच्च प्रदर्शन वाले पहियों के लिए पसंदीदा वाल्व के रूप में विकसित हुए क्योंकि वाल्व को इस प्रकार डिज़ाइन किया गया है कि ट्यूब के अंदर उच्च वायु दाब वाल्व को बंद रखता है, इसलिए यह उच्च वायु दाब को बनाए रख सकता है लंबा। इसके अलावा, पतले वाल्व सड़क बाइक पहियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले संकीर्ण रिम्स को मोटे श्राडर वाल्व से बेहतर फिट करते हैं।

प्रेस्टा वाल्व का मुख्य दोष यह है कि वे उन पंपों के अनुकूल नहीं हैं जो आपको गैस स्टेशनों पर मिलते हैं, और सभी हैंड पंपों में प्रेस्टा वाल्व के लिए एक सिर शामिल नहीं है। आप अपने साथ एक वॉल्व अडैप्टर (हमेशा एक अच्छा विचार) लेकर इस कमी को दूर कर सकते हैं। एडॉप्टर एक छोटा थ्रेडेड कैप होता है जो प्रेस्टा वाल्व के अंत में स्क्रू करता है और इसमें श्रेडर-टाइप वाल्व ओपनिंग होता है। एडॉप्टर को निकालना सुनिश्चित करें और राइडिंग के लिए प्रेस्टा वाल्व को बंद करें।

प्रेस्टा वाल्व का उपयोग कैसे करें

प्रेस्टा वाल्व को पंप करना श्रेडर वाल्व का उपयोग करने से कुछ अलग है:

1. प्लास्टिक कैप को हटा दें, अगर वाल्व में एक है। वाल्व की नोक पर छोटे अखरोट को तब तक खोलना (वामावर्त मोड़ना) जब तक यह बंद न हो जाए। अखरोट एक पतली धातु वाल्व से जुड़ा है पिन.
2. यह सुनिश्चित करने के लिए अखरोट पर दबाएं कि वाल्व पिन फंस नहीं गया है; अगर ट्यूब में हवा है तो यह हवा छोड़ देगा। आपको बस एक त्वरित टैप की आवश्यकता है।
3. सावधानी से पंप के सिर को वाल्व के ऊपर रखें, सावधान रहें कि वाल्व पिन को मोड़ें नहीं; यह तब हो सकता है जब आप पंप के सिर को बहुत जोर से दबाते हैं। पंप हेड को उसके लीवर को घुमाकर लॉक करें।
4. ट्यूब को वांछित दबाव में पंप करें।
5. पंप-हेड लीवर को खुली स्थिति में पलटें और ध्यान से घुमाएँ और वाल्व से सिर को खींचे। यह पिन को मोड़ने का एक और मौका है, इसलिए सावधान रहें।
6. वाल्व पर अखरोट को दक्षिणावर्त घुमाकर तब तक कसें जब तक कि यह स्नग न हो जाए; अधिक मत कसो। प्लास्टिक की टोपी बदलें।

ध्यान दें: कुछ, सभी नहीं, प्रेस्टा वाल्व में एक छोटी धातु की अंगूठी होती है जो वाल्व स्टेम पर थ्रेड करती है। यह बाइक रिम के खिलाफ सुरक्षित होना चाहिए। यह केवल पंप करते समय वाल्व का समर्थन करने के लिए होता है और इसे कसने की आवश्यकता नहीं होती है। ट्यूब रिंग के साथ या उसके बिना भी काम करती है।

एक प्रेस्टा वाल्व की मरम्मत

प्रेस्टा वाल्व में एक खोखला तना और एक कोर होता है जो तने में पेंच होता है और इसमें वाल्व तंत्र होता है। यदि आपको कोर से परेशानी है, जैसे कि बेंट पिन या बस एक टपका हुआ वाल्व, तो आप कोर को हटा सकते हैं और इसे बदल सकते हैं। लगभग $ 1.20 से $ 1.50 प्रति कोर के लिए, कोर 10 या अधिक के पैकेज में बेचे जाते हैं। कोर को हटाने का सबसे अच्छा तरीका एक साधारण उपकरण है जिसे a. कहा जाता है कोर रिमूवर, या आप सुईलेनोज़ सरौता का उपयोग कर सकते हैं।